Pagrindiniai taškai – Penkios pagrindinės charakteristikos apibūdina SR-72 „Darkstar“, „Lockheed Martin“ slaptą hipersoninį SR-71 įpėdinį.
-Pirma, jo numatomas „Mach 6+“ greitis įgalina greitą pasaulinę intelektą, stebėjimą ir žvalgybą (ISR), turinčią didesnį nenuspėjamumą nei palydovai.
https://www.youtube.com/watch?v=ozcctydgxrw
-Sekundė, pažengusi inžinerija, greičiausiai naudojanti keramikos ir anglies kompozicijas, yra labai svarbus atlaikant ekstremalią skrydžio temperatūrą.
-Trečia, sudėtingas turbinų pagrindu pagamintas kombinuoto ciklo (TBCC) variklis leidžia veikti nuo subsoninio iki hipersoninio greičio.
-Ketvirtadienis, jis sujungia didelį greitį su slaptomis savybėmis, siekiant sustiprinti išgyvenamumą. Penkta, už ISR, nesugebėjęs SR-72 numatomas potencialioms streiko misijoms, pridedant reikšmingą universalumą.
SR-72 „DarkStar“: 5 faktai, kuriuos turite žinoti
SR-72 yra vienas iš paslaptingiausių Lockheed Martin projektų. Sukurtas taip, kad pasiektų beprotišką greitį už 6 Macho 6, jis įsivaizduojamas kaip SR-71 „Blackbird“ įpėdinis. Apie šį naują orlaivį nėra daug žinoma; Iš „Lockheed“ buvo pateiktos tik informacijos apie bandeles.
Atsižvelgiant į tai, ką mes žinome, orlaivis bus greičio ir slaptų technologijų proveržis, kaip ir jo pirmtakas. Čia yra penkios mūsų įdomiausių savybių apie SR-72 „Darkstar“.
Jis gali pasiekti hipersoninį greitį
Viena iš labiausiai žinomų „SR-72“ savybių yra tai, kad jis gali pasiekti beprotišką greitį iki 6 Macho ar už jo ribų, kuris yra maždaug 4000 mylių per valandą (6 400 kilometrų per valandą). Dėl to jis yra dvigubai greitesnis nei jo pirmtako „SR-71 Blackbird“, kuris galėtų pasiekti „Mach 3.2“ greitį. Gebėjimas keliauti tokiu dideliu greičiu leistų SR-72 per trumpą laiką padengti didelius atstumus, todėl tai yra neįkainojamas žvalgybos, stebėjimo ir žvalgybos (ISR) misijų turtas.
Jos pirmtakas „SR-71“ buvo greičiausias laikinas orlaivis, kurį kada nors pastatytas orlaivis, tačiau „SR-72“ žada būti daug daugiau. Nors „Blackbird“ galiausiai sumušė palydovai, „Spy“ palydovai dabar turi pagrindinį trūkumą: jie yra orbitoje. Būdami orbitoje, potencialūs priešininkai gali numatyti, kada šnipų palydovai bus per daug teritorijos, kurias jie norėtų išlaikyti privačiai. Šiuolaikinės karinės bazės yra pastatytos taip, kad būtų kuo daugiau pridėtinių aprėpčių, kad būtų išvengta šnipinėjimo viršutinės sąnaudos, taigi, naudojant skaičiavimo orbitas, nesunku paslėpti jautrią medžiagą prieš paleidus palydovus. SR-72 gali laisvai ir nenuspėjamai skristi, nenustatant jo priešų.
Inžinerijos stebuklas
Dizaineriai turi naudoti keletą inžinerinių metodų, kad pasiektų hipersoninį greitį, nepažeisdami jų lėktuvų rėmų. Esant hipersoniniam greičiui, oro trintis sukelia didelę šilumą. Dėl to dauguma orlaivių sudegė ar suplėšė dėl vėjo atsparumo. Tikimasi, kad SR-72 panaudos pažangias keramikos ir anglies kompozicijas, kad atlaikytų temperatūrą, kuri ištirptų įprastas orlaivių medžiagas.
Išplėstinės varomosios sistemos
Apie SR-72 variklio sistemą žinoma labai mažai. Tikimasi, kad ji naudos turbinų pagrindu pagamintą kombinuoto ciklo (TBCC) varomąją sistemą. Ši sistema integruoja turbinos variklį mažesniam greičiui ir „Scramjet“ (viršgarsinio degimo „Ramjet“) didesniam greičiui. TBCC sistema leidžia orlaiviui efektyviai veikti įvairiais greičio diapazonais, pradedant nuo subsonic iki hipersoninio. „Scramjet“ technologija yra ypač svarbi siekiant ir palaikant hipersoninį greitį, nes tai leidžia deginti viršgarsinio oro srauto greičiuose.
Greitis ir slaptas orlaivyje
Nors SR-71 pirmiausia rėmėsi greičiu, SR-72 sujungia greitį ir slaptą. Skirtingai nuo tradicinių slaptų orlaivių, kurie visų pirma priklauso nuo radaro vengimo technologijų, SR-72 sujungia greičio ir slaptų technologijų. Dėl hipersoninio greičio dėl orlaivio yra nepaprastai sunku perimti ar nukreipti, nes jis gali greitai aplenkti grėsmes. Šis greičio ir slapto derinys padidina jo sugebėjimą įsiskverbti į labai gynybinę oro erdvę ir surinkti kritinį intelektą neaptikus.
SR-72 greitis apsunkina priešo radarų aptikimą ir stebėjimą. Hipersoninius objektus, tokius kaip raketas, sunkiau aptikti atsižvelgiant į jų paleidimo trajektoriją ir greitį. Išleidus objektą, pavyzdžiui, balistinę raketą, į kosmosą suteikia radaras, kuris gali pamatyti už Žemės kreivės, daugiau laiko aptikti objektą. Hipersoniniai ginklai, net aukštyje, gali išvengti aptikimo ilgiau ir kartu su jų greičiu suteikia potencialų priešo ribotą laiką reaguoti į jų buvimą.
Gali būti naudojamas žvalgybos ir karinėms reikmėms
Įsivaizduojama, kad SR-72 ateityje atlikti įvairius vaidmenis. Jos hipersoninės galimybės leistų greitai reaguoti į kylančias grėsmes ir suteikti realiojo laiko žvalgybą sprendimų priėmėjams. Be to, SR-72 gali būti aprūpintas pažangiais jutikliais ir ryšių sistemomis, dar labiau padidinant ISR galimybes.
Orlaivio greitis ir judrumas taip pat taps tinkamas streiko misijoms, užtikrinant tikslią amuniciją į didelės vertės taikinius.
SR-71 gali greitai skristi, tačiau jis galėjo tik fotografuoti. Jos įpėdinis yra ne tik labiau technologiškai pažengęs, padidindamas ISR galimybes, bet ir prireikus gali sukelti mirtinus streikus prieš priešo taikinius. Mes nežinome, kokio tipo amunicijos turės SR-72.
Tai gali būti tradiciniai tikslūs amunicijos arba specialūs potvarkiai, specialiai padaryti SR-72. Bet kokiu atveju, hipersoninis orlaivis, galintis atlikti tikslus streikus, padidina JAV arsenalą.
Kada „Darkstar“ bus paruoštas?
„Lockheed Martin“ pradėjo SR-72 tyrimus 2014 m., Planuodamas iki 2025 m. Paruošti bandomąją transporto priemonę. SR-72 plėtra apima reikšmingą technologinę pažangą, ypač varomąją ir medžiagų mokslą. Inžinieriai tiria aukšto našumo kompozitų, tokių kaip anglies, keramikos ir metalo mišiniai, naudojimą, kad atlaikytų ekstremalią temperatūrą, susidarančią hipersoniniu greičiu. Jei pasiseks, SR-72 galėtų pradėti tarnybą 2030-aisiais, suteikdama JAV kariuomenei pažangiausią žvalgybos platformą.
2013 m. Buvo planuojama, kad demonstrantas bus išleistas dar 2018 m. Pirmasis skrydis iš pradžių buvo suplanuotas 2023 m. Nebuvo jokių demonstrantų, o bandomasis skrydis buvo pertvarkytas nuo 2023 iki 2025 m. Kategorija.
SR-71 ir SR-72 vaizdai
SR-72 menininkų perteikimas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
SR-72 vaizdas, kurį sukūrė „Lockheed Martin“. Vaizdo kreditas: Lockheed Martin.
Vaizdas: „Creative Commons“.
Apie autorių
Isaacas Seitzas, 19fortyfive gynybos žurnalistas, baigė Patriko Henry koledžo strateginio žvalgybos ir nacionalinio saugumo programą. Jis taip pat studijavo rusų kalbų mokyklose ir dirbo žvalgybos analitiku privačiame sektoriuje.
