Kinijoje yra keli slapti naikintuvai: J-35A (ten yra karinio jūrų laivyno versija, vadinama J-35), o J-20 yra tik to augančio arsenalo dalis.
Reikėtų paaiškinti, kad daugelis Jungtinių Valstijų žvalgybos bendruomenės analitikų nežino, kokie slapti yra šie lėktuvai, ir greičiausiai jie turi skirtingą radaro vengimo atributų lygį.
Kinai mėgsta girtis ir laiko save vienintelė šalis, išskyrus Ameriką, turinčią du lėktuvus, turinčius slaptas savybes.
Svarbu atsiminti šiuos kovotojus analizuojant Liaudies išsivadavimo armijos oro pajėgas (PLAAF) ir Liaudies išsivadavimo armijos karinį jūrų laivyną (planas).
Paimkime giliau pasinerti į J-35A programą, kad ištirtų jos istoriją.
Ateinančiais mėnesiais išgirsite nemažai šnekėjimo apie šį lėktuvą, todėl svarbu atsisiųsti apie savo praeitį, kad geriau suprastumėte.
J-35A dar turi pradėti aktyvią pareigą ir praėjusį rudenį Kinijoje pasveikino pasaulį „Zhuhai Airshow“. Tai buvo pirmasis viešas „Warbird“ atidengimas.
„J-35A“ yra vidutinio dydžio kovotojas su dvigubu varikliu. Apie visas jos specifikacijas nėra daug žinoma. Tiesą sakant, daugelis ekspertų apibūdina šią plokštumą vienu žodžiu: švelniai tariant, paslaptingas.
J-35 ir J-35A kovotojų istorija
J-35 prasidėjo kaip lėktuvas, vadinamas FC-31 Gyrlfalcon (dar žinomu kaip J-31). Kadangi FC-31 buvo mažesnis nei J-20, Vakarų kariniai analitikai manė, kad tai turėjo būti Liaudies išsivadavimo armijos karinio jūrų laivyno (plano) vežėjų papuošimas.
„Shenyang Aircraft Corporation“ pagamino FC-31. Iš pirmo žvilgsnio FC-31 atrodė panašus į F-35, tačiau su dviem jėgainės vietoj vieno.
FC-31 buvo reikšmingesnis nei F-35, tačiau manoma, kad jis turi geresnį greitį ir trauką. Jis taip pat buvo mažesnis nei J-20.
„FC-31“ pirmą kartą skrido 2012 m., Tačiau tik maketas buvo viešai eksponuojamas su trapecijos sparnais. 2014 m. „FC-31“ buvo parodytas „Zhuhai Air Show“ ir kitais metais Dubajaus parodoje.
„FC-31“ turėjo rusų pastatytus „Klimov RD-33“ variklius, tačiau galiausiai J-35 ir J-35A turėtų WS-13E jėgainių-Kinijos variklius, kuriuos jie atvirkščiai sukūrė iš rusų. J-35A dabar turi „WS-21“ turbofan variklius.
Kinija planuoja „sunaikinti“ šiuos lėktuvus
Po šios parodos stebėtojai pradėjo tai vadinti J-35, nes Kinijos kovotojai turi „J“ pavadinimą, kuris reiškia „Jian“ arba sunaikinti.
Antrasis J-35 (tai, kas, manoma, buvo vežėjo versija), skrido 2016 m. „J-35“ iš „Liaoning“, ankstyviausio Kinijos vežėjo, bandomuose skrydžiuose.
„J-35“ turi sulankstomus sparnus ir tvirtesnę tūpimo įrangą, skirtą katapulto paleidimui ir arešto pavarų nusileidimui, kad nusileidžiant ant vežėjo.
J-35A gali imtis įvairių rūšių misijų
„J-35A“ yra sausumos modelis, turintis daugialypės terpės funkcijas, skirtas panaikinti priešo lėktuvus šunų kovos veiksmuose ir atlikti antžeminius streikus. „J-35A“ taip pat gali išvežti balistines ir kruizines raketas, todėl tai tampa didžiuliu kovotoju.
J-35A pasižymi žvalgybos rinkimo savybėmis ir elektroninio karo metodais, kaip užstrigti ir apgauti atvykstančių oro gynybos sulaikytojus.
„J-35A yra vidutinio dydžio kovotojas, turintis dvigubą nukreipimą mažiau viršgarsinį įsiurbimą, dviejų variklių išdėstymą ir vieną ventralinį vidinį ginklų įlanką (IWB). Jis turi įprastą sparno ir uodegos konfigūraciją, su įprastais pobūdžiais, palyginti su tokiais pobūdžiais, ir vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai, palyginti su tokiomis savybėmis, ir vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodi, palyginti su vienodais, ir vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės, ir tai yra vienodai išorės. Diplomatas.
Ar jie gali konkuruoti su F-35 ir F-22?
J-35 ir J-35A yra skirti būti kovotojų šeima, panašiai kaip „A, B ir C“ Amerikos F-35 programa.
JAV oro pajėgų majoras Kristin „Beo“ Wolfe, F-35A „Lightning II“ demonstracinės komandos vadas ir pilotas, skraido per demonstracinę repeticiją Jutos kalvos oro pajėgose, 2021 m. Balandžio 28 d. pasaulis. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė kapitonas Kipas Sumneris)

JAV oro pajėgų F-35A „Lightning II“, priskirtas F-35A „Lightning II“ demonstracinei komandai Ii. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė Staft Sgt. Zachary Rufus)

Septyni „F-35 Lightning II“ orlaiviai laukia, kol išvyks į JAV oro pajėgų ginklų mokyklų mokymo misiją Nellis oro pajėgų bazėje, Nevadoje, 2024 m. Sausio 31 d. JAV oro pajėgų ginklų mokykla moko absolventų lygio instruktorių kursus, kurie teikia pažangų ginklų ir taktikos darbus pareigūnams ir įdarbinti specialistams ir mobilumo oro pajėgoms. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė William R. Lewis)

„F-35D“ naikintuvo iliustracija. Vaizdas sukurtas naudojant ideogramą.

JAV oro pajėgų F-35 „Lightning II“ taksi per kryžminio aptarnavimo renginį NATO sąjungininkų „Air Command“ „Ramstein Flag 2025“ pratimas 2025 m. teatras. (Karališkoji Nyderlandų nuotrauka, kurią sukūrė Sgt. Majoras Janas Dijkstra)
Abu lėktuvai bus verti F-35 ir F-22 priešininkų. Kinija didžiuojasi, kad „PLAAF“ ir „Plan“ prisijungė prie dviejų slaptų naikintuvų klubų su JAV.
Puikiai tinka dabartiniam „pilkosios zonos“ taktikai prieš Taivaną
Kinija turi daug galimybių su J-35 ir J-35A. Vežėjo versija ateinančiais metais apgyvendins jūrų aviaciją ir suteiks plano slaptų galimybių bei diapazono tipą, reikalingą patruliuoti pirmosios salos grandinei.
PLAAF gali naudoti sausumos kovotoją, norėdamas įsitraukti į Taivano oro erdvę ar jo oro gynybos identifikavimo zoną (ADIZ), neatsitikdamas, kai įsitraukia į „pilkosios zonos“ taktiką (veiksmai, kurie yra tarp šaudymo karo ir taikos).
Pekinas turėtų būti įskaitytas už bandymą gaminti šiuos lėktuvus su slaptomis savybėmis. Netikiu, kad jie yra visiškai slapti, ir tai yra tiesiog kinų giriama dėl savo lėktuvų.
„J-35“ ir „J-35A“ suteikia kiniečiams vieno du perforatorių, o dizaineriai ir inžinieriai išpūtė savo skrynią, nors dėl kibernetinio šnipinėjimo jie nukopijavo daugybę F-35 funkcijų.
Ateityje skaitysite daugiau apie planą ir PLAAF J-35 ir J-35A naudą.
Apie autorių
Brent M. Eastwood, PhD, yra „Don’t Dister Your Back On the World“ autorius: konservatyvi užsienio politika ir žmonės, mašinos ir duomenys: ateities tendencijos karo metu ir dar dvi knygos. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri prognozavo pasaulio renginius, naudodama dirbtinį intelektą, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis ėjo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos pareigas ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, George'o Vašingtono universitete ir George'o Masono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti x @Bmoastwood.