Pagrindiniai punktai ir santrauka: „F-22 Raptor“ rimtai patobulina, todėl jis yra miręs nei bet kada. Patobulinta programinė įranga padidina raketų taikymą, o patobulintas „Pratt & Whitney F119“ varikliai padidina greitį, judrumą ir manevringumą.
-Pažangios kovotojo kabinos ir optimizuotas duomenų srautas suteikia pilotams aukštesnį situacijos supratimą, užtikrinantį oro dominavimą.
-Kadangi JAV oro pajėgos vertina brangią NGAD programą, „F-22“ liks geriausiu Amerikos kovotoju „Air“ dar bent dešimtmetį.
-Kai Kinija tobulina savo slaptą reaktyvinį pobūdį, „Raptor“ nuolatinė modernizacija yra labai svarbi norint išlaikyti JAV oro pranašumą Indijos ir Ramiojo vandenyno vandenyno vandenyne.
„F-22 Raptor“ programos patobulinimai daro ją galingu „Warbird“
Kartais „F-35 Lightning II“ išnaudoja ir „Jungtinės streiko naikintuvo“ programos aukštyn ir žemyn istoriją užgožia F-22 raptorius.
Tačiau kai kurie kariniai analitikai ir pilotai mano, kad „Raptor“ yra kovotojas numeris vienas laivyne.
Dabar „F-22“ tobulėja su patobulinta programine įranga, kabina, sukurianti didelį situacijos supratimą pilotams, ir optimizuotą duomenų srautą, leidžiantį aviatoriams geriau sudominti priešą su raketomis.
Nepamirškite apie galingesnį variklio veikimą. „F-22“ yra apie oro dominavimą, ir šie nauji atnaujinimai nusipelno atidžiau.
Optimizuoti raketų veikimą
„F-22“ pasižymi būtiniomis modifikacijomis, kaip lėktuvas šaudo į „AIM-120 AMRAAM“ raketą.
Tai yra pagrindinė „Raptor“ ginkluotė, o dabar pilotai pamatys geresnius šaudmenų pasirodymus diapazone ir taikyme.
Kai „Raptor“ paleis „Amraam“, jis gali nedelsdamas atlikti vengiančius manevrus, kol raketa skrenda jos kelyje, kad sunaikintų priešo lėktuvą.
Raskite, ištaisykite ir nužudykite
JAV oro pajėgų F3R (forma, tinkama, funkcija atnaujinti) „Raptor“ padarys daug mirtingesnę ir mirtiną.
Naudojant F3R, „F-22“ amunicijos gali būti jėgos daugiklis, skirtas geresniam diapazonui ir valdymui.
Johnas „Clyde“ Thayeris yra 22 metų JAV oro pajėgų karininkas ir buvęs F-15C pilotas, einantis „Raytheon“ oro dominavimo reikalavimų ir galimybių direktoriaus pareigas.
„Mes žinome, kad raketa skrieja daug toliau, nei buvo iš pradžių suprojektuota. „F3R“ patobulinimai-puikiai pritaikyti prie F-22 platformos-padės mums kuo geriau išnaudoti „Amraam“ raketę „Air Dominance“ vaidmenyje “,-sakė Thayeris įmonės pranešime„ Corporate “.
Raytheon, RTX padalinys, kiekvienais metais stato 1 200 „Amraam“ raketų. „F-22“ taip pat naudoja „Sidewinder“ nuo oro iki oro raketas, kad būtų galima artimiau kovoti su šuo.
Varikliai vis gerėja
Tuo tarpu „Pratt & Whitney“ ir toliau atnaujina du F119 variklius, kurių trauka yra 35 000 svarų.
Bėgant metams variklių gamintojai surinko daug skrydžių duomenų iš F-22. Šis informacijos srautas buvo naudojamas atnaujinti programinę įrangą, kuri kontroliuoja variklio parametrus.
Tai lemia didesnę galią ir judrumą, kad būtų neįtikėtinesnis greitis ir laipiojimo greitis.
Varikliai labiau reaguoja į krypties pokyčius, dėl kurių šunų kovos yra optimalus manevringumas.
Varikliai vis dar įgalina „Supercruise“ režimą. Bėgant metams, kai maitindami F-22, jie skraidė daugiau nei 900 000 valandų.
Du traukos vektoriniai purkštukai išskiria lėktuvą atskirai nuo priešo kovotojų. Naudodamiesi geresne duomenų analize, inžinieriai ir antžeminė įgula žino, kada koreguoti variklį arba kada ateina laikas pakeisti.
JAV oro pajėgų „F-22 Raptor“ pilotas iš 95-osios naikintuvų eskadrilės, Tyndall oro pajėgų bazė, Fla., Skrenda virš Baltijos jūros 2015 m. Rugsėjo 4 d. JAV oro pajėgos dislokavo keturis F-22 „Raptors“, vieną C-17. „Globemaster III“, maždaug 60 lėktuvų ir susijusios įrangos į Spangdahlemo oro bazę, Vokietija. Nors šie orlaiviai ir lėktuvai yra Europoje, jie rengs oro treniruotes su kitais Europos orlaiviais. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė „Tech“. Sgt. Jasonas Robertsonas/išleido)
„F-22, kai jis prasideda, buvo apibūdinamas kaip didelis raumenų automobilis“,-sakė buvęs F-22 pilotas Johnas Rogersas. „Tai garsiai, vibruoja. Kai jis patenka į orą, jis tampa šiek tiek „Ferrari“. Tai sklandžiau, tarsi griauna. Ji turi savo asmenybę. “
Ar NGAD galėtų pakeisti F-22?
Tai visi pagrindiniai F-22 atributai, nes oro pajėgos apmąsto savo ateitį.
Naujos kartos „Air Dominance“ (NGAD) kovotojas galėtų pakeisti „Warbird“, tačiau ši programa veikia peržiūros režimu, nes Gynybos departamentas apmąsto savo ateitį. Ankstyvieji NGAD išlaidų įverčiai iš pradžių siekė 300 milijonų dolerių kovotoją. Oro pajėgos vis dar bando išsiaiškinti Ngado dizainą, koks variklis maitins paukštį, ir jei jis kada nors gali būti drono motinystė.
Kodėl gi nepagerinus F-22, kol NGAD ateitis yra sutvarkyta? Slaptas „Raptor“ gali geriau fotografuoti raketas ir manevruoti variklio atnaujinimais tokiu būdu, kuris tampa vienu geriausių kovotojų planetoje.
„F-22 Raptor“ prasideda po to, kai „Raptors“ iš 3-iojo sparno ir 477-osios naikintuvų grupė dalyvavo artimo formavimo taksi, žinomo kaip dramblių pasivaikščiojimas, 2019 m. Kovo 26 d., Per „Polar Force“ pratybas jungtiniame bazėje Elmendorf-Richardson, Aliaskoje. Šis dviejų savaičių pratimas suteikia eskadrilėms galimybę parodyti savo sugebėjimus persiųsti dislokavimą ir pristatyti didžiulę kovos oro jėgą. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė Justinas Connaheris)
Žvelgiant į galimą įsitraukimą į Kiniją
Praėjusią vasarą „F-22“ kovotojai atvyko į Guamą „Valiant Shield 24“-dideliam pratyboms, dėl kurių jie turėjo repetuoti skraidančius prieš lėktuvus iš Kinijos.
F-22 gali būti pasuktas su kovotojais Guame, kad Rytų Azijoje būtų mirtina jėga. Kinija kuria savo „Stealth“ reaktyvinius lėktuvus, skirtus patyčias Taivanui ir kitiems kaimynams. Norint neatsilikti, reikia patobulinti F-22.
F-22 ir toliau bus jėga danguje ateinantiems metams, kol 6-osios kartos kovotojas gali prisijungti prie interneto, kad jį pakeistų.
Tai gali atsitikti iki 2030-ųjų vidurio, taigi F-22 iki tol turi būti skirtas.
Originalus vaizdo įrašas: Susipažinkite
https://www.youtube.com/watch?v=fvnj77c9ngk
Apie autorių: Dr. Brent M. Eastwood
Brent M. Eastwood, PhD, yra „Don’t Dister Your Back On the World“ autorius: konservatyvi užsienio politika ir žmonės, mašinos ir duomenys: ateities tendencijos karo metu ir dar dvi knygos. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri prognozavo pasaulio renginius, naudodama dirbtinį intelektą, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis ėjo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos pareigas ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, George’o Vašingtono universitete ir George’o Masono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti x @Bmoastwood.
