Pagrindiniai taškai – „B-21 Raider“ atsiradimas, pažymėtas kaip pažangiausias pasaulyje slaptas bombonešis ir svarbus komandos ir valdymo mazgas, sukelia diskusijas dėl galimo eksporto į JAV sąjungininkus.
-B-21 pardavimas užsienyje galėtų sumažinti išlaidas už vienetą per masto ekonomiją, sustiprinti sąjungininkų sąveiką ir sustiprinti kolektyvinį atgrasymą prieš priešininkus, tokius kaip Kinija ir Rusija, atspindi F-35 programos naudą. Tačiau kyla didelių susirūpinimo dėl jos „išskirtinių“ ir „paradigmos keičiančių“ slaptų ir jutiklių technologijų daugėjimo.
-Šių pažangių galimybių rizika patenka į netinkamas rankas, jei geopolitinis suderinimo poslinkis gali būti laikomas B-21 pernelyg jautriu eksportui, panašiai kaip F-22 raptorius.
„B-21 Raider“ parduodamas diskusijas
(Vašingtonas) Oro pajėgų „B-21“ programa progresuoja greitai ir sėkmingai, ir nors mažai žinoma apie savo technologijas, tačiau vyresniųjų Pentagono lyderių plačiai paplitusios pasitikėjimo yra didelis, kad „Raider“ įves naują slaptos bombardavimo išpuolio erą.
Atlikus paradigmą keičianti platformą, reikia įdomu, ar B-21 turėtų būti parduodamas mums sąjungininkams? Ar „B-21“ išskirtinės technologijos reikalauja, kad platforma išliktų kaip F-22 kaip „tik mes“ ir jos nėra prieinamos eksportui.
Yra daugybė kintamųjų, į kuriuos reikia atsižvelgti, ir iš esmės tvirti bet kurios pozicijos argumentai. Kalbant apie pranašumą, „B-21“ sąjungininkų šalių pridėjimas galėtų padėti „Northrop“ gamybai „masto“, padidinti efektyvumą ir sumažinti išlaidas. Tai gali supaprastinti gamybą, kad „Northrop“ galėtų pridėti daugiau orlaivių, jei Pentagono prašymai padidės. Jau diskutuojama apie B-21 transporto parko dydžio padidėjimą, viršijantį dabartinius 100 orlaivių planus, todėl išplėsti laivyną yra daug lengviau ir realistiškiau tuo atveju, jei orlaivio gamyba yra masiškai padidinta. Ar „Northrop“ galėtų pakankamai „lanksčiai“ tai įvykdyti? Be abejo, atrodo tikroviška.
Daugiau B-21s
Pridėjus B-21 prie numatomo JAV laivyno dydžio, tai yra labai prasminga dėl daugelio priežasčių, nes oro pajėgos daugelį metų kovojo su bombonešio deficitas. Bombonešių kovotojų vado prašymai ir toliau didžiuliai viršija turimą tiekimą, ir yra mažai abejonių, ar didelė B-21 jėga būtų kritinė būtinybė bet kokiame dideliame galios kare
Be grynų gamybos pajėgumų ir parko dydžio aspektų, stipriausias argumentas išplėsti B-21 į sąjungininkų šalis atrodo taktinis ir strateginis. Nors sakoma, kad B-21 yra pats slapčiausias, visų laikų mirtinas bombonešis, jis taip pat veiks taip pat kaip iš oro komanda ir kontroliuoja „mazgą“, atlikdamas kritinį jutiklį, duomenų analizę ir perdavimą įvairiose srityse.
„B-21 Raider“ buvo atidengtas visuomenei per ceremoniją 2022 m. Gruodžio 2 d. In..palmdale, Kalifornijoje, skirtas veikti rytojaus aukščiausios klasės grėsmės aplinkoje, B-21 vaidins svarbų vaidmenį užtikrinant, kad Amerikos ilgalaikiai oro jėgos pajėgumai būtų užtikrinami. (JAV oro pajėgų nuotrauka)
„B-21 Raider Bomber“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„B-21“ kontrolės dronai ne tik atliks stebėjimą į priekį, išbandys priešo oro gynybą ir pristatys smūgius, kuriuos nurodys žmogus, bet ir pateiks paradigmą keičiantį jutimo, skaičiavimo ir AI naudojamų duomenų analizę. Tai reiškia, kad „B-21“ veiks kaip skraidymo komanda ir valdymo centras, potencialiai atneš naujų, neprilygstamų duomenų perdavimo, tinklų kūrimo ir ryšių keliose srityse.
B-21 skraidymo komandų centras
Tai suteikia didžiulę ir įdomią tarptautinių tinklų kūrimo galimybę. Tai atveria naujų veikimo koncepcijų galimybę, nes daugianacionalinė B-21 grupė galėtų veikti visame didžiulyje karo teatre, kad galėtų dalytis duomenimis, kontroliuoti dronus, perduoti taikymo ir žvalgybos informaciją ir optimizuoti atakos greitį, metodą ir efektyvumą. Kaip bombonešis, B-21 yra slaptas, didesnis aukštis ir visiškai skiriasi nuo F-35, gali būti suderinamas veikimo sąvokų atžvilgiu.
Pastaraisiais metais sprogo F-35 veikiančių šalių skaičius, todėl kai kurios tai vadina laisvojo pasaulio orlaiviu; Jis yra specialiai sukurtas su įprasta, daugianacionaline duomenų nuoroda, vadinama daugiafunkcinėmis „Advanced Data Link“ (MADL), leidžiančiomis visoms F-35 iš visų narių tautų saugiai ir greitai pasidalyti duomenimis per plačias oro gumulų formacijas. Šios tinklų kūrimo galimybės teoriškai galėtų būti pritaikytos daugianacionalinėms sąjungininkų B-21S jėgoms, vienareikšmiškai išdėstyti dalijantis duomenimis, tinkle tarpusavyje ir koordinuoti bombardavimo atakas.
Pavojinga parduoti?
Argumentas prieš parduoti B-21 yra aiškus ir paprastas, nes jis tiesiog susijęs su poreikiu apsaugoti kai kurias pažangiausias ir unikalias technologijas, kurias pasaulis kada nors matė. Visada yra mažai tikėtina galimybė, kad šiandienos sąjungininkai gali būti ne sąjungininkai per 20 ar 30 metų, todėl parduoti platformą su šiuo sugebėjimu, be abejo, gali kilti ilgalaikės rizikos rodiklis.
Visada yra tikimybė, kad geopolitinis kraštovaizdis gali pasikeisti tam tikrais nenuspėjamais būdais, o tai gali kelti pavojų JAV, jei sąjungininkų B-21 narių tauta nebūtų sąjungininkė dėl tam tikrų priežasčių.
Siekiant apsaugoti nuo šio nenumatytų atvejų, sąjungininkams paprastai suteikiami aukščiausio lygio JAV karinių platformų „eksporto variantai“, siekiant apsaugoti Amerikos pranašumą, tačiau netgi tokios platformos, kaip B-21, eksporto variantai būtų ypač pavojingi, jei būtų panaudotos prieš JAV. Gali būti, kad jos technologijos yra tiesiog per daug pažengusios, per daug unikali ir per daug keičianti paradigmą slaptos ir bombardavimo srityje, kad jos tiesiog neturėtų būti parduodamos ar dalijamasi.
Paslaptinga, tamsi ir slapta „B-21“ programa įkvepia vaizduotę nauja technologinės galimybės sritimi, nes ji plačiai tikimasi, kad ji bus slapčiausia platforma, kokią kada nors matė pasaulis.
Platforma kontroliuos dronus, veiks kaip jutiklio „mazgas“ „Sky“ atlikimo komandoje ir valdymas bei tinklų kūrimas … Visa, kai bet kuriuo metu bet kuriuo metu laikydamiesi bet kokio taikinio rizikos, rizikuojant.
B-21 slaptas
„B-21 Raider“ iš tikrųjų turi B-2 panašų horizontalų skraidančio sparno dizainą, sumaišydamas sparną ir kūną kartu, kad išvengtų priešo žemės radaro, tačiau „B-21“ atrodo dar slaptesnis, švelnesnis ir nemandagesnis nei didesnis B-2. „B-21“ įleidimo angos yra sklandžiai sumaišytos į korpusą, o jo konfigūracija atrodo slaptesnė ir mažesnė nei B-2. Šiek tiek mažesnis rėmas nebūtinai reiškia, kad jis turės mažiau naudingo krovinio, o ne B-2, o tai gali reikšti medžiagas, erdvę ir vidinę konfigūraciją, kad būtų galima optimizuoti naują našumo lygį.
Akivaizdu, kad daugelis jos slaptų savybių ir pažangių technologijų nebus prieinamos viešoms diskusijoms, atsižvelgiant į slaptą programos pobūdį, tačiau 2024 m. Šoninė nuotrauka siūlo anksčiau precedento neturintį naujojo orlaivio vaizdą. Atrodo, kad greitas išorinės konfigūracijos žvilgsnis rodo, kad iš tikrųjų orlaivyje gali būti didžiulė „šuolio į priekį“ „Stealth Technology“ srityje.
Pagrindinis orlaivio elementas gali iššokti į stebėtojus, nes jo „įleidimo angos“ sklandžiai austi į suapvalintą fuseliažo sparno kūno struktūrą tokiu būdu, kuris yra plokštesnis, horizontalesnis, mažiau kampinis ir sklandesnis nei jo B-2 pirmtakas.
Paprasčiau tariant, jis yra mažiau vertikalus ir plokštesnis integruojant su orlaivio kėbulu, tai yra labai svarbi, nes bet kokia išsikišanti ar vertikali struktūra, kad ir kokia suapvalinta ar „sumaišyta“ į orlaivio fiuzeliažą, įveda padidėjusio radaro parašo perspektyvą. Vertikalios struktūros ir aštrūs kampai, grynais aerodinaminiais požiūriais, sukuria figūras, kampus ir kontūrus elektromagnetinis radaras „pings“ gali atšokti ir sugeneruoti grąžinimo perteikimą. Visiškai plokščias orlaivis, atvirkščiai, siūlo nedaug, jei bet kokios išsikišančios konstrukcijos ar kampai, iš kurių radaras, važiuojantis šviesos greičiu, gali atšokti.
Radaro ir oro gynybos sistemos, be abejo, sukuria grėsmės objekto vaizdą ar pateikimą, nes tai atšoka elektromagnetiniai signalai iš struktūros ir išanalizuodami grąžą, taip sukuriant tam tikro dydžio, formos ar net greičio atvaizdą ar vaizdą. Štai kodėl „F-35“ ir „F-22“, nors ir gana slaptas ir, kaip manoma, yra veiksmingas prieš daugelį oro gynybos sistemų, galiausiai yra ne tokie slapti nei visiškai horizontalūs sumaišyti sparno ir kūno orlaiviai, tokie kaip B-2 ar B-21.
Tai prasminga, nes „B-21“ nėra skirtas „šunų kovai“ ar vektoriui ore pertvarkyti, o vietoj to aktualizuoti „plačiajuosčio ryšio“ slaptumą ir „prasiskverbimą“ gynė priešo oro erdvę, net nežinodamas, kad jis apskritai yra „ten“. Todėl sakoma, kad B-2 ir B-21 bombonešiai yra „paukštis“ ar mažas ore esantis gyvūnas priešo radarui, atsižvelgiant į tai, kad nėra aptinkamų „formų“, „konstrukcijų“ ir kampų, esančių ant korpuso.
B-2 dvasios slaptas bombonešis. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„B-2“ dvasia išauga po degalų papildymo misijos virš Ramiojo vandenyno 2006 m. Gegužės 30 d., Antradienį. „B-2“ iš 509-ojo bombos sparno Whitemano oro pajėgų bazėje, Mo., yra nuolatinio bombonešio buvimo Azijos ir Ramiojo vandenyno regione dalis. (JAV oro pajėgų nuotrauka/štabas Sgt. Bennie J. Davis III)
„B-2“ dvasia, priskirta Whiteman oro pajėgų bazei, Mo., gauna degalus iš „KC-135 Stratotanker“, 2021 m. Vasario 7 d.
„B-2“ dvasia ruošiasi pakilti iš Nellis oro pajėgų bazės, Nev. Bambuko erelio metu, 2024 m. Sausio 29 d. „Bamboo Eagle“ teikia oreivius, sąjungininkus ir partnerius, turinčius daugialypį, kovos su reprezentatyviu mūšio erdvę, kad galėtų remti JAV nacionalinius interesus. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė vyresnysis orlaivis Brysonas Brittas)
„B-2 Spirit“ slapti bombonešiai, priskirti Whiteman oro pajėgų bazės taksi ir kilimui per pratybas dvasios budrumo metu Whiteman oro pajėgų bazėje 2022 m. Lapkričio 7 d. Įprasti pratimai, tokie kaip dvasios budrumas, užtikrina mūsų sąjungininkus ir partnerius, kad Whiteman oro pajėgų bazė yra pasirengusi vykdyti branduolines operacijas ir pasaulinius streikus bet kur, bet kur. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią sukūrė 1 -osios klasės Brysonas Brittas)
Vertical structures, such as tails and fins for example, decrease stealth properties to some extent while simultaneously enabling maneuver, speed and air-to-air combat. Tuo pačiu metu gebėjimas manevruoti dideliu greičiu ir ore esančiu „vektoriu“ yra dalykai, kurie savaime yra slapti, radaro parašo mažinimo atributai, kurie gali pateikti iššūkius antžeminiam radarui, siekiančiam nustatyti „tikslinį užraktą“ arba „takelį“ ant grėsmės objekto.
Plačiajuosčio ryšio slaptas tikslas turi būti visiškai „slaptas“, tai reiškia, kad orlaivis gali išvengti tiek žemesnio dažnio „stebėjimo“ radaro, galinčio ką nors aptikti, ir aukštesnio dažnio įsitraukimo radaras, galintis nustatyti trasą ir užfiksuoti taikinį bei iš tikrųjų „įsitraukti“ ir sunaikinti orlaivį.
Apie autorių: Krisas Osbornas
Krisas Osbornas yra „Warrior Maven“ prezidentas – karinės modernizacijos centras. Osbornas anksčiau tarnavo Pentagone kaip aukštos kvalifikacijos ekspertas Armijos sekretoriaus padėjėjo – galimybės, logistikos ir technologijos. Osbornas taip pat dirbo inkaro ir oro kariniu specialistu Nacionaliniuose TV tinkluose. Jis pasirodė kaip kviestinis „Fox News“, MSNBC, karinio kanalo ir „The History Channel“ ekspertas. Jis taip pat turi lyginamosios literatūros magistro laipsnį Kolumbijos universitete.
