Vienas iš trijų virš Ukrainos sunaikintų Rusijos aviacijos taikinių dabar numušamas ne raketa ar ginklu, o bepiločiais gaudytojais, kurių kiekvienas kainuoja pigiau nei naudotas automobilis, teigia Ukrainos oro pajėgos.
Virš sostinės naujoji gaudyklių klasė yra dar efektyvesnė. Ukrainos vyriausiasis vadas Oleksandras Syrskyi antradienį paskelbė daugiau nei 70% Shahedo numušimų vasarį.
Remiantis Strateginių ir tarptautinių studijų centro duomenimis, vienas „Patriot“ gaudytojas kainuoja daugiau nei 3 mln. USD, NASAMS – šiek tiek daugiau nei 1 mln. USD, o kiekvieno „Shahed“ gamyba Rusijai kainuoja tik 35 000 USD.
Dėl to Ukraina atsiduria neteisingoje pusėje, kai kaina keičiasi maždaug 85 su 1 kiekvieną kartą, kai ji naudoja „Patriot“, kad apsigintų nuo drono.
Tačiau 3000–5000 USD už vienetą ir vidutinis sėkmės procentas viršija 60 proc., perėmėjai dabar keičia karo skaičiavimus, praėjusių metų pabaigoje „Fox News“ sakė Zelenskis.
Šie dronai – ginklų kategorija, kuri prieš keletą metų vos egzistavo – tapo sparčiausiai augančiu Ukrainos oro gynybos sluoksniu.
„Esame pirmieji pasaulyje, turintys bepiločių orlaivių naikinimo sistemą bepiločiais orlaiviais“, – sakė Ukrainos karinių oro pajėgų UAV vado pavaduotojas pulkininkas Jurijus Čerevašenko vaizdo įraše, minint ketvirtąsias plataus masto Rusijos invazijos metines.
Susidūrusi su nenumaldomu priešu, kurio ekonomika beveik dešimteriopai nusileidžia, Ukrainai neliko nieko kito, kaip apmąstyti, o ne išlaidauti, o dronai perėmėjai – mobilūs, pigūs ir pakankamai keičiami, kad masinę Rusijos gamybą galėtų patenkinti ukrainietiškais išradingais – tapo didžiausias jų pasirinkimas.
Dabar tai, kas prasidėjo kaip mūšio lauko improvizacija, tapo apgalvota karo strategija.
„Dabar dronai užima platų oro gynybos sistemos segmentą”, – sakė Čerevašenka. „Ateityje jie bus bene gausiausia priemonė naikinti oro taikinius.
Spartus jų vystymasis per praėjusius metus atskleidė, kaip Rusija vis dažniau naudoja Irano sukurtus atakos bepiločius orlaivius Shahed, kurie iki 2025 m. vidurio pasiekė rekordines bangas, kurios užvaldė Ukrainos raketinę oro gynybą greičiau, nei Vakarų sąjungininkai galėjo jas papildyti.
„Šiemet mums reikėjo tiekti daug gaudyklių, nes be jų žiema Ukrainai būtų buvusi dar sunkesnė“, – „Military Times“ sakė naujai įsteigtos Ukrainos gynybos pirkimų agentūros skaitmeninimo direktorė Alona Zhuzha.
Nacionalinio saugumo ir gynybos taryba (NSDC) nurodė, kad 2025 metais šalis pagamino 100 000 perėmėjų bepiločių orlaivių ir pranešė, kad gamybos pajėgumai išaugo aštuonis kartus, palyginti su ankstesniu laikotarpiu.
MOD pranešė metų pradžioje, kad gruodį ir sausį fronto padaliniai gaudavo vidutiniškai daugiau nei 1 500 perėmėjų bepiločių orlaivių per dieną, palyginti su maždaug 1 000 per dieną ankstesniu laikotarpiu.
Šis aprūpinimas virsta veikimo tempu: praėjusį mėnesį dronai perėmėjai atliko maždaug 6 300 skrydžių ir sunaikino daugiau nei 1 500 įvairių tipų Rusijos UAV, sakė Syrskyi.
Perėmėjai dabar yra didžiausias prioritetas DOT-Chain Defense rinkoje – skaitmeninėje platformoje, per kurią įrenginiai užsisako tiesiai iš gamintojų.
„Jie yra labai svarbūs mūsų gynybai“, – sakė Zhuzha.
Rusijos technologijos taip pat toliau vystosi.
Maskvos dronuose buvo įrengti į galą atsukti infraraudonųjų spindulių prožektoriai, skirti apakinti gaudyklių pilotus, o kai kurie buvo ginkluoti oras-oras raketomis, kad galėtų šaudyti atgal, sakė Serhii „Flash“ Beskrestnovas, radijo ekspertas ir ankstyvasis gaudyklių technologijos gynėjas, neseniai paskirtas Gynybos ministerijos patarėju sausį.
Anot Defence-UA, Rusija taip pat išplėtė apgaulių dronų – putplasčio ir faneros modelių, įskaitant „Gerbera“ ir „Parody“ – naudojimą, kurie dabar sudaro maždaug trečdalį visų Rusijos masinių atakų, specialiai sukurtų perimtuvams išnaudoti ir aptikimo sluoksniui perkrauti.
Anot NSDC, Ukraina dabar skraido kelių skirtingų klasių gaudytuvais: pigiais FPV orlaivių korpusais, skirtais žudynėms paskutiniame kilometre – tokiais, kurie sugauna „Shahed“ dar nepasiekus pastotės ar daugiabučio – ir greitesnės persekiojimo sistemos, susietos su priekinių bepiločių orlaivių linijomis, skirtomis paleisti iš karto po aptikimo, greitai pakilti ir perimti prieš grėsmei patenkant į civilinę oro erdvę.
Anot „Ukrainska Pravda“, dabar atsiranda ir didesnio greičio gaudytojai, sukurti tokiems taikiniams kaip reaktyviniai „Geran-3“ variantai, kuriuose senieji FPV persekiojimo matematikos pertraukos.
Tinklinės gynybos sistemos pradeda susieti perėmėjų mazgus tarp sektorių, dalindamosi takeliais, kad vienas gaunamas taikinys galėtų būti perduodamas iš vienos įgulos kitam, kai jis peržengia sienas.
Vienas dalinys, bandantis paspartinti gaudyklių kūrimą ir naudojimą, yra Lazaro grupė – Nacionalinės gvardijos 27-osios Pečersko brigados bepiločių orlaivių būrys, žinomas kaip vienas efektyviausių perėmėjų padalinių šalyje.
Phoenixas, vadovaujantis grupės bepiločių orlaivių operacijoms, dienraščiui Military Times sakė, kad grupuotė nuo plataus masto invazijos sunaikino daugiau nei 15 mlrd. „Military Times“ sutiko visus veikiančius karius operatyvinio saugumo tikslais vadinti jų vardais.
Smūgių dronai, o ne perėmėjai – vis dar sudaro „60–70 % patvirtintų pataikymo“ į Rusijos įrangą ir personalą visoje mūšio zonoje. „Perėmėjai išima didžiąją dalį likusių“.
„Lazar's Group“ naudoja abu. Fiksuoto sparno smogiamieji modeliai gali pasiekti gilius taikinius ir atlikti žvalgybą gerokai už mūšio krašto, o perėmėjai yra optimizuoti priešpriešiniam UAV darbui esant trumpesniam nuotoliui ir didesniam uždarymo greičiui.
Pavyzdžiui: Ukrainos laukinių širšių gaudyklė „Sting“ – keturių rotorių, skirtų persekioti ir susidurti su priešo bepilotėmis skraidyklėmis, – pasiekia didesnį nei 300 km/h greitį, o perėmimo misijose veikia maždaug 25 km atstumu, o aukštis viršija kelis tūkstančius pėdų, o fiksuotų sparnų gaudyklių variantai yra su išplėsto profilio, pvz., „Flamingo VB“40. žvalgybiniai bepiločiai orlaiviai, kurių nuotolis iki 50 km.
Tikrasis iššūkis, lėtinantis gaudyklių naujoves dabar? Jutikliai.
„Mums tiesiog reikia geresnio radaro”, – sakė Phoenix. „Tai leidžia matyti savo priešą ir lėktuvą. Jūs suprantate, kur esate ir kur yra jūsų priešas, ir galite skristi į tą poziciją.”
Ukrainoje dažniausiai perimti pranešimai vis dar prasideda signalizavimu: radaro pėdsakais, akustiniais detektoriais ir susiūtais srautais iš Ukrainos pagrindinės „Mission Control“ mūšio lauko valdymo sistemos, kuri nukreipia pilotą į reikiamą vietą tinkamu laiku.
„Be gero radaro – patvarių jutiklių, stiprios (elektroninio karo) gynybos ir tt – labai sunku“, – sakė jis Military Times.
Siekdamas atremti Rusijos elektroninį karą, kitą nuolatinę problemą, padalinys kuria savo bepiločius gaudykles su patentuotais nuotolinio valdymo pultais ir vaizdo siųstuvų sistemomis, skirtomis atsispirti trukdžiams.
„Mes kuriame savo modelius, nes suprantame technines specifikacijas, kurių mums reikia“, – sakė Phoenixas. „Taigi jie nėra iš karto užstrigę ar rasti.”
Iliustraudama problemą, praėjusį mėnesį Ukrainos prašymu „SpaceX“ nutraukė Rusijos pajėgų kontrabandinius „Starlink“ terminalus, tačiau dėl sutrikimo taip pat nutrūko Ukrainos padalinių, besinaudojančių tuo pačiu tinklu, tiekimas, todėl dalis fronto liko be ryšio ar perėmimo galimybių, rašo CNN.
Dirbtinis intelektas dar nedominuoja perėmimo misijose – šiandien tai vis dar yra rankinis taranavimas arba detonacija iš arti.
„Mūsų pilotai dažniausiai dirba rankiniu būdu“, – sakė Phoenixas „Military Times“. „Kadangi AI funkcijos yra gražios, bet kartais jos tiesiog neveikia.
Phoenixas sakė, kad rasti sprendimus, kaip įveikti kitas įprastas kliūtis, nesusijusias su radaru, pvz., baterijos ištvermę užšalimo sąlygomis ar operatoriaus nuovargį dirbant naktinėmis pamainomis, yra paprasčiau.
„Po to jie tiesiog skraido.”
„Lazar's Group“ strategija tapo nacionaliniu modeliu, kaip institucionalizuoti naują oro gynybos sluoksnį į esamą karinę struktūrą tiek Ukrainoje, tiek užsienyje.
1700 žmonių grupė padeda statyti šalies dronų liniją – nepilotuojamą žudymo zoną, besitęsiančią 15 kilometrų gylyje per frontą, prieš metus paskelbė Ukrainos gynybos ministerija.
Briuselyje pareigūnai stūmė savo bepiločio orlaivio sienos versiją, kad sustiprintų gynybą rytiniame Europos flange, tačiau pastangos susidūrė su politinėmis ir techninėmis kliūtimis, rašo Reuters.
Kijevas atkreipė dėmesį ir pradėjo panaudoti savo šalies mūšio lauko technologijas, įgūdžius ir duomenis kaip pagrindinį pranašumą išlikdamas ištikimas sąjungininkas, nes tęsiasi trišalės taikos derybos dėl karo užbaigimo tarp Ukrainos, Rusijos ir JAV.
„Dirbdami kartu, kad apsaugotume gyvybes Ukrainoje, kuriame naują sistemą – naują saugumo ir reagavimo architektūrą, naujus metodus – kad prireikus apsaugotume gyvybes bet kurioje Europos šalyje“, – vasario mėnesį Miuncheno saugumo konferencijoje savo kolegoms sakė Zelenskis.
„Mūsų dronų siena yra jūsų dronų siena“.
