Randall H. Cunningham, vienintelis Vietnamo karo JAV karinio jūrų laivyno pilotas, pavadino jį „didžiausiu vaikinu, kuriam aš treniravau“, ir vėliau praktiškai skrido kartu su juo operacijos „Linebacker“ metu. 1986 m. Filme „Top Gun“ jis tarnavo kaip konsultantas ir pasirodė, nors jo skambučio ženklą „Viper“ sportavo kitas aktorius.
Iki mirties, būdamas 82 metų, 2024 m. Birželio 23 d., Galinė adm. Kennethas W. „Pete“ Pettigrew’as pasiliko sau ypatingą vietą karinio jūrų laivyno legendoje.
Pettigrew gimė 1942 m. Vasario 3 d. Glencoe, Ilinojaus valstijoje. 1960 m. Jis įstojo į Stamfordo universitetą Konektikute, kur puikiai tiko plaukimo ir vandens polo. Baigęs biologijos mokslo laipsnį, jis taip pat studijavo Karinio jūrų laivyno rezervo pareigūnų mokymo korpuso programoje, kuri nustatė, kad 1964 m. Spalio mėn. Jis pradėjo skambinti į karinio jūrų laivyno oro stotį Pensakoloje kaip „Ensign“. Gruodį jis pradėjo skrydžio mokymus, judėdamas iš aukštyn nuo to, kad pakilo iš Aukštybinių popierių, judėdamas iš Aukštyn nuo to, kad pakilo iš Aukštybinių popierių. „Beechcraft T-34“ mentoriaus turbopropolas į turboreaktyvinį Šiaurės Amerikos T-2A Buckeye.
1966 m. Birželio mėn. Kvalifikuotas kaip reaktyvinis pilotas, leitenantas JG Pettigrew buvo paskirtas pakaitiniam naikintuvų eskadronui VF-121 „širdies stimuliatoriams“ jūrų oro stotyje Miramare, Kalifornijoje. Iš ten jis persikėlė iš Ramiojo vandenyno laivyno pakeitimo centro, skirto „McDonnell F-4“ „Phantom IIS“, nuvažiuotą į Ramiojo vandenyną, prieš persikeldamas į VF-151 Vigilantes “, esančiame orlaivio vežėjo Koralų jūroje pirmajai dislokavimui Tonkino įlankoje nuo 1967 m. Balandžio mėn. Iki 1967 m. Balandžio mėn. Iki 1967 m. Balandžio mėn. 1968 m. Vasario mėn. Jis po to sekė antrą turą nuo 1968 m. Liepos iki 1969 m. Vasario mėn.
Tada Pettigrew grįžo į VF-121 į „Miramar“ kaip instruktoriaus pilotas ir vyresnysis nusileidimo signalo pareigūnas.
Per tą laiką jis taip pat dirbo instruktoriumi, vykstančiu kovojant su žeme ir ore, naujai suformuotoje JAV karinio jūrų laivyno naikintuvų mokykloje „Miramar“-treniruočių apranga, netrukus bus žinoma kaip „Top Gun“. Būtent tuo metu Pettigrew įgijo savo „viper“ skambučio ženklą.
1971 m. Gruodžio mėn. „Pettigrew“ pervedė į „Carrier Air Wing 11“ vežėjo Kitty Hawko laive, kur 1972 m. Kovo mėn .
Tačiau Pettigrew’o šlovės apogeė atsirado 1972 m. Gegužės 6 d., Kai jis pilotuoja VF-114 „Aardvarks“ F-4J fantomą su leitenantu JG Michaelu McCabe kaip savo radaro perėmimo pareigūną arba Rio, ir Lt. Robertą Hughesą ir Rio bei Rio ir Rio. Lt. JG Adolph Cruz ant barjerinio kovos oro patrulio virš Šiaurės Vietnamo.
Netrukus po susitikimo virš jų kontrolinio laivo, raketų kreiseris Čikaga, lydimas F-4J radaro sutriuškinimas, o jo sparnuotojas palydėjo jį atgal. Du likę fantomai vedė kartu su Hughesu švinu, nes Pettigrew nerado nė vieno iš jo radaro valdomų „AIM-7“ žvirblių raketų ir tik dvi iš keturių jo „AIM-9G Sidewinder“ šilumos ieškančių asmenų veikė.
Nepaisant tų kliūčių, kai Cruzas pranešė, kad nenustatytas radaras, turintis 330 laipsnių 35 mylių atstumu, nuėjo po to, kai pasirodė esąs keturi Šiaurės Vietnamo Mikoyan-Gurevich MIG-21, griežtai „suvirintame sparno“ formavime žemesniame 4000 pėdų aukštyje.
„Tu šaulys, aš viršelis“, – radijo radijo ryšio Pettigrew’as.
„Hughes“ paleido „AIM-9G Sidewinder“ šilumos ieškančią raketą prie „uodegos-end Charlie“, kuri pūtė nuo sparno ir uodegos dalių ir paliko skylę fiuzeliaže.
„Geras kadras! Geras kadras! “ Pettigrew’as sušuko, po MIG žemyn, kol patenkintas, kad jis niekur kitur, prieš vėl prisijungdamas prie Hugheso, kuris likusio MIG paleido dar du šoninius vingius, nė vienas iš jų nesiėmė.
Paskatintas McCabe’o patikinimo, kad kiti du pasitraukiantys MIG negalėjo pateikti grėsmės, Pettigrew pradėjo vieną iš savo „AIM-9“, pamatė vieną iš Hugheso raketų, sprogdinančių šalia bėgančio MIG, tada pamatė savo paties pakilimą. sekundės dalis vėliau.
Vengdami fragmentų, Pettigrew pamatė priešo piloto išstūmimą.
Tuo metu, palikdami abejotino patikimumo raketas, Pettigrew ir Hughesas nusprendė mesti, kol jie buvo į priekį, ir patekti į Kitty Hawk. Jie abu buvo apdovanoti sidabrinėmis žvaigždėmis už dvigubą pergalę. Karą išgyvenęs Hughesas mirė mirtinu susidūrimu su kitu orlaiviu 1979 m. Sausio 30 d.
Susijęs
Pettigrew sėkmė pažymėjo jį kaip vienintelį geriausių ginklų instruktorių, kuris praktiškai panaudojo priešo lėktuvą. Vos po dviejų dienų, gegužės 8 d., Vienam iš ankstesnių jo mokinių leitenanto Randy „Duke“ Cunningham buvo įskaitytas į „MiG-17“, kuri Galimos penkios pergalės.
1972 m. Lapkričio mėn. „Kitty Hawk“ garuos namo. Iki to laiko Pettigrew’as išskrido 325 kovos misijas per tris dislokacijas, uždirbdamas „Sidabrinę žvaigždę“, „Gerbiamąjį skraidantį kryžių“, tris oro medalius, 30 streiko/skrydžio oro medalius ir du karinio jūrų laivyno pagyrimo medalius su „V“ prietaisais.
1973 m. Rugpjūčio mėn. Jis atsistatydino iš savo įprastos karinio jūrų laivyno komisijos, tačiau tęsė karinio jūrų laivyno rezervą, 1980 m. Sausio mėn. Iki 1982 m. Sausio mėn. Nas Miramar’e vadovavo VF-302 ir greitai pakeitė kapitoną ir galinį admirolą. Jis dirbo rezervato pavaduotoju Atlanto laivyne, prieš tai visiškai atsistatydindamas iš tarnybos, visiškai 1998 m. Sausio mėn.
Civiliniame pasaulyje Pettigrew dirbo „Paramount Pictures“ technikos konsultantu nuo 1983 iki 1986 m., Filmuodamas „Top Gun“. Nors jis suvaidino trumpą vaidmenį, jo skambučio ženklas buvo paskolintas Tomo Skerritto personažui Mike’ui „Viper“ Metcalfui.
Pettigrew taip pat dirbo „Pacific Southwest Airlines“ (vėliau JAV oro linijos) iki 2002 m. Ir dažnai dirbo San Diego oro ir kosmoso muziejaus docentu.
Pettigrew mirė 2024 m. Birželio 23 d. Jo šeima ceremoniškai pristatė kremuotus pelenus į jų galutinę poilsio vietą Arlingtono nacionalinėse kapinėse.
Jis paliko reikšmingą indėlį į karo statistiką: iš 58 MIG, kuriuos nuleido JAV karinio jūrų laivyno orlaivių per Vietnamą, 25 absolventai ir vienas instruktorius sunaikino viršutinę ginklo mokyklą.
