Roma, 2026 m. gegužės 14 d. – Peru oro pajėgos (Fuerza Aérea del Perú – FAP) užsakė papildomą daugiafunkcį taktinį lėktuvą C-27J Spartan, kaip dalį savo mobilumo ore didinimo programos, skirtos išspręsti sudėtingą šalies geografiją, sudėtingas vietoves ir poreikį pasiekti atokias vietoves. Pagal sutartį bendras Peru įsigytų C-27J skaičius padidės iki penkių, o FAP grupei 8 tikimasi pristatyti 2027 m. Programa turi daug kompensuojamųjų pranašumų, pvz., vietinės paramos galimybės, kuri sukuria vertingą investicijų grąžą. Šis paskutinis užsakymas žymi svarbų C-27J etapą – bendras 21 operatorių visame pasaulyje įsigytų operatorių skaičius išaugo iki 100. Šiandien C-27J naudojamas 18 šalių.
Orlaivis bus pirmasis Peru, turintis C-27J Next Generation konfigūraciją. Tai suteikia naujų aviacijos ir aerodinaminių patobulinimų, pagerina efektyvumą ir dar labiau padidina eksploatacines savybes. Šalies C-27J laivyno išplėtimas sustiprins FAP gebėjimą vykdyti transportavimo, oro nuleidimo, gelbėjimo, pagalbos nelaimės atveju ir gaisrų gesinimo misijas. Sandoris suteikia papildomų įrodymų, kad operatorius pasitiki unikaliomis C-27J galimybėmis atlikti įvairias užduotis visomis aplinkos sąlygomis – nuo labai karšto ir drėgno klimato jūros lygyje iki ekstremalių Andų aukštumų.
Nuo 2015 m., kai jis pradėjo eksploatuoti, FAP naudojo šį orlaivį daugybei misijų šiame platiame spektre. 2026 m. pradžioje lėktuvų parkas išskraidė beveik 16 000 valandų, atliko beveik 600 MEDEVAC misijų ir pervežė beveik 240 000 žmonių ir 9 000 krovinių. FAP C-27Js operacijos padėjo bendruomenėms ir didelėms ekstremalioms situacijoms reaguoti visoje šalyje ir regione, įskaitant žemės drebėjimus, potvynius, miškų gaisrus, būtiniausių atsargų trūkumą ir sveikatos priežiūros problemas, kai reikia.
Puikus orlaivio našumas dideliame aukštyje, naudingoji apkrova, universalumas ir gebėjimas veikti 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę iš neasfaltuotų, labai trumpų tūpimo juostų net be apšvietimo, tūpimo priemonių ar antžeminės atramos, kartu su įrodytu patikimumu buvo vienas iš pagrindinių veiksnių, dėl kurių C-27J tapo pagrindiniu strateginiu turtu ir lemiamai prisideda prie nacionalinio atsparumo. Be to, vietinių paramos pajėgumų sukūrimas perduodant technologinę patirtį vykdant autonominę priežiūrą ir steigiant mokymo centrus padėjo paskatinti nacionalinę aeronautikos pramonę, dar kartą įrodant didelę grąžą, kurią gali duoti investicijos į aviacijos sektorių.
C-27J sėkmė vis labiau auga visame pasaulyje tarp įsitvirtinusių ir naujų operatorių – iki šiol iš viso buvo pasiekta 295 000 skrydžio valandų per kelias misijas.
nuotrauka mandagumo LEONARDO
