Sidnėjus, Australija – 2025 m. Liepos 16 d. -„Q-CTRL“, pasaulinė kvantinės infrastruktūros programinės įrangos lyderė, šiandien atskleidė novatoriškus progresus programinės įrangos rungtynių kvantiniame navigacijoje dideliame lauko tyrime su Australijos gynyba, esančioje Australijos karinio jūrų laivyno daugialypės terpės aviacijos treniruotėse (MATV), MV Sycamore. Šio pagrindinio jūrų bandymo rezultatai sustiprina Q-CTRL vadovavimą kuriant ir diegdami kvantinio prižiūrimus navigacijos sprendimus, kurie dabar plečiasi į jūrų operacijas.
„Kvantiniai jutikliai suteikia artimiausią galimybę pasiekti transformacinės gynybos galimybes, tačiau ankstesni diegimai šioje srityje stengėsi įgyvendinti gynybai svarbius rezultatus“,-sakė „Q-Ctrl“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Michaelas J. Biercukas. „Vykdyti tikrą judančią transporto priemonę, tiesiog nėra tas pats, kas atlikti mokslo eksperimentą;„ Q-Ctrl “metu mes pasirinkome kitokį požiūrį į tai, kaip iš laboratorijos išstumti kvantinius jutiklius, daugiausia dėmesio skirdami programinei įrangai kaip kritinei realiojo pasaulio veikimo įgalinimui“.
Šiuose bandymuose „Q-Ctrl“ laukas dislokavo kvantinį dvigubą gravimetrą, kuris matuoja mažus Žemės sunkio variantų variantus kaip naujos kartos kvantinio aspekto padėties nustatymo, navigacijos ir laiko (PNT) sistemos dalį, veikiančią, kai GPS nėra prieinamas arba nepriskirtas.
Šiame pirmame tyrime buvo daugiau nei 144 valandų nuolatinio veikimo ir sėkmingo duomenų rinkimo be žmogaus intervencijos realių jūrų operacijų metu.
Anksčiau šiais metais „Q-CTRL“ paskelbė sėkmingus naujos kartos kvantinės magnetinių navigacijos sprendimų, „Ironstone Opal“, „Ironstone Opal“, pirmą kartą patvirtintas pirmą kartą, kad pralenktų palyginamas įprastas alternatyvas, sudėtingus realaus pasaulio parametrus 50x.
Naujai paskelbti „Q-Ctrl“ gravimetrinės navigacijos technologijos bandymai dabar atveria galimybes į jūrų laivus, kuriuose magnetinė navigacija gali būti ne tokia efektyvi, atvežamos galimybės pritraukti kvantinę navigaciją į jūrų laivus.
GPS neigimas tapo vienu aktualiausių strateginių iššūkių tiek gynyboje, tiek komercinėje aplinkoje, rizikuodamas dideliais civilių ir karinių operacijų sutrikimais. „Quantum Navigation“ žada patikimą ir patikimą GPS atsarginę kopiją, kurios negalima užstrigti ar apgauti.
„Q-CTRL“ navigacijos galimybės yra skubiai reikalingos ginčijamoje jūrų aplinkoje, nes „apgaulingų“ signalų atvejai sukėlė reikšmingų laivų sutrikimų Vidurinių Rytų vandens keliuose kaip neseniai birželio 23 d. Tai sukelia ne tik kritines logistines problemas, bet ir sutrikdo susidūrimo vengimo pastangas ir atskleidžia didelius saugumo padarinius.
„Mes tikimės, kad iki 2030 m.„ Quantum Sensing “rinka pasieks 3 mlrd. USD iki 5 mlrd. „Ypač padidėjusių GPS neigimo atvejais, lauke patvirtinti kvantiniai jutikliai yra svarbesni nei bet kada anksčiau navigacijos saugai. Aiškiais naudojimo atvejais ir ankstyvaisiais gynybos pramonėmis,„ Q-Ctrl “pasiekimai paruošia kelią ateities masto ekonomijai ir platesniam priėmimui.“
Kvantinės gravimetrinės navigacijos metu kvantinis gravimetras nuolat „mato“ kitaip nematomas kalvas ir slėnius Žemės gravitacijoje, leisdamas naršymo kompiuteryje palyginti jo stebėjimus su žinomais gravitacijos žemėlapiais. Tai panašu į orientaciją, kai galima pastatyti save į žemėlapį identifikuojant tokius orientyrus kaip slėniai, kalnai, upės ar keliai. GPS nėra reikalingas, todėl tai yra tvirta atsarginė kopija ginčijamuose regionuose.
„Q-CTRL“ demonstracija kartu su „Royal Australian Navy“ nukrypsta nuo daugelio ankstesnių kvantinių jutiklių lauko bandymų, nes šie testai įpareigojo didžiausią rezultatą su visu autonomija ir be jokios specialios infrastruktūros. Jutiklis turėjo veikti taip, kaip tikra navigacijos sistema veiktų gynybos misijos metu.
Sukurtas ir sėkmingai išskirtas vos per 14 mėnesių, dvigubas gravimetras buvo įdiegtas į „diržo“ konfigūraciją (varžtą ant grindų) vienos serverio lentynos erdvėje ryšių kambaryje, esančiame „MV Sycamore“. Jutiklis sunaudojo tik 180 W galios – maždaug 10 kartų mažiau nei namų apyvokos skrudintuvas, nustatantis apsikeitimo įrašą (dydį, svorį ir galią).
Be to, šiame tyrime laivo judesio ir variklio virpesių pakako, kad būtų galima prarasti signalą, naudojant įprastus darbo metodus, paprastai naudojamus tyrimų eksperimentuose. Siekiant išspręsti šiuos nuostolius, „Q-Ctrl“ unikalios programinės įrangos rungtynių strategijos atgavo veiklą beveik pasaulio įrašų lygmeniu net tuo metu, kai vyko „MV Sycamore“, leisdama komandai peržengti tarptautinius konkurentus, besidominčius panašiomis technologijomis.
Kvantinis jutimas panaudoja šviesos ir materijos fiziką mažiausiose skalėse, kad būtų galima aptikti mažus signalus. Kadangi šie prietaisai veikia remdamiesi pagrindiniais fizikos dėsniais ir neturi įtakos dreifui, kaip ir kitos GPS alternatyvos, laikui bėgant jų rezultatai nesikeičia, ir tai suteikia naujų galimybių, kai būtina ilgalaikiu stabilumu. Tačiau paprastai šie prietaisai žymiai pablogėja, kai iš tyrimo laboratorijos paimti į realų pasaulį, tai yra „Q-CTRL“ programinės įrangos rudgedizacijos technologijos problema.
Nuotraukos mandagumo Q-Ctrl
