Vakarų kariniai jūrų laivynai, pasak praeitą savaitę Paryžiuje susirinkusių karinio jūrų laivyno vadų, lažinasi dėl moduliškumo, kad išlaikytų savo laivynus tinkamus greitai kintančių technologijų akivaizdoje, ir jie turi galimybę išjungti įrangą, kurią Nyderlandų karinio jūrų laivyno vadas palygino su Lego kaladėlių karpymu ant laivų.
Naujos karinio jūrų laivyno konstrukcijos vis dažniau apima konteinerinius naudinguosius krovinius, o JAV, Italijos, Nyderlandų ir Didžiosios Britanijos karinių jūrų pajėgų vadai minėjo pranašumus, įskaitant misijos lankstumą, greitą ugnies gavimą vandenyje ir papildymą jūroje.
Italijos naujosios Thaon di Revel klasės patrulinės fregatos buvo sukurtos gabenti konteinerinius misijos modulius, o Nyderlandai paskelbė apie daugiafunkcinius pagalbinius laivus, montuojančius konteinerius, prikrautus bet kuo – nuo oro gynybos raketų iki elektroninio karo rinkinio ar puolimo dronų. Jungtinių Valstijų karinis jūrų laivynas pranešė, kad naujoji fregata bus aprūpinta konteineriniais misijų paketais.
„Visi mūsų būsimi laivai bus specialiai sukurti tokiam pajėgumui“, – sakė adm. Giuseppe Berutti Bergotto, Italijos karinio jūrų laivyno štabo viršininkas, kalbėdamas Paryžiaus karinio jūrų laivyno konferencijoje. „Pagrindinis laivo vaidmuo bus tas pats, tačiau laivas turi turėti tokią galimybę, kad būtų pasirengęs atakuoti įvairias misijas.
Pasak Berutti Bergotto, patrulinės fregatos moduliškumas „buvo puiki idėja“, kurią Italijos karinis jūrų laivynas dabar bando pritaikyti visai jos konstrukcijai. Jis sakė, kad karinis jūrų laivynas taip pat eksperimentavo sutalpindamas skirtingus konteinerius su skirtingomis naudingosiomis apkrovomis komercinio laivo denyje.
„Jei pažvelgsite į moduliškumą, tai panašu į „Lego“, statybiniai blokai jau yra, tik reikia juos sujungti“, – konferencijos kuluaruose sakė Nyderlandų karališkojo laivyno vadas viceadm Haroldas Liebregas. „Tačiau būkite paprasta. Per daug neintegruokite.”
Nyderlandai pranešė, kad jos moduliniai pagalbiniai laivai galės sumontuoti Izraelio Aerospace Industries „Barak ER“ žemė-oras gaudytuvo versiją, taip pat bendrovės „Harop“ ilgo nuotolio skraidančius šaudmenis.
Liebregas teigė, kad moduliškumo įdiegimą kartais „lengviau pasakyti, nei padaryti, nes ne kiekvienas „Lego“ blokas dabar yra pakankamai geras“, tačiau moduliai, tokie kaip oro gynybos raketų sistemos, yra prieinami ir paruošti prijungti. Jis sakė, kad kariniai jūrų laivynai turi sutikti, kad pakeliui teks mokytis, „todėl tiesiog pradėkite kur nors kuo greičiau“.
Nyderlandų karinis jūrų laivynas turi būti pasirengęs karui iki 2028 m., o „vienas iš pagrindinių mano iššūkių yra atgabenti į jūrą daugiau ugnies galios“, sakė Liebregas. Daugiafunkcinio pagalbinio laivo koncepcija yra vienas iš galimų sprendimų, o tokio laivo įrengimas su konteineriu, pilnu Barak raketų, greitai suteiktų „labai pajėgių oro gynybos pajėgumų“, leidžiančių vykdyti masines ir išsklaidytas operacijas.
Tokie laivai būtų sumažinę šešių–aštuonių jūreivių įgulas, be to, galėtų atlikti Rusijos laivų palydėjimą Šiaurės jūroje, „sugelbėjus daug labai brangių karo laivų“, – sakė olandų vadas.
„Tai yra prieinamas būdas padidinti mūsų laivyną“, – sakė Liebregas. „Tokio tipo laivai yra labai pritaikomi ir labai tinka trumpo ciklo naujovėms, kurių mums labai reikia.
Jungtinės Karalystės karališkasis karinis jūrų laivynas vykdo savo modulinę misijų sistemos programą ir dabar išbando vadinamąsias „misijos ankštis“, kurios buvo pagamintos praėjusių metų rudenį, sakė generolas Gwynas Jenkinsas, Jungtinės Karalystės pirmasis jūrų lordas ir karinio jūrų laivyno štabo viršininkas. Jis sakė, kad duomenų ir maitinimo kabelių jungčių standartizavimas yra labai svarbus.
„Manau, kad mes visi esame šioje kelionėje“, – sakė Jenkinsas. „Kol jūs turite bendrumo visoje sistemoje, mes galime išdėstyti tuos misijų blokus aplink savo skirtingas karinio jūrų laivyno bazes su sąjungininkais, suteikti sau galimybę sugrįžti ir pakeisti plokštes, grįžti į jūrą bet kokiu formatu, papildyti jūrą skirtingomis bazėmis.
Moduliškumas leis karinio jūrų laivyno laivams prisitaikyti prie ateities grėsmių ir naujų technologijų, tokių kaip laive esanti galia, reikalinga būsimiems tiesioginės energijos ginklams, sakė Berutti Bergotto. Jo teigimu, kariniai jūrų laivynai taip pat turi turėti galimybę atlikti pakeitimus laivų statybos metu, kad būtų atsižvelgta į kylančias grėsmes ir išliktų aktualūs jūroje.
Jis paminėjo, kad vadovavo Horizon klasės naikintojui Andrea Doria, kuris 2010 m. buvo pradėtas naudoti su katodinių spindulių vamzdžių monitoriais, nes prieš šešerius metus tokia technologija buvo prieinama.
„Kai laivą eksploatuojate, šis laivas tarnaus beveik 20 metų“, – sakė italų admirolas. „Jūs negalite turėti seno laivo po vienerių metų.
Pasak JAV karinio jūrų laivyno operacijų vadovo adm. Darylo Caudle'o, JAV bandė įtraukti moduliškumą į „Littoral Combat Ship“ programą, bet nesugebėjo numatyti efektyvių modulių kūrimo sudėtingumo ir nepakankamai investavo į šią sritį.
„Mes pasimokėme iš šios klaidos”, – sakė Caudle'as. „Kalbant apie savo nedidelį antvandeninį kovą, mes skirsime daugiau energijos iš įsigijimo pusės, tyrimams ir plėtrai bei kaip talpinti mums reikalingus krovinius“, kad šis laivas būtų efektyvus.
„Kai išleidžiate tą laivą į jūrą su moduliniais jėgos paketais, daiktais, kurie gali būti talpinami konteineriuose, nuo amunicijos iki nepilotuojamų sistemų iki velkamųjų masyvų – dangus yra riba, ką galite moduliuoti toje platformoje“, – sakė Caudle'as. „Tada galėsime juos greitai pastatyti, užpildyti“.
Pasak Caudle'o, moduliavimas leis JAV kariniam jūrų laivynui pritaikyti „didelio ir žemo lygio derinį“, kad būtų sukurti pajėgų paketai, kurie gali būti tinkamesni grėsmei nei smogikų vežėjų grupė ar amfibijos smogiamoji grupė.
Caudle'as teigė, kad moduliškumas yra ne tik naudingasis krovinys, bet ir gali padidinti JAV laivų statybos pajėgumus, o admirolas paminėjo didelius paviršinius laivus, pavyzdžiui, suskystintų gamtinių dujų tanklaivius, kurie yra pastatyti moduliuose. Pasak jūrų tarnybos vadovo, JAV istoriškai statė savo kovinius laivus kaip vieną vienetą, o Virdžinijos klasės povandeniniai laivai pirmą kartą pereina prie moduliškumo.
„Pamatysite, kaip mes išplėsime šią metodiką visiems mūsų laivams“, – sakė Caudle'as. „Tai leidžia daugiau laivų statyklų įsitraukti į tikrąjį laivų statybos žaidimą ir padidinti pajėgumų perteklinės laivų statyklos struktūrą, pritaikydamos tai, ką jos gali padaryti, kad padidintų mūsų laivų statybos ir greito pristatymo vertę.
Rudy Ruitenbergas yra Europos gynybos naujienų korespondentas. Jis pradėjo savo karjerą „Bloomberg News“ ir turi patirties rengdamas ataskaitas apie technologijas, prekių rinkas ir politiką.
