„F-15D Eagle“ skrydis, kuris, matyt, buvo numatytas atlygis už sunkų darbą, baigėsi neišlipęs į žemę, kai jo keleivis buvo išmestas, kol kovotojas vis dar buvo skrydžio linijoje.
Vaizdo įrašas, paskelbtas trečiadienį neoficialiame oro pajėgų AMN/NCO/SNCO „Facebook“ puslapyje, parodo iškart neįprasto išmetimo vietoje, kaip F-15 iš 104-ojo naikintuvo sparno prie Barneso oro nacionalinės gvardijos bazės, Masačusetso valstijoje, lėtai nusileidžia žemyn skrydžio linija, atokiau nuo dūmų, kuris buvo paliktas išmetimo.
Nelaimingas orlaivis, kuris sekundę prieš tai buvo jo keleivis, kurį vaizdo įrašo antraštėje nurodoma kaip sparno įdarbinimo pareigūnas, galima pamatyti šalia skrydžio linijos, atrodytų, kad jis stengiasi ant kojų. Iš išstūmimo liekantys dūmai taip pat išlindo iš F-15 galinės sėdynės.
Remiantis karo zonos pranešimu, 104-asis teigė, kad žemės piktnaudžiavimas įvyko antradienio popietę ir paskatino 36 valandų saugos veiklą visų skrydžių operacijų, kurios baigėsi dabar.
Matyt, nebuvo sužalojimų dėl netikėto išmetimo, nors vienas tarnybos narys buvo išsiųstas į ligoninę įvertinti, sakė 104 -asis.
Incidentas dabar tiriamas, sakė 104 -asis.
Skatinamieji skrydžiai, tokie kaip antradienis, yra reguliarūs įvykiai, paprastai siūlomi kaip atlygis aptarnaujantiems nariams, kurie pasižymėjo savo darbu.
Tačiau vietoje esančios uodegos yra retos, tačiau nėra negirdėtos. 2019 m. Iš „Rafale B“ naikintuvo, kuris kilimo metu, buvo išmestas iš „Rafale B“ naikintuvo lėktuvo, kuris pakilo, sužeidė nugarą, bet nepadarė rimtesnės žalos.
O 2022 m. Gruodžio mėn. F-35B pilotas, atliekantis naujos reaktyvinio lėktuvo kokybės patikrinimą, buvo priverstas išmušti iš purkštuko žemės lygyje, kai jo variklis nepavyko dramatiškai ir nerimą keliančiam. Tos avarijos vaizdo įrašas parodė, kad naikintuvas svyruoja arti žemės ir nusileido, tada šokinėjo, pasuko į priekį ir sukiojasi nosis ir sparnas, liečiant žemę prieš išmetimą.
Dėl šio įvykio kelis mėnesius trukęs naujų „F-35“ pristatymas, kai variklio gamintojas „Pratt & Whitney“ ieškojo būdo, kaip išspręsti variklio vibracijos problemą, kuri paskatino tą avariją.
Tačiau antradienio nesėkmė 104 -oje vietoje atrodo, kad pirmiausia paskatino juokelius ir meemas tinklalapiuose, tokiuose kaip AMN/NCO/SNCO. Viename vaizdo įraše, kuriame buvo antraštė „Simpsonai dar kartą numatė ateitį“, o „Facebook“ puslapyje pasidalinęs ketvirtadienis rodo personažą Milhouse, sėdintį F-15 kabinoje oro parodoje, piktai apsimesdamas, kad atlieka strypą ir mušė į lėktuvo valdiklius-kol jis paspaudžia neteisingą mygtuką ir siunčia savo išmetimo sėdynę, skraidančią per orą.
Stephenas Losey yra „Air Warfare“ reporteris gynybos naujienoms. Anksčiau jis nagrinėjo vadovavimo ir personalo problemas „Air Force Times“, o Pentagonas, specialiosios operacijos ir oro karas „Carar.com“. Jis nuvyko į Vidurinius Rytus, kad padengtų JAV oro pajėgų operacijas.
