Ukrainos „Antonov Airlines“ sėkmingai grįžo į vieną iš savo AN-124-100 „Ruslan Airlifters“, kuris buvo paliktas įstrigęs Kijeve išardymo būsenoje dėl Rusijos invazijos į šalį.
AN-124, užregistruotas kaip UR-82073, 2025 m. Liepos 11 d. Išėjo iš savo namų aerodromo Kijeve ir nusileido Leipcige Vokietijoje, kur „Antonov Airlines“ perkėlė savo operacijų centrą po to, kai rusai užpuolė. Vežėjas dabar valdo penkis AN-124-100s iš savo bazės Leipcige, iš kur valstybinė oro linijų bendrovė ir toliau skraido misijomis, remdama Ukrainos ginkluotosiomis pajėgomis, taip pat vykdydamas komercinius per didelių krovinių pristatymus.
Remiantis Ukrainos internetinėmis naujienų parduotuvėje „Milarnyi“, „Aircraft UR-82073“ buvo pastatytas 1994 m. Ir užregistravo daugiau nei 21 000 skrydžių valandų ir baigė daugiau nei 5500 skrydžių. Tačiau 2021 m. Orlaivis buvo atvežtas į Kijeį, kad būtų galima atnaujinti visus kritinius komponentus, anksčiau gautus iš Rusijos, Ukrainos ir vakarietiškomis komponentais. Taigi, kai įvyko Rusijos invazija, buvo visiškai išmontuotas, ir, nors darbas su orlaiviu iš pradžių buvo sustabdytas dėl Rusijos invazijos, Ukrainos inžinieriai atnaujino savo darbą, o atnaujinimas buvo baigtas 2025 m. Birželio mėn.
Antonovas teigė apie orlaivio prisikėlimą UR-82073: „Ruslano perkėlimas nėra tik techninis pasiekimas; jis simbolizuoja Ukrainos orlaivių inžinierių atsparumą, profesionalumą ir vienybę“.
Per Hostomelio oro uosto mūšį 2022 m. Vasario 24–25 d., Pirmosiomis Rusijos invazijos dienomis, „Antonov Airlines“ prarado tris orlaivius: AN-26 dvynių variklių turbopropropo transportavimo orlaivius, AN-74 „Twin-Jet Transport“ orlaivį ir Antonovo vienintelį 225 MRIYA sunkiųjų oro linijų bendrovę. Manoma, kad oro linijų bendrovė Leipcige turi septynių AN-124s parką, iš kurių penki yra aktyvūs.
