„General Atomics Aeronautical Systems Inc“ (GA-ASI) sėkmingai įvykdė savarankiško misijos skrydį naudodama reaktyvinį nepilotuojamą orlaivį MQ-20 Avenger (UAV), kuris apėmė tiesioginį ryšį tarp MQ-20 ir agresoriaus lėktuvo, kurį skrido lėktuve esantis pilotas, sausio 18 d. paskelbė GA-ASI 2026 m.
Bandymas, kurio metu MQ-20 buvo aprūpintas naujausia vyriausybės etalonine autonomijos programine įranga, išryškino pažangią autonominių sistemų brandą, sklandų misijos elementų integravimą ir autonomijos galimybę panaudoti laive esančius jutiklius, kad būtų galima priimti nepriklausomus sprendimus ir atlikti sudėtingas užduotis, pažymėjo GA-ASI.
2025 m. birželio 11 d. MQ-20 Avenger pirmą kartą sėkmingai imitavo autonominį susišaudymą „oras į orą“, naudodamas „Shield AI“ autonomijos programinę įrangą „Hivemind“.
MQ-20 Avenger tarnavo kaip bendradarbiavimo kovinių orlaivių (CCA) pakaitalas daugiau nei penkerius metus, tiek prieš GA-ASI specialiai sukonstruotų XQ-67A ir YFQ-42A orlaivių pasirodymą, tiek po to. Naujausia „Avenger“ demonstracinė versija prasidėjo planuojant žmogaus ir mašinos sąsają (HMI), o po to įkeliant misijos profilį į MQ-20. Išskridusi į orą, komanda patvirtino teigiamą perdavimą tarp misijos autonomijos ir skrydžio autonomijos sistemų, parodydama sistemų gebėjimą dinamiškai prisitaikyti prie misijos reikalavimų. Bandymo metu MQ-20 pademonstravo, kad jis laikosi operatoriaus priskirtų saugojimo zonų (KOZ) ir saugojimo zonų (KIZ), todėl skrido griežtai ten, kur turėjo veikti.
Vienas iš svarbiausių demonstravimo momentų buvo MQ-20 naudojant tiesioginį infraraudonųjų spindulių paieškos ir sekimo (IRST) jutiklį iš Anduril, kad būtų pasyviai nutolę gyvas taikinys. Naudodama šiuos jutiklio duomenis, autonomijos sistema savarankiškai nustatė trasą, apskaičiavo perėmimo sprendimą ir imitavo ginklo šaudymą į gyvą taikinį, parodydama autonomijos gebėjimą prisiartinti prie taikinio naudojant borto jutiklius ir savo logiką be žmogaus įsikišimo. Imituotas šūvis, jei jis būtų tikras, būtų sunaikinęs taikinį, pažymėjo GA-AsI.
Į papildomus misijos elementus buvo įtrauktas MQ-20 skrydis iš anksto nustatytu maršrutu iki standartinio prietaisų laikymo vietos, kurioje orlaivis sustoja ir skrieja, kaip dažnai atlieka tikrų žmonių pilotai realiose misijose, prieš važiuodamas į kitą maršruto tašką ar objektą ir vykdo maršrutus, įsakytus pagal kursą, greitį ir aukštį (HSA), tuo pačiu sėkmingai išvengiant nustatytų saugojimosi zonų.
„Šis demonstravimas sustiprina GA-ASI įsipareigojimą tobulinti žmonių ir mašinų komandą ir pabrėžia augantį autonominių sistemų sudėtingumą naudojant jutiklių duomenis ir priimant sprendimus, kad būtų galima vykdyti sudėtingus karo naikintuvo misijos profilius“, – teigė GA-ASI. „Tai taip pat pabrėžia nuolatinį GA-ASI įsipareigojimą investuoti ir eksperimentuoti su naujais Amerikos karo kovotojų pajėgumais.
