Santrauka ir pagrindiniai dalykai: Vyresnysis gynybos redaktorius Christianas D. Orras vertina Sukhoi Su-33 (Flanker-D), pagrindinį Rusijos karinio jūrų laivyno Su-27 darinį su nešėjais.
-Nepaisant patobulinimų, tokių kaip Saturn AL-31F3 varikliai ir sulankstomi Admirolo Kuznecovo sparnai, Su-33 susidūrė su „plakhuy“ (bloga) eksploatavimo istorija.
– Kritikai, tokie kaip Alexas Betley, pabrėžia jo nesugebėjimą nešti sunkios oras-žemė ginkluotės, todėl jis yra oro pranašumo naikintuvas, o ne daugiafunkcinis turtas.
-Kadangi Kuznecovas nuo 2017 m. buvo paliktas nuošalyje, o pastarosiose Sirijos operacijose persekiojo nelaimingi atsitikimai, Rusijos gynybos ministerija pasirenka MiG-29K Fulcrum-D dėl jo išskirtinio ekonomiškumo ir atakavimo universalumo.
Rusijos karinio jūrų laivyno aviacijos pamaina: kodėl MiG-29K pakeičia kovojantį Su-33
Nuo tada, kai 1985 m. birželį debiutavo oro pranašumą turintis naikintuvas Sukhoi Su-27 „Flanker“, UAB „Sukhoi Company“ pagamino daugiau patobulinimų ir variantų Rusijos oro pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui, nei galite papurtyti patarlių lazda. Dėl Rusijos prezidento Vladimiro Putino, regis, nuolatinės „specialios karinės operacijos“ Ukrainoje, „Flanker“ variantai yra dėmesio centre kaip niekada.
Dabar mes sutelkiame dėmesį į vieną iš naujausių šios kovos paukščių serijos variantų – Su-33 „Flanker-D“.
Rusijos naikintuvas Su-33. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Su-33 Vaizdas: Creative Commons.
Sukhoi Su-33 pradinė istorija
Pirmąjį skrydį „Sukhoi Su-33“ atliko 1987 m. rugpjūčio 17 d., kai vis dar siautėjo Šaltasis karas ir Sovietų Sąjunga įžengė į savo glasnost ir perestroikos fazes. Tačiau reaktyvinis lėktuvas pradėjo oficialią operatyvinę tarnybą Rusijos kariniame jūrų laivyne iki 1998 m. rugpjūčio 31 d.
Po sovietų žlugimo ir vėliau sumažinus Rusijos laivyną buvo pagaminti tik 24 lėktuvų korpusai.
Su-33 buvo sukurtas kaip Su-27 nešiklio versija ir iš pradžių jis buvo pavadintas Su-27K. Pagrindiniai skirtumai su antžeminiu „Flanker“ yra sustiprinta važiuoklė, techninė važiuoklė, sparnų sijos, sulankstomi sparnai, didesnis sparnų plotas ir šiek tiek galingesni „Saturn AL-31F3“ po degimo turboventiliatoriaus varikliai.
Be to, siekiant dar labiau padidinti skrydžio kabinos galimybes, Su-33 važiuoklė, sulankstomi sparnai, didesnis sparnų plotas ir variklis yra specialiai sukurti siauresnėms patalpoms ir trumpiems kilimo ir tūpimo takams.
Techninės specifikacijos ir gyvybinė statistika
Fiuzeliažo ilgis: 21,19 metro
Sparnų plotis: 14,7 m
Plotis: 7,40 m
Tuščias svoris: 18 400 kilogramų
Maksimalus kilimo svoris (MTOW): 33 000 kg
Maksimalus oro greitis: 2,17 macho
Ginkluotė:
30 mm Gsh-30-1 patranka
12 išorinių kietųjų taškų, kurių talpa iki 6500 kg amunicijos, įskaitant: R-27R1(ER1), R-27T1(ET1) ir R-73E oras-oras raketas; S-8KOM, S-8OM, S-8BM S-13T, S-13OF ir S-25-OFM-PU nevaldomos raketos; Kh-25MP, Kh-31 ir Kh-41 valdomos raketos; RBK-500 kasetinės bombos; ir elektroninės atsakomosios priemonės
Veiklos istorija
Alexas Betley iš Tuftso universiteto Fletcherio mokyklos gana smerkiančiai įvertina „Flanker-D“ veikimą realiame pasaulyje, o antraštėje apibūdinamas kaip „pikčiausias lėktuvnešio košmaras“. Betley taip išsamiai aprašo nepatinkantį pavadinimą:
„Tačiau būtent ši realybė – kad Su-33 tikrai negali pakrauti kai kurių svarbiausių amunicijos (ypač vykdant misijas „oras–žemė“) – geriausiu atveju naikintuvui pavyko labai ribotai pasisekti, o blogiausiu – nesėkmingai. Taigi, nepaisant to, kad „Flanker“ buvo įvardijamas kaip daugiafunkcis naikintuvas, iš tikrųjų jis yra naikintuvas su pranašumu. jis buvo naudojamas buvo tragiškas… Nuo tada, kai orlaivis pirmą kartą buvo pradėtas eksploatuoti 1999 m., mažiausiai trys iš 35 buvo žuvę per avarijas, įskaitant vieną per 2001 m. vasaros oro parodą Rusijoje.
Nei Su-33 tikslams, nei būsimam jo gyvybingumui nepadeda tai, kad lėktuvnešis Admirolas Kuznecovas, iš kurio jis turėjo būti paleistas, buvo nepaprasta katastrofa. Karo laivui nuo 2017-ųjų plaukioti viena po kitos neleido ir jis pagaliau gali būti atiduotas į metalo laužą.
Rusijos lėktuvnešis Admirolas Kuznecovas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Lėktuvnešis Admirolas Kuznecovas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Lėktuvnešis Admirolas Kuznecovas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Pažymėtina, kad 2016 m. Kuznecovo-Flanker-D tandemo kovos veiksmai surengė oro antskrydžius prieš ISIS ir Al-Nusra frontą Sirijos Idlibo ir Homso provincijose su 500 kg preciziškai valdoma amunicija.
Darant prielaidą, kad Rusijos gynybos ministerijos oficialius teiginius reikia vertinti nominalia verte, per atakas, nukreiptas į amunicijos sandėlius, surinkimo ir mokymo centrus bei ginklų gamybos gamyklas, žuvo mažiausiai 30 teroristų, įskaitant tris lauko vadus.
Tačiau net ir šios gana sėkmingos misijos metu „Flanker-D“ sudužo po to, kai per antrąjį orlaivio bandymą nusileisti nutrūko stabdymo kabelis, todėl Rusijos kariškiai turėjo nusileisti visą laivyną. Bent jau pilotas saugiai iškrito ir buvo išgelbėtas.
Kelias į priekį „Flanker-D“.
Tarsi naujienos dar nebūtų pakankamai blogos, JAV armijos TRADOC ataskaita kelia dar daugiau abejonių dėl Su-33 gyvybingumo ateityje:
„Bandymai parduoti Kinijai ir Indijai žlugo. Planuodami atsisakyti Su-33, kai tik pasibaigs jų eksploatavimo laikas, Rusijos karinis jūrų laivynas 2009 m. užsakė MiG-29K pakeisti.
Antrosios kartos MiG-29 karinio jūrų laivyno variantas NATO kodiniu pavadinimu „Fulcrum-D“. Pranešama, kad jį valdo 100-asis nepriklausomas laivų naikintuvų pulkas (OKIAP), įsikūręs Severomorske. Statiniame ekrane ARMY 2017 renginio aviacijos klasteryje. Kubinkos oro bazė, Maskvos sritis, Rusija.
MiG-29K „Fulcrum-D“ turi daug pranašumų, palyginti su Su-33, įskaitant mažesnes gamybos ir priežiūros sąnaudas, mažesnį dydį ir lengvesnį svorį, todėl jis yra labiau suderinamas su vežėjo operacijomis, didesnis pajėgumas smogti ant žemės ir suderinamumas su didesniu atramos raketų ir valdomų bombų pasirinkimu.
Trumpai tariant, plakhuy („bloga“) Su-33 ateitis.
Apie autorių: Christian D. Orr, gynybos ekspertas
Christian D. Orr yra vyresnysis gynybos redaktorius. Jis yra buvęs oro pajėgų saugumo pajėgų pareigūnas, federalinis teisėsaugos pareigūnas ir privatus karinis rangovas (dirbo Irake, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Kosove, Japonijoje, Vokietijoje ir Pentagone). Chrisas įgijo tarptautinių santykių bakalauro laipsnį Pietų Kalifornijos universitete (USC) ir žvalgybos studijų magistro laipsnį (koncentruojasi į terorizmo studijas) Amerikos karo universitete (AMU). Jis taip pat yra naujai išleistos knygos „Penki pasakiško šaunamojo ginklo dešimtmečiai: švenčiame 50-ąsias Beretta 92 pistoletų serijos metines“ autorius.
