Glazgas, JK. 2025 m. Liepos 11 d – „Munro“ transporto priemonės, „Ultimate Specialistų 4 × 4“ transporto priemonių gamintojas, paskelbė kitą savo pasaulinės verslo strategijos etapą.
„Munro“ baigė intensyvią 18 mėnesių pagreitintą visos elektros serijos visureigio testo programą. Vienareikšmiškai automobilių sektoriuje bandymai buvo atlikti beveik visiškai bekelėje. Tyrimuose daugiausia dėmesio buvo skiriama konkrečioms užduotims tikslams, siekiant patenkinti prekės ženklo klientų reikalavimus tokiose pramonės šakose kaip kasyba, gynyba, reagavimas į ekstremalias situacijas ir komunalinės paslaugos, kai jie pereina į „Net Zero“.
Po keturių transporto priemonių pardavimo 2024 m., „Munro“ turi augančią 17 mln.
Vykdomojo paskyrimo į valdžios strateginį augimą
„Munro“ įkūrėjai Russ Peterson (generalinis direktorius) ir Rossas Andersonas („Powertrain“ vadovas) paskyrė „Avinash Rugoobur“ bendrovės pirmininku. 2003 m. Rugoobur baigė Melburno universitetą, įgijęs mechanikos inžinerijos ir informatikos, mechatronikos laipsnį.
„Rugoobur“ ėjo vyresnysis vadovaujančias pareigas su „Global Automotive OEM“, įskaitant Ltd „Arrival Ltd“ ir „General Motors“. Jis taip pat įkūrė keletą įmonių, įskaitant „Aviate Group Ltd“, įmonę, kuri specializuojasi naujovių skatinimo ir formavimo strategijos skatinimui tvaraus verslo augimui, ir „Curve“ rytoj – gerbiama organizacija, kurianti novatoriškus skaitmeninius sprendimus sveikatos priežiūros paslaugų teikėjams.
Russas Petersonas, „Munro“ generalinis direktorius ir įkūrėjas, sakė: „Mums malonu pranešti apie„ Avinash Rugoobur “paskyrimą„ Munro “pirmininku. Avinash suteikia didelę patirtį iš pasaulinių automobilių ir technologijų sektorių bei įrodytą patirtį teikiant tvarų, strateginį augimą pradedantiems ir pradedantiesiems verslams.
„Esame įsitikinę, kad„ Avinash “turi įgūdžių rinkinį, skatinimą ir aistrą remtis iki šiol„ Munro “sėkme. Kartu mes nustatysime Munro kaip pasaulinę tvarios specialisto 4 × 4 transporto priemonių lyderę, pastatytą sunkiausiam pasaulyje pramonės šakoms, ir išnaudosime 337 milijardų JAV dolerių pasaulinę elektrinės visureigių rinką, kuri tikimasi, kad iki 2030 m.
Avinash Rugoobur, Munro pirmininkas, sakė: „Garbė priimti Munro pirmininko pareigas ir įstoti į įkūrėjus Russą Petersoną ir Rossą Andersoną bei likusią atsidavusią komandą, kai ruošiamės perkelti įmonę į kitą strateginį lygį.
„Visi komponentai yra sėkmingi. 246 transporto priemonės iki 2027 m. “
„Munro“ serija – novatoriškai sukurta Škotijoje, norint įvaldyti bet kurią aplinką
„Munro M“ serija yra unikali. Jokios gamybos transporto priemonės, jau nekalbant apie EV, gali suderinti savo galimybių visureigio, ilgaamžiškumo ir apkrovos gabenimo pajėgumus, kol vis dar bus naudojama pagal standartinę automobilio licenciją.
„Munro M“ serijos niekada nebus išbandytos Niurnburgringe, tai yra teisėta ir tinkama naudoti, tačiau absoliutus vystymosi prioritetas buvo jo galimybių visureigis, kur jis gali viršyti pačių pajėgiausių dyzelinių visureigių transporto priemonių, esančių nuolydžių, lūžio, rampos ir išvykimo kampuose, našumą.
Rossas Andersonas, „Munro“ „Powertrain“ vadovas ir įkūrėjas, sakė: „Dauguma visureigių ir sunkvežimių segmentų transporto priemonių dabar yra sukurtos naudojant kelius kaip pagrindinę funkciją; tie požymiai dažnai kenkia jų tinkamumui visureigių ir komercinėje aplinkoje.
„Mūsų produktai turi rinkos pirmaujančius bekelės atributus, pagrindinė platforma, kuri gali būti pritaikyta specialioms programoms, ir unikali saugos strategija, skirta rizikuoti lengvomis transporto priemonėmis, susidūrusiomis su ekstremaliomis ir nenuspėjamomis aplinkomis. Sukuriant ilgalaikį, ilgalaikį ir naudingą elektrinę transporto priemonę,„ Munro “siūlo švarią alternatyvią sektoriams.
Platus modelių pasirinkimas patenkinti klientų nulinės emisijos visureigio reikalavimus
„All-Electric Munro“ serijos M siūloma nuo 63 000 svarų sterlingų+PVM, pasirinkus dvi jėgos keitiklius. „M170“ maitina 85 kWh ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatoriaus paketu. Gamindama 170 kW galios ir 600 nm sukimo momentą, transporto priemonės vilkimo galimybė yra 2 250 kg ir 1 050 kg naudingumo.
Galingesnis „M170“ variantas pasižymi 85 kWh LFP akumuliatoriaus pakuote ir sukuria 280 kW galios ir 700Nm sukimo momentą. Jo 3500 kg vilkimo talpa ir 1050 kg naudingas krovinys suteikia konkurencinį pranašumą prieš orientuotą į kelią orientuotą elektrinį 4x4s.
Siūlomos trys kūno konfigūracijos. Pridedamas naudingumo modelis gali be vargo gabenti visiškai įrengtą įgulą net saugiai ir patogiai ir patogiai. Sunkvežimis atviroje lovoje sujungia įspūdingą erdvę su išskirtiniu krovinio praktiškumu. „Munro“ važiuoklės modelis yra sukurtas taip, kad sujungtų neprilygstamą savo kolegų visureigių gebėjimą su visišku universalumu, suteikiant pirkėjams laisvę kurti pasirinktinius kūnus, kad patenkintų jų misijai būdingus poreikius.
* „Fortune Business Insights“ analizė
Nuotrauka mandagiai Munro
