JAV oro pajėgos pasirinko F-47 kaip savo naujos kartos „Air Dominance“ (NGAD) kovotoją. JAV prezidentas Donaldas Trumpas pasirašė 20 milijardų dolerių sutartį su „Boeing“, tai reiškia, kad orlaivis dabar gali pradėti gaminti.
„F-47“ galiausiai pakeis „F-22 Raptor“ kaip kovotoją „Air-Superiority“. Tai taip pat išlaikys Jungtinių Valstijų pranašumą naikintuvų dizaine ir našumu.
J-35 slaptas kovotojas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
J-35 ir F-35 palyginimas. „Twitter“ vartotojo Rupprechtdeino vaizdas.
Dar geresnė žinia yra ta, kad prezidentas patvirtino gandus, kad F-47 skraidė jau penkerius metus. Tai reiškia, kad dauguma naujų orlaivių dizaino klaidų turėtų būti fiksuoti.
JAV planuoja, kad „F-47“ visiškai veiktų iki dešimtmečio pabaigos. Oro pajėgų štabo viršininkas generolas Davidas W. Allvinas, kuris kovo 21 d. Prisijungė prie Trumpo Baltuosiuose rūmuose, kad atidengtų naująjį kovotoją, paskelbė pareiškimą po pranešimo, kuriame buvo pasiūlytas žvilgsnis, ko tikėtis.
„Nepaisant to, ką teigia mūsų priešininkai,„ F-47 “yra tikrai pirmasis pasaulyje šeštosios kartos naikintuvas“,-teigė Allvinas-padarė šūvį į Kiniją, kuris neseniai atskleidė keletą naujų slaptų išvaizdos kovos orlaivių tipų, taip pat pretenzijų apie lėktuvus, kurių negalima patikrinti.
Tačiau iškart po Trumpo pranešimo pasirodė kelios istorijos, garsiai stebėdamos, kaip F-47 galėtų konkuruoti su naujuoju Kinijos J-35A slaptu kovotoju.
Ką mes žinome apie F-47
NGAD projektas daugelį metų buvo užmaskuotas paslaptyje. Nepaisant gandų, kad prieš penkerius metus jis pirmą kartą skrido, biudžeto susirūpinimas sukėlė baimę, kad projektas gali būti atšauktas prieš kada nors išeinant į žemę.
Kalbėdamas apie šeštos kartos F-47 ir „B-21“ bombonešį būsimame oro pajėgų laivyne, Allvinas teigė, kad šie orlaiviai atneš „naujos kartos slaptą, jutiklių suliejimą ir tolimojo streiko galimybes, kad atremtų moderniausius priešininkus ginčijamoje aplinkoje“.
Menininkų perteikimai, kuriuos parodė Allvinas ir prezidentas pranešime, slepia daugelį orlaivių bruožų. Tačiau perteikimas rodo skirtumus nuo kitų slaptų orlaivių, kuriuos valdo oro pajėgos, pavyzdžiui, labiau išlyginta fiuzeliažas.
„F-47“ taip pat turi skardines ir sparnus su savitu aukštyn kampu. Šios savybės yra nukrypimas nuo ankstesnių slaptų dizainų.
Allvinas teigė, kad F-47 taip pat turės „žymiai ilgesnį diapazoną“ nei F-22. „Raptor“ yra daugiau nei 1 850 mylių atstumu su dviem išoriniais degalų rezervuarais.
Oro pajėgų lyderiai aptarė galimybę, kad NGAD bus pastatytas iš dviejų variantų – didesnis, turintis didesnį diapazoną, veikiantį dideliais Ramiojo vandenyno teatro atstumais, ir mažesnis orlaivis, labiau tinkamas skraidantiems atstumams tarp karinių taikinių Europos teatre.
Oro pajėgos pranešime teigė, kad „F-47“ yra reikšminga pažanga per F-22 “ir turi modulinį dizainą, kuris leis jam būti„ dominuojančia platforma ateinantiems dešimtmečiams “.
„Boeing“ sutartis „finansuoja inžinerijos ir gamybos plėtros etapą, kuris apima visų NGAD platformos subrendimo, integravimo ir bandymo aspektus“, – pridūrė oro pajėgos. „Šis etapas padengs nedidelį skaičių bandomųjų orlaivių įvertinimui. Sutartyje taip pat yra konkurencingai kainuojančių mažo laipsnio pradinės gamybos galimybių“,-tai yra tas pats požiūris, laikomas su „B-21 Raider Stealth“ bombonešiu.
Kinijos J-35A nėra F-47 atitikimas
Lapkričio pabaigoje Kinija, esanti „Zhuhai Airshow“, pristatė J-35A, kuris atrodo nepaprastai panašus į Jungtinių Valstijų „F-35“ penktosios kartos daugiapakopius slaptus orlaivius.
Rickas Joe, Kinijos karinių reikalų ekspertas, paskelbė X, kad trys J-35A, pasirodė iki šiol, visi su nedideliais skirtumais, todėl jis abejoja, ar „jie veikia bet kokiu fronto linija“. Tačiau, jo manymu, žmonių išsivadavimo armijos oro pajėgos galėjo gauti orlaivius pradiniams eksploatavimo bandymams ir vertinimui. Dabartiniai jo varikliai yra WS-21 turbofans, nors numatytas variklis yra WS-19.
Kai pirmą kartą pasirodė J-35A, jis buvo laikomas ne tik rungtynėmis su JAV ketvirtosios kartos kovotojais-F-15, F-16 ir karinio jūrų laivyno F/A-18.
Tačiau dauguma aviacijos analitikų abejojo, ar tai buvo JAV F-35 parko ar 20 šalių, veikiančių „Lightning II“, parkas. Visame pasaulyje jau tarnauja daugiau nei 1100 F-35, o dar daugiau.
Parodytas yra naujos kartos „Air Dominance“ (NGAD) platformos grafinis menininkas. Perteikimas pabrėžia šeštosios kartos oro pajėgų kovotoją „F-47“. NGAD platforma atneš mirtinas, naujos kartos technologijas, kad užtikrintų bendros pajėgų oro pranašumą bet kuriame konflikte. (JAV oro pajėgų grafika)
Parodytas yra naujos kartos „Air Dominance“ (NGAD) platformos grafinis menininkas. Perteikimas pabrėžia šeštosios kartos oro pajėgų kovotoją „F-47“. NGAD platforma atneš mirtinas, naujos kartos technologijas, kad užtikrintų bendros pajėgų oro pranašumą bet kuriame konflikte. (JAV oro pajėgų grafika)
F-47 kovotojas iš „Boeing“. Vaizdo kreditas: JAV oro pajėgų ekrano kopija.
Brentas Eastwoodas atkreipė dėmesį, kad nors kinai reklamuoja J-35A ir J-20 kaip slaptus kovotojus, tikriausiai tiksliau apibūdinti juos kaip „slaptus atributus“.
Kita vertus, „F-47“ yra reikšmingas šuolis į priekį. Tai padidins JAV oro pranašumą, susidūręs su besivystančiomis grėsmėmis. „NGAD“ programa sujungia įvairias naujas technologijas, įskaitant pažangias reaktyvinius variklius, autonominius dronus, elektroninių karo sistemas ir modernius jutiklius.
„F-47“ yra skirtas veikti kartu su bendradarbiaujančiais kovos lėktuvais arba CCA-netrukdomais dronais, kurie veikia kaip jėgos daugikliai, pratęsdami „F-47“ pasiekiamumą ir ugnies galią nerizikuodami papildomų pilotų.
Šis įgulos ir nepilotuojamų sistemų derinys rodo, kaip oro pajėgos numato būsimus konfliktus, kai tinklo karas ir dirbtinis intelektas vaidina pagrindinius vaidmenis.
Kinijos J-35A gali būti panašios galimybės kaip JAV F-35, tačiau jis niekur nebus toks pajėgus kaip F-47. Kinija dirba su šeštos kartos prototipais, tačiau tie orlaiviai vis dar yra toli.
JAV šeštosios kartos „F-47“ kovotojų ir „B-21 Raider“ bombonešių, kuriuos palaiko įrodyta penktosios kartos F-35, ateitis ateitis, atrodo ryški.
Apie autorių: Steve Balestrieri
Steve'as Balestrieri yra 19FORTYFIVE nacionalinio saugumo žurnalistas. Jis dirbo JAV armijos specialiųjų pajėgų NCO ir teismo pareigūnu. Be rašymo „19fortyfive“, jis apima NFL Patsfans.com ir yra Amerikos futbolo rašytojų (PFWA) narys. Jo darbas buvo reguliariai rodomas daugelyje karinių leidinių
