Ketvirtajame Kairo parodoje Egipto Inžinerijos pramonės komplekso MoDVehicle departamentas demonstruoja savo Temsah 3.1 specialiąsias pajėgas, paskutinę šios lengvųjų šarvuotų transporto priemonių šeimos narę, kuri yra pirmasis šio modelio prototipas. Temsah-3 buvo pristatytas EDEX 2018 m
EDEX 2023 parodoje buvo pristatytas 4 × 4 šarvuotas automobilis atnaujinta versija – Temsah-3.1. Abi versijos dabar naudojamos Egipto ginkluotosiose pajėgose – naujas variantas, skirtas specialiosioms pajėgoms, pirmą kartą parodytas EDEX 2023.
Palyginti su ankstesnėmis versijomis, Temsah-3.1 specialiosios pajėgos nėra visiškai šarvuotos, nes gryname SF stiliuje pirmenybė teikiama ugniai. Tik vairuotojas ir vadas yra priekinėje kabinoje, kuri yra visiškai apsaugota BR6 lygiu (7,62 × 51 mm rutulys).
Galinis skyrius yra atviras, tačiau, palyginti su daugeliu kitų SF 4 × 4 transporto priemonių, šoninės ir galinės sienos laikomos visu aukščiu, todėl keturi operatoriai, kurie gali būti laikomi Temsah gale, yra gerai apsaugoti. Vadas turi šoninį ginklo prievadą, leidžiantį valdyti savo individualų ginklą.
Tačiau didžiulę ugnies jėgą suteikia keturi 7,62 × 51 mm Sinai 300 kulkosvaidžiai, sumontuoti ant kaiščių laikiklių, po du kiekvienoje pusėje gale, kuriuos valdo operatoriai, šaudantys atsistoję, o ginkluose sumontuotas dvisluoksnis balistinio plieno apsauginis skydas, užtikrinantis tolesnę apsaugą. Galinis skyrius yra gana erdvus, jame galima sutalpinti nemažai šovinių, priekinėje sienelėje sumontuotas šešių šautuvų stovas. Išorėje galinėse sienose sumontuota nešimo sistema, leidžianti pakabinti šešių laive esančių operatorių kuprines.
Priekinėje salone gali būti įrengtos apsaugos nuo sprogimo sėdynės, tačiau EDR On-Line suprato, kad jos neatsižvelgiamos į galinį skyrių, nes operacijų zonoje operatoriai atsistos, ant skyriaus grindų bus sumontuotas pažangus smūgio kilimėlis, nors transporto priemonė nėra skirta apsaugai nuo sprogimo. Į galinį skyrių patenkama pro dešinėje pusėje esančias duris, o į galinį kairįjį randame atsarginį ratą, padangų dydis 37/12.5/R16.5. Galima pasirinkti centrinę padangų pripūtimo sistemą.
Kaip ir kitas Temsah-3, Specialiųjų pajėgų variantas yra varomas 6,5 litro turbodyzeliniu varikliu, išvystančiu 205 AG esant 3200 aps./min., o maksimalus sukimo momentas – 460 Nm esant 1700 aps./min. Sujungta su automatine pavarų dėže, transporto priemonė turi nuolatinę 4 × 4 pavarą, gali pasiekti 125 km/val., o maksimalus atstumas važiuojant kreiseriniu greičiu yra 442 km.
Temsah-3.1 Special Forces yra 5 000 mm ilgio, 5 600 mm, atsižvelgiant į atsarginį ratą, 2 200 mm pločio ir 2 650 mm aukščio. Ratų vėžė yra 1800 mm, o ratų bazė – 3300 mm, minimali prošvaisa yra 400 mm. Bendra transporto priemonės masė – 6400 kg, o naudingoji apkrova – 600 kg.
Naujoji versija buvo gauta išlaikant visą eksploatuojamo Temsah 3.1 važiuoklę ir saloną, pakeistas tik galinis skyrius, o tai žymiai sumažina logistikos pėdsaką. EDR On-Line suprato, kad netrukus turėtų būti pradėtos gaminti Temsah 3.1 specialiosios pajėgos.
Nuotraukos P. Valpolini
