Už savo Luizianos Cajun traukos Jeffersonas Josephas DeBlancas turėjo akademiko intelektą, turintį žvaigždės sportininko kūno sudėjimą. Gimęs 1921 m. vasario 15 d. Lockport mieste, Luizianoje, jis baigė vidurinę mokyklą 1938 m., tačiau nutraukė koledžą, kad išbandytų savo jėgas karo aviacijoje. Jis tariamai tvirtino, kad kaip ištikimas pietietis negalėjo pakęsti prisijungimo prie „jankių armijos“, todėl vietoj to įstojo į JAV jūrų pėstininkus.
DeBlanc pradėjo mokytis JAV karinio jūrų laivyno skrydžio mokymuose 1941 m. liepos mėn., o baigęs perėjo į jūrų pėstininkų korpusą. 1942 m. balandžio 3 d. paskirtas antruoju leitenantu, o gegužės 4 d. įvertinęs karinio jūrų laivyno aviatorių, jis prisijungė prie jūrų naikintuvų eskadrilės VMF-112 likus 10 dienų iki jos išsiuntimo į užsienį – tik tiek, kad galėtų išskristi keletą valandų su Grumman F4F-4 Wildcat.
Atvykęs į Hendersono lauką Gvadalkanale, DeBlancas pirmą kartą trenkė į priešą tik lapkričio 12 d., kai VMF-112 elementai ir kapitono Josepho J. Fosso skrydis VMF-121 atsidūrė virš Mitsubishi G4M1 amerikiečių dviejų variklių bombonešių puolimo.
Vėliau jis prisiminė, kad tai buvo „naikintuvo lakūno svajonė“ arba būtų buvę, jei ne laivų skleidžiama priešlėktuvinė ugnis. Dvi laukinės katės buvo numuštos ta žvyne, japonus arba abu, bet abu jų pilotai išgyveno.
DeBlancas beveik susidūrė su savo pirmuoju taikiniu, kuris išsiliejo jūroje, ir greitai pasekė antruoju bombonešiu ir galimu trečiuoju, kuris nebuvo patvirtintas.
Jis negaus kitos progos prieš priešą iki gruodžio 18 d., kai susidūrė su Douglas SBD-3 Dauntless nardymo bombonešiu, kurį persekiojo agresyviai skraidantis dvivietis dvivietis Mitsubishi F1M2 lėktuvas. Jam puolant, plūdurinis lėktuvas sprogo.
Pirmuoju leitenantu pakeltas DeBlancas patyrė laikiną nesėkmę 1943 m. sausio 29 d., kai jo „Wildcat“ patyrė variklio problemų ir jis turėjo sėsti į parašiutą. Jį greitai paėmė naikintojas Jenkinsas (DD-447), tačiau tai buvo tik įžanga į įtemptą dieną, kurią jis turėjo turėti.
Sausio 31 d. DeBlancas skraidino savo Wildcat prieš aštuonis kitus ir kovojo su priešo naikintuvais, kai sužinojo apie 12 Grumman TBF-1 Avengers ir SBD, puolančių priešo laivus netoli Kolombangaros.
Vedamas savo pilotus į pietus, jis susidūrė su bombonešiais, apsuptais įnirtingai pilotuojamų Mitsubishi F1M. Nusileidęs išilgai viršaus, DeBlancas numušė vieną bombonešio persekiotoją, paskui nustebino kitą iš apačios ir užpakalio, nuskriedamas ir tą plūduriuojantį lėktuvą.
Tuo metu DeBlancas išgirdo ką nors radijo „Zeros! Degalai trūko, o priešas turėjo aukštį, bet atsistatydinęs į ilgą plaukimą namo, DeBlancas prisijungė prie štabo sržt. Jamesas A. Felitonas iš VMF-121 panaudoti vienas kitą palaikančius Thach pynimo taktiką prieš savo priešininkus.
DeBlancas numušė du naikintuvus, bet Felitonui pataikė į variklį. Tada, numušęs savo penktąją šios dienos auką, DeBlancą sužeidė ir padegė dar vienas priešas, todėl jam teko gelbėtis. Ir jis, ir Felitonas parašiutu šoko į Velos įlanką, nuplaukė į Kolombangarą ir buvo išgelbėti vietinių pakrančių stebėtojų, kurie vėliau juos paslėpė, pranešė apie savo statusą Solomons Air Command ir surengė jų grįžimą į Gvadalkanalą vasario 12 d.
DeBlancui ir Felitonui nežinomi „Zeros“, su kuriais jie kovojo, iš tikrųjų buvo Nakajima Ki.43 armijos naikintuvai, kurie ką tik buvo paskirti į Rabaulą, o karinio jūrų laivyno „Zero“ daliniai buvo atšaukti, siekiant pakeisti jų nuostolius per pastarąjį pusmetį.
Abu jūrų pėstininkai, matyt, buvo priskirti sržt. Takeo Takahashi, kurio galutinis rezultatas karo metu buvo 13, kai jis buvo numuštas ir žuvo transporto lėktuve virš Manilos įlankos, Filipinai, 1944 m. lapkričio 13 d.
Skraidantį laivą, kuris pasiėmė DeBlancą, lydėjo pirmoji „Vought F4U-1 Corsair“ misija, iš kurių vieną skrido būsimasis „Medal of Honor“ laureatas leitenantas Kennethas A. Walshas.
Savo ruožtu LeBlancas sužinojo, kad jo veiksmo kupiną dienos misiją, įskaitant pirmąją penkiakartinę jūrų pėstininko pergalę iš oro, stebėjo bombonešiai ir pakrantės stebėtojas. Tai paskatino jo eskadrilės vadą majorą Paulą J. Fontaną rekomenduoti jam karinio jūrų laivyno kryžių ir oro medalį. Pirmasis vėliau buvo patobulintas iki Garbės medalio, kurį 1946 m. gruodžio 6 d. gavo iš prezidento Harry Trumano.
1943 m. gegužės 31 d. DeBlancas buvo paaukštintas į kapitoną, o birželio mėn. grįžo į valstijas kaip taktikos instruktorius. 1944 m. jis grįžo į gana ramią kovos zoną su VMF-422 Maršalo salose, o į aktyvesnes sąlygas grįžo 1945 m. balandį, kai jo dalinys persikėlė į Okinavą. Devintoji ir paskutinė jo pergalė buvo iškovota 5 mylios į pietus nuo Jokoatės, Okinavos.
Kadaise buvęs švietimo šalininkas, LeBlancas įgijo keturis laipsnius, įskaitant edukologijos daktaro laipsnį McNeese valstijos universitete. Jis dėstė matematiką ir fiziką Amerikos ir Europos mokyklose, išlaikydamas rezervo komisiją iki išėjimo į pensiją, būdamas Naujojo Orleano jūrų aviacijos grupės pulkininku 1972 m.
DeBlancas mirė Sent Martinvilyje, Luizianoje, 2007 m. lapkričio 7 d. Be didžiulio gyvenimo laimėjimų – karinio ir civilio – jis paliko šeimos istoriją. „Kartą jie gyveno kardu“ buvo išleistas kaip bukletas 1988 m., o jo atsiminimai „Gvadalkanalo oro karas“ buvo išleisti 2008 m.
