Savo inauguraciniame „Paris Air Show“ spaudos pranešime apie 2025 m. Birželio 18 d. „Eurofighter“ generalinis direktorius Jorge Tamaritas DeGenhardtas pranešė, kad atėjo laikas „Eurofighter“ atlikti vidutinio gyvenimo atnaujinimo (MLU) programą.
„Degenhardt“ pažymėjo, kad dabartinė „Eurofighter“ 4 fazės patobulinimo (P4E) programa yra „tikrai didžiulė raida, atsižvelgiant į radaro plėtrą, avioniką, skrydžių kontrolės sistemas, elektroninį karą, ginklų integraciją, taip pat, taip pat nuosekliai, reguliavimo reikalavimus“, pridurdama: „Aš sakyčiau, kad tai yra didžiausias etapo patobulinimas, kurį mes visada vykdėme„ Eurofighter “.“.
Tačiau jis pridūrė: „Turime šiek tiek pergalvoti taip, kaip mes pristatome, ir tai, kaip mes vykdome šiuos pokyčius. … Turime patobulinti„ Eurofighter “vidurio gyvenimo vidurį. Mes pasiekiame dabartinės aparatūros architektūros ribą ir turime įgyvendinti naujas funkcijas, kurios leistų„ Eurofighter “veikiančiam ir tarpininkui ateityje.
„Paprastai mes visada kalbame apie ilgalaikę evoliuciją; tai yra kažkas, kas vyko kitą dieną po rytojaus“,-sakė DeGenhardtas, tačiau jis pridūrė: „Šiandien apibrėžiame šį vidutinio gyvenimo atnaujinimą.
„Taip pat svarbu pasakyti, kad turėtume perjungti savo mintis“, – sakė jis. „Mes nekalbame apie palikimą kovotoją. Tai, ką mes paliekame, yra„ Eurofighter “paauglystė. Jūs ketinate atnaujinti vidurio gyvenimo vidurį;„ Eurofighter “bus šiuolaikiška naujos kartos sistemoms; tai kovos su penktosios kartos orlaiviais ir su šeštos kartos kovos sistemomis, nebebus legacinio naikintuvo.”
Paklausė ESD Kiek vidutinio gyvenimo trukmės atnaujinimą lemia poreikis atkurti orlaivio aparatūros galimybes ir kiek tai yra atsakas į naujų veikimo koncepcijų pakartotinį įvertinimą GCAP (JK-Italijos ir Japonijos pasaulinės kovos oro programa) yra subrendusios programos, kad turime stebėti operacijos koncepciją, nes tai turės įtakos.
Nuo tada, kai prasidėjo programa, „Eurofighter“ gavo 729 orlaivių užsakymus, iš kurių buvo pristatyta 612 orlaivių. Orlaivis taip pat tarnauja ne tik keturios „Eurofighter Consortium Consortium“ – Vokietijos, Italijos, Ispanijos ir Jungtinės Karalystės, taip pat tarnauja Austrijos, Kuveito, Kataro, Omano ir Saudo Arabijos oro pajėgoms.
Dėl pastarojo meto ir būsimų potencialių „Eurofighter“ pardavimų DeGenhardtas sakė: „2024 m. Pabaiga buvo jaudinanti. Jūs matėte, kaip Ispanija užsakė 25 papildomus purkštukus per„ Halcon II “sutartį, jūs matėte, kaip Italija užsakė iki 24 reaktyvinių lėktuvų; mes pamatysime Vokietiją iki šių metų pabaigos, o kitiems Regions ir kitiems regionams.
Tačiau DeGenhardtas pripažino, kad eksporto patvirtinimas iš Vokietijos išlieka kliūtis parduoti Turkijai, kuri išreiškė susidomėjimą įsigyti 40 purkštukų. Ankstesnė Vokietijos vyriausybė priešinosi tokiam pardavimui, o dabartinė vyriausybė, kuri atėjo į valdžią 2025 m. Vasario mėn., Dar nepriėmė sprendimo dėl pardavimo.
Gavęs daugybę papildomų „Eurofighter“ užsakymų, gautų 2024 m. Ir tikėdamasis papildomų užsakymų į priekį, DeGenhardtas pažymėjo, kad „Eurofighter“ jau siekia padidinti savo gamybos tempą nuo dabartinio 14 orlaivių per metus iki 20 orlaivių per metus per metus ir per metus padidinti tai iki 30 orlaivių per metus per maždaug panašų laikotarpį, atsižvelgiant į gautus užsakymus.
