Straipsnio santrauka: „F-15EX Eagle II“ yra naujausia legendinės „F-15“ kartojimas, galintis pasigirti pažangiomis avionikomis, didžiulė naudingosios apkrovos talpa ir pažangiausiomis radarų sistemomis. Tačiau jos labai 90 milijonų dolerių kainų etiketė vienam vienetui-aukštesniam nei F-35A-kelia susirūpinimą dėl išlaidų viršijimo ir tvarumo.
Pagrindinio taško Nr. 1 – Nors „F-15EX“ siūlo neprilygstamą universalumą ir ugnies galią, kritikai teigia, kad dėl slaptųjų ir didelių veiklos išlaidų trūkumo tai daro neefektyvia investicija. Ar tikrai JAV oro pajėgoms reikia šio brangaus atnaujinimo, ar lėšos būtų geriau išleidžiamos kitur?
https://www.youtube.com/watch?v=o584wxqnh1e
Rakto taškas Nr. 2 – Šiame straipsnyje nagrinėjama, ar „F-15EX“ yra strateginė būtinybė, ar tiesiog per didelė modernizavimo pastangos.
„F-15EX Eagle II“: brangus atnaujinimas-ar verta kainos?
„F-15EX Eagle II“, sukurtas „Boeing“, yra naujausia garbingos „F-15“ naikintuvo serijos „F-15“ iteracija. Šis patobulintas daugiapakopis kovotojas yra skirtas pakeisti senstantį F-15C/D orlaivio parką JAV oro pajėgose ir suteikia neprilygstamą lankstumą tiek kovoje su orais, tiek į žemę. „F-15EX“ yra reikšmingas technologijos ir galimybių šuolis, todėl tai yra esminis šiuolaikinių karinių operacijų turtas.
Kas yra „F-15EX Eagle II“?
„F-15EX“ yra „F-15E Strike Eagle“ evoliucija, apimanti daugybę atnaujinimų, kad padidintų jo našumą ir išgyvenamumą. Jame yra pažangių avionikos, skaitmeninių laidų valdikliai, patobulintos radaro sistemos ir padidėjęs ginklo suderinamumas. Orlaivis yra skirtas atlikti įvairias misijas, įskaitant oro pranašumą, antžeminį ataką ir elektroninį karą.
Viena iš išskirtinių „F-15EX“ funkcijų yra įspūdinga jo naudingumo talpa. Orlaivis gali nešti iki 29 500 svarų ginklų, įskaitant raketas nuo oro iki oro, šaudmenų nuo oro iki žemės ir elektroninio karo „Pods2“. Tai daro jį vienu iš labiausiai pasaulyje ginkluotų naikintuvų. Be to, „F-15EX“ yra aprūpintas naujausiu AN/APG-82 (V) aktyviu elektroniniu būdu nuskaitytu masyvo (AESA) radaru, kuris suteikia puikias aptikimo ir sekimo galimybes.
„F-15EX“ taip pat gali pasigirti modernia kabina su didelio ploto ekranais, pažangiomis misijos sistemomis ir atvira architektūra, leidžianti greitai integruoti naujas technologijas. Tai užtikrina, kad orlaivis gali prisitaikyti prie kintančių grėsmių ir misijos reikalavimų.
Kodėl F-15EX yra toks brangus?
„F-15EX“ yra su didele kaina, kurios kaina yra maždaug 90 mln. USD už vienetą, todėl jis yra brangesnis nei F-35A! Kuo šis orlaivis yra toks brangus? Na, keli veiksniai gali paaiškinti, kodėl F-15EX yra toks brangus.
„F-15EX Eagle II“ apima moderniausią technologiją, įskaitant pažangias avioniką, radaro sistemas ir elektroninio karo galimybes. Šioms technologijoms plėtoti ir integruoti reikia didelių investicijų į mokslinius tyrimus ir plėtrą (MTTP). Nors tai nėra slaptas kovotojas, vis tiek yra įspūdinga tai, ką tariama F-15EX
F-15EX gamyba apima sudėtingus surinkimo procesus ir griežtas kokybės kontrolės priemones. Orlaivio modernios sistemos ir komponentai padidina gamybos sudėtingumą ir sąnaudas. Infrastruktūra, reikalinga F-15 gamybai gaminti, seniai buvo palaipsniui panaikinta. Norint atstatyti tokią infrastruktūrą, reikia laiko ir išteklių.
Be to, „F-15EX“ programa priklauso nuo pasaulinės tiekimo grandinės, o komponentai gaunami iš kelių šalių. Koordinuojant gamybą ir užtikrinant kokybę šiame plačiame tinkle, padidėja išlaidos. Vis dar atsigaunant po „Covid“ pandemijos ir kitų geopolitinių veiksnių, dalys iš kitų šalių yra brangus, dar labiau padidinti F-15EX kainą.
Be pradinių įsigijimo išlaidų, „F-15EX“ turi dideles gyvenimo ciklo išlaidas, įskaitant priežiūrą, atnaujinimus ir veiklos išlaidas. Pažangios orlaivio sistemos reikalauja specializuoto mokymo ir palaikymo, kuris gali sumažinti gynybos biudžetus. Viršuje yra tai, kad „F-15EX“ turi daug ilgesnį skrydžio laiką. Tačiau tai kyla už didelę finansinę kainą.
Ar verta „F-15EX Eagle II“?
Ar „F-15EX“ yra vertas didelių išlaidų, yra nuolatinių diskusijų objektas. Šalininkai teigia, kad pažangios orlaivio galimybės pateisina investicijas, o kritikai nurodo jo išlaidų viršijimą ir techninius klausimus.
Štai keletas pranašumų, kuriuos „F-15EX“ suteikia lentelei:
„F-15EX“ siūlo reikšmingus patobulinimus, palyginti su savo pirmtakais, įskaitant didesnes naudos apkrovos pajėgumus, pažangias radaro sistemas ir aukščiausias elektroninio karo galimybes. Šie patobulinimai daro tai didžiuliu privalumu šiuolaikiniuose kovos scenarijuose. Nepaisant to
„F-15EX“ yra sukurtas su atvira architektūra, leidžiančia greitai integruoti naujas technologijas. Šis pritaikomumas užtikrina, kad orlaivis išliks aktualus, nes atsiranda naujų grėsmių ir technologijų. Be to, „F-15EX“ daugiapakopė galimybė leidžia atlikti įvairias misijas, pradedant nuo oro pranašumo iki žemės atakos. Dėl to jis yra labai universalus ir vertingas JAV oro ir sąjungininkų pajėgoms.
F-15ex kritika
Modernizacijos pastangų kritikai greitai atkreipė dėmesį į kai kuriuos galimus klausimus. „F-15EX“ programa patyrė išlaidų viršijimą ir vėlavimus, kelia susirūpinimą dėl jos įperkamumo. Jie teigia, kad F-15EX išleisti pinigai gali būti geriau skirti kitiems gynybos prioritetams.
„F-15EX“ susidūrė su įvairiais techniniais iššūkiais, įskaitant programinės įrangos klaidas ir integracijos problemas. Naujos technologijos vis dar turi būti integruotos į platformą. Šios problemos iškėlė klausimus apie orlaivio patikimumą ir pasirengimą.
Didžiausias rūpestis daugeliui yra didelės F-15EX eksploatavimo ir priežiūros išlaidos. Pažangios orlaivio sistemos reikalauja specializuotos paramos, kuri gali sumažinti gynybos biudžetus. Ypač dėl daugelio kitų brangių projektų, kurie valgo biudžetu, daugelis abejoja, ar tikrai būtina ekstremaliai pertvarkyti seną orlaivio rėmą.
Kai kurie teigia, kad esami orlaiviai, tokie kaip F-35A, galėtų atlikti daugelį tų pačių vaidmenų (palyginti) mažesnėmis sąnaudomis. Pavyzdžiui, „F-35A“ siūlo slaptas galimybes ir pažangią avioniką, nors jai trūksta F-15EX naudingosios apkrovos talpos.
Verta?
Apskritai, „F-15EX“ yra reikšmingas karinės aviacijos technologijos pažanga, siūlanti geresnes galimybes, kurios yra labai svarbios šiuolaikinėms kovoms. Tačiau didelės išlaidos ir techniniai iššūkiai sukėlė diskusijas apie jos bendrą vertę. Galų gale sprendimas investuoti į F-15EX priklauso nuo to, ar jos strateginiai pranašumai bus įvertinti prieš savo finansinius ir veiklos padarinius. Toliau tobulėjant programai, reikės nuolatinių vertinimų, kad būtų galima nustatyti, ar F-15EX išlieka verta investicija, ar tai dar viena nesėkminga modernizacijos programa.
„F-15ex Eagle II“: naikintuvų kolekcija
„F-15EX Eagle II“ iš 85-ojo bandymo ir įvertinimo eskadrilės, 53-osios sparno, pirmą kartą skraido iš Eglino oro pajėgų bazės, Fla., 2021 m. Balandžio 26 d., Prieš išvykstant į Šiaurės kraštą 2021 m. Atnaujina naujos kartos kovos technologiją į labai sėkmingą naikintuvų rėmą, galintį projektuoti galią keliose bendros jėgos srityse. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė 1 -asis ltn. Savanah Bray)
„F-15ex Eagle II“ menininko perdavimas. Vaizdo kreditas: „Boeing“.
„F-15EX Eagle II“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„F-15EX Eagle II“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„F-15EX Eagle II“ vaizdas pateiktas „Boeing“.
„F-15EX Eagle II“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
Naujausias oro pajėgų naikintuvas „F-15EX Eagle II“ atvyksta į Eglino oro pajėgų bazę, Floridą kovo 11 d. Orlaivis bus pirmasis oro pajėgų orlaivis, kuris bus išbandytas ir išjungtas nuo pradžios iki pabaigos iki kombinuotų vystymosi ir operatyvinių bandymų. Už orlaivio išbandymą 40 -asis skrydžio bandymų eskadrilė ir 85 -asis bandymo ir vertinimo eskadrilės personalas. (JAV oro pajėgų nuotrauka/1 -asis leitenantas Karissa Rodriguez)
„F-15EX Eagle II“. Vaizdo kreditas: „Boeing“.
Staff Sgt. Dave’as Smithas ir vyresnysis orlaivis Johnas Pusieskis iš 58-osios operatyvinės paramos eskadrilės, 58-asis naikintuvo sparnas, paskutinės minutės čekiai ir rankos praktikos bombos F-15E „Eagle“ orlaivyje iš 461-osios naikintuvo eskadrilės.
Apie autorių: Izaokas Seitzas
Isaacas Seitzas, 19fortyfive gynybos žurnalistas, baigė Patriko Henry koledžo strateginio žvalgybos ir nacionalinio saugumo programą. Jis taip pat studijavo rusų kalbų mokyklose ir dirbo žvalgybos analitiku privačiame sektoriuje.
