2025 m. Spalio 3 d. JK Gynybos ministerija (MOD) išdavė pramonei informacijos prašymą (RFI), susijusį su projekto „Vanquish“: iniciatyva, skirta ištirti JK vežėjų platinamos autonominės bendradarbiavimo platformos (ACP) koncepcijas.
„Kaip maršruto į Karališkojo karinio jūrų laivyno hibridinį oro sparną,„ Project Vanquish “siekia pateikti techninę demonstraciją jūroje iš patrauklaus (2 pakopos) fiksuoto sparno trumpo pakilimo ir nusileidimo autonominei bendradarbiavimo platformai (FW Stol ACP)“, – teigė modelis. Ji pridūrė, kad šios techninės demonstracijos nominali tikslinė data yra iki 2026 m. Pabaigos, tačiau taip pat bus atsižvelgiama į tai, kad pristatymo per 18 mėnesių langą nuo tikslinės datos. Techninė demonstracija skirta informuoti apie būsimą pajėgumų plėtrą ir viešųjų pirkimų galimybes.
RFI taip pat numatė, kad oro transporto priemonė „turi sugebėti autonomiškai pradėti ir veikti iš karalienės Elžbietos klasės (QEC) orlaivių vežėjo ir turi būti reaktyvinis turbinas, maitinamas ir galintis dideliu subsoniniu greičiu.
MOD pareiškė, kad kaip papildoma platforma JK F-35B žaibiško trumpo kilimo/vertikaliojo nusileidimo sąnario kovotojo parko parke, projekto „Vanquish ACP“ turi būti „eksploatavimo kelias, skirtas pristatyti daugybę jūrinių misijų rinkinių, palaikančių JK vežėjų streiką, tinkamu laiku (ISR/streiko ir oro deguomais)“.
Kalbant apie RFI, MOD teigė, kad jis „informuos apie pramonės bazės gebėjimą patvirtinti šį reikalavimą“, tuo pačiu įspėdamas, kad RFI „yra tik įgyti žinių rinkoje ir nėra naujo pirkimo pradžia“. Atsakymai į RFI turi būti pateikiami iki 2025 m. Lapkričio 17 d. 17:00.
2023 m. Lapkričio 15 d. „General Atomics Aeronautical Systems Inc“ (GA-ASI) Mojave tapo didžiausia nenugalima iš oro transporto priemone (UAV), kuri kada nors buvo valdoma iš JK Karališkojo karinio jūrų laivyno orlaivių vežėjo, kai vienas pakilo iš vežėjo HMS vežėjui. Velso princas. Tačiau „Mojave“ maitina „Turboprop“, o „Project Vanquish“ numatytas reaktyvinis AKR yra dar didesnis lėktuvų rėmelis.
