Seulo parodoje Hanwa Aerospace pristatė K-NIFV, skirtą Korėjos naujajai pėstininkų kovos mašinai, labai nacionalizuotą Redback IFV versiją, kuri buvo sėkminga Australijos armijos žemės 400 3 fazės pasiūlyme. Prieš dvejus metus toje pačioje parodoje buvo eksponuojamas naujojo IFV modelis, tačiau dabar yra daug daugiau detalių
ADEX leidime, kuriame sunkiosios šarvuotos transporto priemonės nebuvo renginio žvaigždės, K-NIFV prototipas neabejotinai buvo pagrindinis naujos kategorijos elementas. Vikšrinė transporto priemonė, kuria siekiama pakeisti šiuo metu Korėjos Respublikos armijos (ROKA) naudojamą K200/A1, yra „Redback“ darinys, kurio pirmosios transporto priemonės Australijos armijai bus pristatytos 2027 m. pradžioje.
Nors važiuoklė iš esmės išlieka ta pati, galinti priimti trijų žmonių įgulą ir aštuonis nulipusius žmones, dauguma ginklų sistemų ir jutiklių buvo pakeisti, dažniausiai Pietų Korėjos įranga, kuri pakeičia Izraelio kompanijų teikiamą įrangą.
Pagrindinis važiuoklės skirtumas yra apsauga: Redback yra aprūpintas „Plasan“ komplektu, o K-NIFV naudoja sudėtingą apsaugos nuo minų rinkinį, kurį sukūrė Hanwha Aerospace kartu su kitais Pietų Korėjos partneriais, tokiais kaip „Welcron“. Remiantis informacija, surinkta naudojant ADEX, matmenys išlieka labai artimi Australijos vikšrinės transporto priemonės matmenims, o K-NIFV kovinė masė taip pat siekia 43 tonas. EDR On-Line suprato, kad transporto priemonėje įdiegta nauja jėgainė, pagrįsta STX varikliu, o EDR On-Line suprato, kad tai turėtų būti 1 000 AG SMV 1000, kuris pakeis Redback MTU variklį, užtikrinantį tokią pat galią, suteikiant transporto priemonei daugiau nei 23 AG/t galios ir masės santykį. SMV 1000 taip pat buvo pasirinktas varyti K9 savaeiges haubicas, skirtas šalims, į kurias negalima eksportuoti vokiškų variklių. Svarstoma galima hibridinio maitinimo bloko alternatyva būsimai K-NIFV Block 2 versijai. Vikšrinė transporto priemonė korėjietiškoje versijoje palaiko guminių vikšrų sprendimą, kurį teikia Kanados Soucy.
Elbit dviejų žmonių bokštelis pakeistas nauju, suprojektuotu ir pagamintu Hanwha Aerospace. ROKA išreiškė pirmenybę nepilotuojamam bokšteliui, kuris leidžia sumažinti masę ir aukštį, tuo pačiu užtikrinant daugiau vietos galiniame skyriuje. Pagrindinis ginklas yra SNT Dynamics 40 mm patrankos šaudymas su korpusiniu teleskopiniu šoviniu, kurį sukūrė ir pagamino Poonsang. Nei patranka, nei amunicija ADEX 2025 parodoje šių dviejų įmonių stenduose nebuvo eksponuojami, todėl nebuvo įmanoma gauti atnaujintos informacijos apie per pastaruosius dvejus metus vykdytus plėtros žingsnius. Prieš dvejus metus nebuvo demonstruojama jokios programuojamos oro sprogdinimo amunicijos, tačiau, atsižvelgiant į didėjančią priešpriešinių UAS pajėgumų svarbą, ją būtų galima sukurti, kad taptų K-NIFV sluoksniuotos apsaugos nuo tokių grėsmių dalimi.
Pabūklininko taikiklis yra priekyje kairėje, o vado panoraminis taikiklis yra dešinėje. Abiejose bokštelio pusėse randame dvigubus raketų paleidimo įrenginius, dešinėje esantis matomas ADEX, kai buvo pakeltas į šaudymo padėtį; vyriai gale su dviem vertikaliai įstatytomis raketomis Rafael Spike LR pakeista Hanwha Aerospace TApiers-L ilgo nuotolio prieštankine raketa, kurios maksimalus nuotolis yra apie 8 km. Bokštelio centre randame nuotoliniu būdu valdomą ginklų stotį, ginkluotą 12,7 mm sunkiuoju kulkosvaidžiu.
Daugiausia dėmesio skiriant C-UAS, toliau aptariama aktyviosios apsaugos sistemos radarų komplekto dalis turėtų leisti tiek 40, tiek 12,7 mm ginklams susidoroti su gaunamomis grėsmėmis, pateikdama šaudymo duomenis ugnies valdymo sistemai. Neaišku, ar tokia galimybė jau bus prieinama 1 bloko transporto priemonėse, ar tai bus laikoma tolesnio 2 bloko versijos atnaujinimu.
Bokštelio gale, dešinėje ir kairėje, randame du treniruojamus paleidimo įrenginius, kurių kiekvienoje yra du vertikaliai įtaisyti paleidimo vamzdžiai; Tiesą sakant, tai ne statinės, o aktyvios apsaugos sistemos, kurią kuria Hanwha Aerospace ir Hanwha Systems, efektai. Architektūra panaši į Elbit Systems Iron Fist, kurią jis pakeičia, su dviem paleidimo įrenginiais, keturiomis AESA radaro antenomis keturiuose bokštelio kampuose, užtikrinančiomis 360° aprėptį, keturiais elektrooptiniais jutikliais, esančiais šalia antenų, paleidimo įrenginio valdymo įtaisu ir integraciniu kompiuteriu.
Pagrindinis elementas yra efektorius, kuris yra plieninio cilindro su sprogstamuoju užtaisu priekyje. „Hanwha“ ekspertų teigimu, tai, kad amunicija yra uždaryta gale (geležinio kumščio yra atvira), žymiai sumažina riziką šaudant sugadinti ant bokštelio sumontuotą transporto priemonę ar jos posistemes. Hanwha APS buvo matomas ant K-NIFV prototipo, jo elementai taip pat buvo demonstruojami po vieną, kartu su kitu apsauginiu efektoriumi, neįmontuotu vikšrinėje transporto priemonėje, DIRCM (tiesioginė infraraudonųjų spindulių skaitiklio priemonė).
DIRCM darinys, naudojamas orlaiviams apsaugoti nuo raketų, buvo pritaikytas naudoti antžeminėse transporto priemonėse, bendrovė taip pat siekia sumažinti jo matmenis; tai leis nukreipti įskrendančias raketas, kurių valdymo sistema yra pagrįsta IR. Hanwha DIRCM laiko pasirinkimu, kuris leistų taupyti APS šūvius, nes tik keturi iš jų yra paruošti šaudyti.
EDR On-Line suprato, kad APS yra TRL 6, „Hanwha Systems“ yra atsakinga už radarą, programinę įrangą ir sistemos integraciją, perimtuvą amuniciją kuria Hanwha Aerospace Precision Guided Munition Department, o paleidimo įrenginį – Hanwha Aerospace Land Systems Department. Sistemai reikia maždaug pusantrų metų, kad ji būtų visiškai kvalifikuota. Hanwha planuoja paskelbti savo pavadinimą parodoje KADEX 2026, o įmonės šaltinių teigimu, jos kaina bus konkurencinga, maždaug 25% mažesnė nei panašių konkurentų.
ROKA vis dar gamina daugiau nei 1500 K200/A1, o pirmosios transporto priemonės buvo pristatytos devintojo dešimtmečio pabaigoje. Todėl K-NIFV turėtų būti skirtas visų arba dalies tų transporto priemonių pakeitimui, tačiau neseniai buvo pradėta K200/A1 atnaujinimo programa, kurioje dalyvauja ir pati Hanwha.
K-NIFV plėtros programa buvo pradėta 2024 m. spalį, sutarties vertė yra 34,5 milijardo vonų (daugiau nei 200 milijonų eurų), absoliučiais skaičiais nėra daug, tačiau turime atsižvelgti į tai, kad K-NIFV bus artimas Redback darinys, o daugelis elementų, pavyzdžiui, prieštankinės raketos, gaunami iš kitų programų. Kūrimą vykdo Hanwha kartu su Korėjos gynybos technologijų planavimo ir pažangos tyrimų institutu; Tikimasi, kad 42 mėnesių trukmės programa bus baigta iki 2028 m. kovo mėn. Hanwha skaičiuoja, kad Korėjos gynybos įsigijimo programos administracija įtrauks K-NIFV į pagreitintų programų sąrašą, kad būtų pradėta gamyba, kad jis būtų pradėtas naudoti 2030 m.
Nuotraukos: Hanwha ir P. Valpolini
