Prieš dvejus metus „ADEX 2023“ Hanwha pademonstravo Vaiduoklių vadaslengvojo laivo tipo laivas, kuris buvo visiškai nepilotuojamas ir buvo skirtas visoms nepilotuojamoms oro, antžeminėms ir požeminėms sistemoms. Šiais metais buvo eksponuojamas „Ghost Commander II“ – pilotuojama platforma su sumažinta įgula, gabenanti ir pilotuojamas, ir nepilotuojamas sistemas.
MADEX 2025 karinio jūrų laivyno parodoje, kuri vyko praėjusių metų gegužę Busane, Pietų Korėjoje, gynybos parodoje Seule Hanwha vėl demonstravo savo laivą „Ghost Commander II“ – antrąją bendrovės koncepcinio laivo iteraciją, kuri buvo sukurta pagal naujausius ROK karinio jūrų laivyno reikalavimus. Prieš dvejus metus matytas koncepcinis laivas tikriausiai buvo per daug futuristinis, kad jį priimtų kariškiai, pvz., nepilotuojamų sistemų apyvartos operacijos, taip pat techninė priežiūra ir remontas visiškai nepilotuojamoje platformoje.
Iš hibrido tarp mūšio laivo ir lėktuvnešio, su trimarano korpusu ir apverstu laivapriekio, Hanwha perėjo prie daug įprastesnės vieno korpuso konfigūracijos. Tas pats pasakytina ir apie skrydžio kabinas; Pirmoji iteracija buvo dviejų lygių sprendimas: labai trumpas kilimo ir tūpimo takas su stabdymo laidais buvo išdėstytas antstato viršuje, kampu į kairę, o kilimo takas buvo nukreiptas išilgai laivo ašies ir jame buvo sumontuotos katapultos. „Ghost Commander II“ yra daug įprastesnio išdėstymo su vieno lygio deniu, su tipišku kampu nusileidimo taku su stabdymo laidais ir priekiniu kilimo taku su elektromagnetine katapulta. Panašią katapultą galima naudoti ir ant kampinio kilimo ir tūpimo tako, kuris suteikia antrąją pakilimo galimybę. Galimos šešios sraigtasparnių tūpimo vietos kairiojoje pilotų kabinos pusėje. Yra du liftai dešiniajame borte, priešais antstatą; modelyje vienas gabena du vidutinio dydžio sraigtasparnius, antrasis – UCAV su sulankstytais sparnais, vadinasi, greičiausiai nebus įlaipinami fiksuotų sparnų koviniai lėktuvai.
Modelio skrydžio kabinoje buvo matomas stebėjimo UAV modelis MALE, panašus į MQ-1C Grey Eagle, kurį sukūrė General Atomics Aeronautical Systems Inc., kuri pasirašė bendradarbiavimo sutartį su Hanwha Aerospace, kita ruošiasi pakilti. Dar trys UAV, kurių forma panaši į Korean Air LOWUS (žemai stebima nepilotuojama sistema), taip pat stovi dešinėje pusėje prieš salą. Vietose buvo paruošti šeši vidutiniai sraigtasparniai, dar keturi stovėjo už salos, o bendras skaičius išaugo iki 12, atsižvelgiant į du esančius lifte. Kiek dar pilotuojamų ir (arba) nepilotuojamų orlaivių gali tilpti angare, neatskleidžiama.
Laivo vandentalpa labai padidėjo – nuo 16 000 2023 m. modelio iki 42 000 tonų dabartinio, o poreikis laive talpinti 300–400 stygų komplektą su visais susijusiais logistikos poreikiais tikrai yra viena iš to priežasčių. Ilgis padidėjo nuo 200 iki 240 metrų, o didžiausias greitis išlieka beveik toks pat – 25 mazgai, palyginti su 24 mazgais. Jėgainė visiškai kitokia; Ankstesnis koncepcinis laivas turėjo būti varomas elektros varikliais, varomais kuro elementais, su ankštimis, nešančiais penkių menčių sraigtus, o naujajame yra kombinuota dyzelinė-elektrinė jėgainė, suaktyvinanti du velenus su sraigtais, taip pat matomi laivapriekio privairavimo įrenginiai.
Naujos koncepcijos laive įrengtas šulinio dokas, kurio laivagalyje matomos didžiulės durys. Tai turėtų užtikrinti lengvesnį nepilotuojamų antžeminių (AUV) ir požeminių (UUV) platformų paleidimą ir atkūrimą, o desantinių operacijų atveju taip pat būtų galima valdyti desantinius laivus; 60 metrų bendras spindulys turėtų leisti tūpimo laivams atlikti oro pagalvių operacijas, o ROK karinis jūrų laivynas turi Solgae 631 klasės LCAC, kuris yra 27,9 metro ilgio ir 14,6 metro pločio.
Nepilotuojamos sistemos leis gerokai padidinti Ghost Commander II žvalgybinį ir mirtiną diapazoną, MUM-T pajėgumą, atsakantį į prieš keletą metų ROK karinio jūrų laivyno paskelbtą karinio jūrų laivyno pilotuojamą/nepilotuojamą kompleksinę sistemą. EDR On-Line suprato, kad taip bus panaudoti dirbtinio intelekto (AI) patobulinti sprendimų priėmimo algoritmai, galintys sumažinti operatorių darbo krūvį.
2023 m. koncepciniame laive buvo sumontuota 48 elementų vertikalaus paleidimo sistema, galinti gabenti puolamuosius (slankiojančius šaudmenis) ir gynybinius (žudikius-dronus) efektorius. Kokio tipo savisaugos ir puolimo sistemos yra Ghost Commander II, neaišku; tačiau keturios didžiulės AESA antenos, matomos ant antstato, dengiančios 360° kampu, rodo, kad reikia paleisti kokią nors oro gynybos raketą ar kitą efektorių.
Nuotraukos P. Valpolini
