JAV oro pajėgos pasitraukia iš visų A-10, atšaukti E-7 pagal 2026 m.

Oro pajėgos nori pasitraukti iš savo paskutinių 162 A-10 Warthog atakos purkštukų fiskaliniame 2026 m., Kaip planą atsisakyti 340 iš viso orlaivio.

Pentagonas taip pat planuoja atšaukti „E-7 Wedgetail“ programą dėl to, kas, pasak pareigūno, buvo „reikšmingas vėlavimas“ ir išlaidų padidėjimas.

Ši tarnyba išleido savo planuojamų orlaivių išėjimo į pensiją sąrašą, nes Pentagonas išleido pavėluotą 2026 m. Biudžeto planą, kuriame reikalaujama gauti 211 milijardo dolerių vertės nuožiūra esantį biudžetą Oro pajėgų departamentui. Tai apima 184,9 milijardo dolerių vertės nuožiūra pasirenkamą biudžetą pačioms JAV oro pajėgoms ir 26,1 milijardo dolerių diskrecijos biudžetą kosmoso pajėgoms.

Pentagonas taip pat nori pridėti dar 38,6 milijardo JAV dolerių „privalomų“ išlaidų kaip biudžeto suderinimo sąskaitos dalį, kurioje būtų 24,7 milijardo dolerių oro pajėgoms ir 13,8 milijardo dolerių kosmoso pajėgoms. Jei tai praeis, departamentas gautų 249,5 milijardo JAV dolerių iš viso finansavimo, o tai būtų 17,2%, palyginti su priimtomis išlaidomis 2025 m.

Bet jei susitaikymo įstatymo projektas nebus priimtas, o administracijos prašymas bus priimtas nepakitusiais, kosmoso pajėgos būtų sumažintos 8,7% išlaidų nuo 2025 m., O oro pajėgų išlaidos būtų praktiškai lygios nuo 184,1 milijardo JAV dolerių, gautų 2025 m.

Jei Kongresas suteiktų oro pajėgoms visas prašomus pensijas, tai būtų didžiausia orlaivių pensija per metus.

Anksčiau šiais metais tarnyba teigė, kad, reaguodama į gynybos sekretoriaus Pete'o Hegsetho įsakymą sumažinti ir perskirstyti maždaug 8% gynybos išlaidų, ji planavo paspartinti savo planus pasitraukti iš senų ir pasenusių orlaivių.

Planas, skirtas visiškai uždaryti A-10 programą, būtų dramatiškas ankstesnio tarnybos laiko juostos pagreitis, kuri iki šio dešimtmečio pabaigos būtų pasitraukęs iš visų kartų. Ir nors įstatymų leidėjai pastaraisiais metais sutiko su oro pajėgų prašymais pasitraukti iš kai kurių karpų – po daugelio metų karčiųjų nesutarimų tarp tarnybos ir Kapitolijaus kalno dėl būsimo reaktyvinio lėktuvo naudingumo – lieka toli gražu ne aišku, ar Kongresas turi apetitą visoms atakos purkštukams.

Be A-10s, oro pajėgos nori pasitraukti 62 F-16C ir DS, 21 F-15es, 13 F-15C ir DS, 14 C-130H Hercules krovinių lėktuvus ir 3 EC-130H kompasą vadina elektroninius karo lėktuvus.

Paslaugų išėjimo į pensiją sąraše taip pat yra 14 „KC-135“ „Stratotankers“, 11 HH-60G kovos gelbėjimo sraigtasparniai, 35 T-1 „Texan“ treneriai, 4 UH-1N sraigtasparniai ir „B-1 Lancer“.

Tačiau siūlomame išėjimo į pensiją sąraše nėra 20 bloko „F-22A Raptors“, iš kurių maždaug 32 iš jų pastaraisiais metais bandė pasitraukti iš oro pajėgų dėl susirūpinimo, kad jos nėra kovos. Kongresas ne kartą užblokavo šias pastangas.

E-7 ant ledo

Birželio 26 d. Instruktaže su žurnalistais oro pajėgų pareigūnas teigė, kad „E-7“ orlaivio mūšio valdymo orlaivio išlaidos išaugo nuo 588 mln. USD iki 724 mln. USD, ir tai padėjo paskatinti jį atšaukti. Pareigūnas teigė, kad departamentui kilo susirūpinimas, ar jis išgyvens ginčijamoje aplinkoje.

Vietoj to, Pentagonas ieško būdų, kaip įvykdyti misiją, kurią būtų padarę „Wedgetail“ su kosminiu turtu, ir pridedant daugiau „Northrop E-2D Hawkeye“ orlaivių.

Tai būtų didelis oro pajėgų poslinkis, kuris pasitraukia iš savo senėjimo „E-3“ „Sentry Oro“ įspėjimo ir kontrolės, arba AWACS, orlaivių, ir ilgus metus E-7 matė kaip geriausią įpėdinį.

Šis biudžetas taip pat pareikalaus 10,3 milijardo dolerių išlaidų „B-21 Raider“-„Northrop Grumman“ sukurtam slaptam bombonešiui, kuris galės nešiotis branduolinių ginklų, ir 4,2 milijardo dolerių LGM-35A „Sentinel“ tarpkontinentinei balistinei raketei, kuri pakeis senstantį „Minuteman III“. „Northrop“ taip pat stato „Sentinel“.

Pirkimų finansavimas B-21 išaugs nuo 1,9 milijardo dolerių 2025 m. Iki 2,6 milijardo dolerių 2026 m., Dar 2,1 milijardo dolerių susitaikymo išlaidos. Jei Kongresas išleis visas išlaidas, tai daugiau nei dvigubai padidėtų „Raider“ viešųjų pirkimų biudžetas.

Biudžete reikalaujama 3,1 milijardo JAV dolerių, kad būtų galima įsigyti „F-15EX Eagle II“, kurį oro pajėgos anksčiau svarstė apie vingį po 2025 m. Kitais metais Pentagonas nori nusipirkti 21 iš „Boeing“ pagamintų purkštukų, kurie yra atnaujinta ketvirtosios kartos F-15E versija, daugiau nei 1825 m.

Kariuomenė planuoja smarkiai sumažinti F-35 jungtinių kovotojų įsigijimą iki 47 per oro pajėgas, karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpusą 2026 m. Tai sumažėtų nuo 74 2025 m.

Oro pajėgoms „F-35A“ pirkimai būtų supjaustyti beveik per pusę, nuo 44 uodegos 2025–24 kitais metais. Oro pajėgų išlaidos „Lockheed Martin“ pagamintam reaktyviniam lėktuvui sumažės nuo 4,5 milijardo dolerių šiais metais iki 3,6 milijardo dolerių 2026 m.

Tai reikštų, kad 2026 m. Oro pajėgos gautų 45 naujus kovotojus, kurie yra žemiau 72 kasmetinių naikintuvų pirkimų etalono, kuris, pasak tarnybos, yra būtina, kad būtų modernizuojama jos parkas.

Pentagonas teigė, kad pinigai, kurie būtų išleisti daugiau F-35 įsigijimui, bus skirti palaikyti reaktyvinius lėktuvus ir užtikrinti, kad jie turėtų pakankamai stiprią tiekimo bazę, kad palaikytų visas reikalingas operacijas ir priežiūrą. Pentagonas taip pat nori skirti pinigų užtikrinant, kad „Jets“ 4 bloko atnaujinimai išliks kelyje.

Oro pajėgų biudžetą taip pat įeina 807 mln. USD finansavimas savo „Drone Wingmen“ programai, vadinamai bendradarbiaujančiais kovos orlaiviais, kurie, jos manymu, paspartins platformų ir autonomijos plėtrą.

Ši paslauga taip pat prašo 73,2 milijardo dolerių nuožiūra diskrecijos biudžeto ir 4,5 milijardo JAV dolerių privalomo arba suderinimo sąskaitos – biudžetą operacijoms ir priežiūrai, 44,3 milijardo dolerių nuo savo nuožiūra ir maždaug 200 milijonų dolerių privalomos išlaidos personalui. Tyrimo plėtros, bandymo ir vertinimo biudžetas iš viso sudarytų 46,4 milijardo JAV dolerių, įskaitant 36,2 milijardo dolerių diskrecijos išlaidas ir 10,2 milijardo dolerių privalomų išlaidų.

Kovotojas „F-47“, dar žinomas kaip naujos kartos oro dominavimas, padidins MTTP biudžetą nuo 2,4 milijardo JAV dolerių 2025 m. Iki beveik 2,6 milijardo dolerių 2026 m. Jei dar 900 milijonų dolerių išlaidos būtų reikalaujamos kaip suderinimo sąskaitos dalis, kuri padidintų „Boeing“ pagamintą F-47 biudžetą iki 3,5 milijardo dolerių.

Bendras paslaugos viešųjų pirkimų biudžeto prašymas siektų 36,2 milijardo JAV dolerių arba 26,5 milijardo JAV dolerių diskrecijos išlaidas ir 9,7 milijardo dolerių sumos sumos sąskaitos.

Įtraukus susitaikymo išlaidas, oro pajėgų viešųjų pirkimų biudžetas apims 24,8 milijardo dolerių orlaiviams, 6,1 milijardo dolerių už raketas ir 784 milijonus dolerių amunicijai.

Oro pajėgos nori nusipirkti 14 „Boeing“ pagamintų T-7A „Red Hawk Trainer“ orlaivių už 362 mln. USD 2026 m., Tačiau naujojo „E-7“ orlaivių „E-7“ mūšio valdymo orlaivių lėšų nebūtų jokio finansavimo, taip pat ir dėl „Boeing“, nesvarbu, ar nesutiks tarp paslaugų ir aukščiausio lygio Pentagono lyderystės, susijusios su kosminiuose tiksliniuose stebėjimuose, o ne orui.

Siūlomas biudžetas atkurs 387 mln. Tai galėtų prikelti programą, kuri kadaise atrodė pasmerkta po kelių pastarųjų metų nesėkmingų testų.

Pirkimų išlaidos „GBU-57“ masiniam ginklų skverbimosi arba MOP, kuris praėjusį savaitgalį pirmą kartą buvo naudojamas siekiant smogti kelioms Irano branduolinėms vietoms, būtų šiek tiek mažesnės 2026 m. Oro pajėgos 2025 m. Sumažės iki 6,8 mln. USD 2026 m.