Veiksmingas Hormūzo sąsiaurio uždarymas, kai kyla įvairių Irano karinių pajėgumų grėsmių, pabrėžė, kad minų karas vėl tapo svarbia karine-operatyvine ir politine-strategine priemone. Nepaisant kalbų apie bepiločius orlaivius, hipergarsines raketas ir kitas naujas technologijas bei perėjimą prie „mišrių“ pajėgų struktūrų ir karo būdų, kukli jūros mina ir toliau formuoja šiuolaikines karinio jūrų laivyno operacijas. Kadangi tai yra asimetrinė grėsmė, tikriausiai nenuostabu, kad tai daroma neproporcingai.
Rašymo metu naujausias Persijos įlankos karas yra esminiu momentu. Hormūzo sąsiauris uždarytas komercinei laivybai, nes Iranas žaidžia savo kortomis taip, kaip mano esant reikalinga reaguodamas į JAV ir Izraelio ataką. Pasaulinis pagrindinių gamtos išteklių, įskaitant naftą, suskystintas gamtines dujas, helio dujas ir trąšas, tiekimas vis dar blokuojamas. Abi šalys pagrasino eskalavimu, JAV priversti atidaryti sąsiaurį, o Iranas užtikrinti, kad jis liktų uždarytas.
Irano gebėjimas kelti grėsmę laivybos prieigai yra daugiasluoksnis, įskaitant balistines raketas, sparnuotąsias raketas, vienpusės atakos be įgulos orlaivius (OWA UAV), greituosius patrulinius laivus ir be įgulos laivus, povandeninius laivus ir minas.
Norint kovoti per tokias daugiasluoksnes pajėgas, reikėtų bent jau aukščiausios klasės „oro gynėjų“ (kreiserių, naikintojų ir modernių fregatų) ir specialių kovos su minomis pajėgumų, įskaitant minų paieškos platformas, autonomines ir nuotoliniu būdu valdomas povandenines transporto priemones (AUV, ROV) ir specialios personalo patirties.
Karinio jūrų laivyno operacijose minų grėsmė egzistuoja įvairaus masto: nuo minų laukų, uždraudusių patekti į konkrečius vandenis, iki minų, dislokuotų tam tikrų laivų kelyje, iki dreifuojančių minų ir atsitiktinio jų keliamo pavojaus, iki „nepatvirtintos / nepaneigtos“ pozicijos, kai sakoma, kad minos nebuvo dislokuotos.
Šiandienos rizika… ir rytojaus
Trijose didžiausiose krizėse ir konfliktuose, formavusiose Vakarų saugumo interesus per pastaruosius penkerius metus – Rusijos ir Ukrainos kare, Raudonosios jūros laivybos krizėje ir dabar paskutiniame Persijos įlankos konflikte – karinis jūrų laivynas suvaidino reikšmingą vaidmenį, paveikiant nuo strateginio iki taktinio lygmens.
Rusijos ir Ukrainos kare minos buvo dislokuotos dideliuose laukuose, kad būtų užkirstas kelias patekti į vandenis, pakrantes ar upių regionus, taip pat kaip pavienės, dreifuojančios grėsmės. Strateginis poveikis buvo Ukrainos grūdų ir kitų išteklių eksporto į rinką rizika.
Keletą metų Raudonojoje jūroje Jemene įsikūrę Houthi sukilėliai minavo pagrindinius uostus, salas ir vandenis, siekdami atgrasyti nuo priešų išsilaipinimo. 2023–2024 m. laivybos krizės metu plūduriuojančių minų rizika laivybai kėlė didesnį pavojų.
Per dabartinį Persijos įlankos konfliktą žiniasklaida praneša, kad su Pakistano vėliava plaukiojantis naftos tanklaivis plaukė sąsiauriu, plaukdamas per pagrindinius laivybos kanalus, prieš plaukdamas pro Qeshm, Larak ir Hormuz salas, rodo, kad jis naudojosi saugiu maršrutu.
Arba naudojant tokį maršrutą būtų galima išsiųsti pranešimą, kad yra vietovių, kurių reikia vengti.
Iš šių konfliktų galima pasimokyti daug. NATO karinių jūrų pajėgų atveju kai kurie yra svarbūs ateities rizikos perspektyvoms, bet kai kurie – ne. Tačiau kovos su minomis reikalavimų svarba naujausioje NATO aljanso jūrų strategijoje (AMS), paskelbtoje 2025 m. spalį, aiškiai rodo, kad minų naudojimas yra laikomas svarbia rizika.
Išsamiai aprašydamas jūrų srities vaidmenį NATO strateginio ir operatyvinio lygio atgrasinimo ir gynybos procese Šiaurės Atlante, naujasis AMS įvardijo karinių jūrų pajėgų minų karą kartu su vežėjų smūgiu, priešpovandeniniu karu (ASW) ir jūrų autonominių pajėgumų panaudojimu, kaip „(palaikant) NATO gebėjimą atgrasyti, smogti ar ryžtingai smogti ar gintis“.
Karinio jūrų laivyno minų karo sąrašas kartu su vežėjų smūgiais ir ASW pajėgumais bei operacijomis pabrėžia strateginio lygio priešpriešinį / neleistinos teritorijos grėsmę, kuri dabar kyla jūros ryšio linijų, jūrų užspringimo taškams ir pakrantės prieigos prie kranto saugumui vykstant valstybės konkurencijai ir konfliktui jūroje.
Tokia yra šios grėsmės reikšmė, atsižvelgiant į NATO susirūpinimą Rusijai užgrobus NATO Baltijos šalių teritoriją, kad priešinosi tranzitui ir patekimui per Rytų Atlantą, Skagerako/Kategato sąsiaurį ir per Baltijos jūrą, kuriam ruošiasi NATO kariniai jūrų laivynai. Tai iliustruoja mažiausiai dvi NATO pratybos 2026 m.: pirma, vasarį vykusiose viso Aljanso strateginio lygmens „Steadfast Dart“ buvo praktikuojamas NATO pastiprinimo pristatymas į Baltijos jūrą per sąsiaurius, o į krantą – į Šiaurės Vokietiją; antra, operatyvinio lygio „MCM Baltic“ kovo mėn. atliko taktinius, procedūrinius ir pajėgumų elementus, siekdama užtikrinti, kad NATO išlaikytų pasirengimą kovai su minomis šiame itin svarbiame regione.
Teorijos praktikai
Dabartinis Persijos įlankos karas ir „Hormuzo“ uždarymas, vykstantis kovojant tarp valstybės veikėjų, reiškia, kad rizika nėra tik teorinė.
Karo dėmesys kritiniam energijos tiekimui atspindi Rusijos Ukrainos planą. Persijos įlankos atveju tokio tiekimo smūgio poveikį dar labiau padidina tai, kad jį galima išjungti lengviau nei atliekant didelio nuotolio tikslius smūgius, būtent uždarant sąsiaurį, įskaitant minų naudojimą kaip gana paprastą, prieinamą, dislokuojamą ir masinę technologiją.
Persijos įlankos, kaip neabejotinai svarbiausio pasaulyje jūrinio taško, geostrateginį išsidėstymą lemia tai, kad visa jos šiaurinė pakrantė yra Irano teritorija, o tokia teritorija yra sandariai uždaryta aplink patį sąsiaurį.
Bet koks atsakymas į uždarymą turi būti kelių domenų. Oro energijos prireiks norint pabloginti Irano raketų aikšteles pakrantėje su vaizdu į sąsiaurį, taip pat nukreipti į tolimesnius sausumos objektus. Norint atremti paviršių atakuojančius įgulos ir be įgulos gaudytuvus, reikės turėti galimybę smogti į krantą arba nusitaikyti į juos jūroje. Vis dėlto prisiimant riziką dėl krante esančių aikštelių, bet koks antvandeninis laivas, vykdantis palydos tranzitą, turės būti „oro gynėjas“. Jei kyla pavojus, kad bet kuris Irano povandeninis laivas ir toliau veiks, šią riziką reikės stebėti povandeniniais jutikliais: žinoma, kad regione yra JAV karinio jūrų laivyno (USN) branduolinis povandeninis laivas; be įgulos povandeninės transporto priemonės taip pat galėtų suteikti jutimo galimybę.
Tada yra atsako į minų grėsmę klausimas, vėlgi tiek politiniu-strateginiu, tiek kariniu-operaciniu kontekstu.
Pirmajame kovo viduryje kelios šalys pasirašė pareiškimą, kuriame pasmerkė uždarymą ir pabrėžia poreikį pripažinti tarptautinį interesą atnaujinti sąsiaurį. JK gynybos sekretorius Johnas Healey taip pat atskleidė, kad JK kariškiai buvo dislokuoti JAV Centrinėje vadovybėje, kad prisidėtų planuojant bet kokias tinkamas galimybes, kurios galėtų užtikrinti saugų praėjimą.
BBC taip pat pranešė, kad JK ir Prancūzija pradeda kurti šalių, norinčių padėti išlaikyti sąsiaurį atvirą, koaliciją, kai tik bus sąlygos. Anot ataskaitoje nurodytų neįvardytų pareigūnų, tokioms pastangoms prireiktų daugianacionalinio sprendimo, apimančio įgulas ir be įgulos platformas, kurios padėtų išvalyti kelią. Ataskaitoje taip pat pažymėta, kad nors kai kurios minos buvo padėtos, atrodė, kad kai kurie laivai vis dar plaukia per sąsiaurį.
Pastaruoju atveju JK karališkasis karinis jūrų laivynas (RN) jau kurį laiką teikė išskirtinę patirtį šioje srityje, turintis daug pajėgumų Persijos įlankoje, įskaitant specializuotas minų paieškos platformas, pagalbinius laivus, ekspertų personalą ir be įgulos sistemas.
Daugeliui karinių jūrų pajėgų minų karas buvo pirmoji pajėgumų sritis, kurioje buvo įdiegtos be įgulos sistemos – šį žingsnį lėmė būtinybė pašalinti jūreivį nuo žalos. Per savo „hibridinį karinį jūrų laivyną” pertvarka, RN jau pradėjo perkelti savo kovos su minomis priemonių pajėgumų plėtrą tvirčiau link įdarbinti modulines konstrukcijas, pagrįstas be įgulos sistemomis ir personalu, dislokuotu galimybių laivuose (o ne specialiose platformose).
Vis dėlto karas su RN prasidėjo šio perėjimo metu. Jame Persijos įlankoje nėra likusių specializuotų įgulų platformų, tačiau yra daugybė personalo ir be įgulos sistemų.
USN taip pat turi tris kovos su minomis pajėgius Independence klasės pakrantės kovos laivus, esančius Bahreine. Šie laivai suteikia galimybių paketą, įskaitant sraigtasparnius ir be įgulos sistemas. Tačiau a JAV karinio jūrų laivyno instituto naujienos kovo vidurio pranešime teigiama, kad laivai tuo metu lankėsi Malaizijoje.
Nepaisant susirūpinimo dėl minų grėsmės, kyla klausimas, ar Iranui būtų naudinga plačiai išminuoti sąsiaurį, atsižvelgiant į ilgalaikes problemas, kurios Juodojoje jūroje iškyla saugiam jūrų transporto ir prekybos tranzitui net pasibaigus Rusijos ir Ukrainos karui dėl ten vykdomų plataus masto minų.
Daktaras Lee Willet
Spustelėkite čia, kad perskaitytumėte naujausią ESD numerį.
