Pagrindiniai patiekalai – Didžiosios Britanijos „Vanguard“ klasės povandeniniai laivai yra tylus JK branduolinio atgrasymo stuburas, pastatytas devintajame ir dešimtajame dešimtmetyje balistinėms raketoms Trident II D5 gabenti.
– Keturios valtys – „HMS Vanguard“, „Victorious“, „Vigilance“ ir „Vengeance“ – sukasi per nuolatinį atgrasymą jūroje, užtikrindamos, kad bent vienas SSBN visada patruliuotų ir galėtų atlikti antrą smūgį bet kurioje Žemės vietoje.
Vanguard klasės SSBN. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
– Kompaktiški, bet galingi, juose yra 16 raketų vamzdžių, Spearfish torpedos ir labai jautrus sonarų komplektas. Senstantys korpusai ir reaktoriai, taip pat brangūs incidentai, tokie kaip HMS Vanguard susidūrimas 2009 m., 2030 m. pradžioje lemia, kad juos „vienas už vieną“ pakeičia ilgiau gyvuojanti „Dreadnought“ klasė.
Didžiosios Britanijos „Vanguard“ klasės povandeninio laivo viduje: branduolinė atgrasymo priemonė, kurios niekada nematote
1981 m. „Vanguard“ buvo ne tik novatoriško šaudymo vaizdo žaidimo pavadinimas, bet ir keliems karo laivams, tarnaujantiems Didžiosios Britanijos karališkajame laivyne.
Tai buvo didžiausias ir greičiausias Didžiosios Britanijos mūšio laivas HMS Vanguard ir paskutinis kada nors pastatytas mūšio laivas – jis buvo pradėtas eksploatuoti 1946 m. – ir šiandienos tema – Karališkojo laivyno Vanguard klasės branduoliniai balistinių raketų povandeniniai laivai (SSBN).
Jų misija yra užtikrinti, kad Londonas galėtų numesti branduolinius ginklus praktiškai bet kurioje Žemės vietoje
Branduolinis povandeninis laivas HMS Vanguard po patruliavimo grįžta į HM karinio jūrų laivyno bazę Clyde, Faslane, Škotijoje.
Avangardinės klasės pradinė istorija
Pastatė Vickers Shipbuilding and Engineering Limited (dabar BAE Systems) Barrow-in-Furness, Vanguard klasės povandeniniai laivai buvo pristatyti siekiant pakeisti Polaris raketomis ginkluotus septintojo dešimtmečio senovinius Resolution klasės SSBN.
„Vanguards“ buvo specialiai sukurti „Trident II D5“ raketų sistemai gabenti, suteikiant Jungtinei Karalystei branduolinio antrojo smūgio pajėgumą.
Pagrindinis šios klasės laivas yra HMS Vanguard, kuris buvo nuleistas 1986 m. rugsėjo 3 d., nuleistas 1992 m. kovo 4 d. ir pradėtas eksploatuoti 1993 m. rugpjūčio 14 d.
Po jos sekė trys seseriniai laivai: HMS Victorious, pradėtas eksploatuoti 1995 m.; „HMS Vigilance“, pradėta eksploatuoti 1996 m.; ir HMS Vengeance, paleisti 1999 m.
„Vanguard Class“ techninės specifikacijos ir gyvybiškai svarbi statistika
„Seaforces-online“ sutikimu:
– Korpuso ilgis: 149,9 metro
– Sijos plotis: 12,8 metro
-Tinklas: 15 900 tonų panardintas
-Jėgainė: 1 x Rolls-Royce PWR2 branduolinis reaktorius; 2 x GEC turbinos, generuojančios 27500 shp (20,5 MW); 1 velenas, 1 siurblys-reaktyvinis variklis; 2 x WH Allen turbogeneratoriai (6 MW); 2 x Paxman dyzeliniai generatoriai (2700 AG / 2 MW)
– Panardinimo greitis: 25+ mazgai
– Diapazonas: neribotas
-Įgula: 135 karininkai ir jūreiviai
-Ginkluotė: 16 x paleidimo vamzdžių, skirtų Lockheed UGM-133 Trident II D5 branduolinėms balistinėms raketoms; 4 x 21 colio (533 mm) torpedų vamzdžiai, skirti Spearfish sunkiasvorėms torpedoms
Kaip pažymima oficialiame Karališkojo laivyno informaciniame puslapyje, „Vanguard klasės povandeniniai laivai yra didžiausi JK gaminami… Jie yra treti pagal dydį laivai, šiuo metu naudojami Karališkajame laivyne“.
Kita svarbi savybė yra Thales Underwater Systems Type 2054 sudėtinė sonaro sistema, kuri, kaip pranešama, yra tokia jautri, kad gali aptikti kitus laivus, esančius daugiau nei 50 mylių atstumu.
„Vanguard“ klasės veiklos istorija (trumpai)
Laimei, Trečiasis pasaulinis karas dar neprasidėjo. Taigi Vanguardai dar nepašovė nė vieno šūvio iš pykčio, nors jie tikrai yra pasirengę tai padaryti.
Kaip pažymima oficialiame HMS Vigilant informaciniame puslapyje, „Vanguard klasės vykdomas atgrasymo patruliavimo ciklas prasidėjo 1969 m. ir tęsiasi iki šiol“.
Kiekvienas laivas veikia kaip nuolatinio atgrasymo jūroje programos dalis, kuri užtikrina, kad bent vienas toks povandeninis laivas visada patruliuotų, taip užtikrinant nuolatinį budrumą.
Karališkojo laivyno „vanguard“ klasės povandeninis laivas. Vaizdas: Creative Commons.
2009 m. vasario 4 d. HMS Vanguard pateko į gėdingą incidentą, kai susidūrė su Prancūzijos karinio jūrų laivyno povandeniniu laivu Le Triomphant.
Britų valties išorinis korpusas šalia raketų skyriaus buvo skylėtas, o prancūziško povandeninio laivo laivapriekio/sonaro kupolas ir sklandytuvas buvo apgadinti.
Laimei, tai buvo nedidelio greičio smūgis be sužalojimų ar branduolinės rizikos, ir abu karo laivai grįžo namo savo jėgomis.
Vis dėlto atsirado didelių finansinių skausmų: remontas kainavo maždaug 50 milijonų svarų sterlingų (65,20 mln. USD).
Kelias į priekį: sudie, „vanguards“, sveiki dreadnoughtai
„Vanguards“ šiuo metu yra įkurdinti HM Naval Base Clyde, Faslane mieste, Škotijoje.
Deja, niekas nesitęsia amžinai, ir taip ištikimai ir patikimai, kaip tarnavo Vanguard klasės povandeniniai laivai, jie vis dar ilgai eina į patarlės dantį.
Iš pradžių buvo numatyta, kad jų tarnavimo laikas būtų 25 metai.
Dreadnought klasės povandeninis laivas. Vaizdas: Creative Commons.
Pakankamai tinkama, kad dabar juos galima pakeisti kitos klasės povandeniniais laivais, kurie taip pat vadinasi buvusio Karališkojo laivyno mūšio laivu: Dreadnought klasės laivais.
Pirmajame XX amžiaus dešimtmetyje terminas „dreadnought“ buvo vartojamas kalbant apie didelę technologinę pažangą ir naujoves mūšio laivų projektavimo srityje, ty panaudojant pagrindinę pistoleto bateriją, kurią paprastai sudaro vieno kalibro pabūklai.
Pirmasis tokio tipo laivas buvo HMS Dreadnought, pradėtas eksploatuoti 1906 m.
Kalbant apie Dreadnought klasės SSBN, tikimasi, kad jie bus pradėti eksploatuoti 2030-ųjų pradžioje.
Jie pakeis „Vanguards“ „vienas už vieną“ ir turės pravardžius HMS Dreadnought, Valiant, Warspite ir King George VI.
Šios valtys pradėtos statyti atitinkamai 2016 m. spalį, 2019 m. rugsėjį, 2023 m. vasarį ir 2025 m. rugsėjį.
Kaip ir jų pirmtakai, „Dreadnoughts“ gabens „Trident II D-5“ raketas, o jų tarnavimo laikas pailgės 50 procentų, ty 35–40 metų. Numatoma, kad bendra programos kaina sieks 31 mlrd.
Apie autorių: Christian D. Orr, gynybos ekspertas
Christian D. Orr yra vyresnysis gynybos redaktorius. Jis yra buvęs oro pajėgų saugumo pajėgų pareigūnas, federalinis teisėsaugos pareigūnas ir privatus karinis rangovas (dirbo Irake, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Kosove, Japonijoje, Vokietijoje ir Pentagone). Chrisas įgijo tarptautinių santykių bakalauro laipsnį Pietų Kalifornijos universitete (USC) ir žvalgybos studijų magistro laipsnį (koncentruojasi į terorizmo studijas) Amerikos karo universitete (AMU). Jis taip pat yra naujai išleistos knygos „Penki pasakiško šaunamojo ginklo dešimtmečiai: švenčiame 50-ąsias Beretta 92 pistoletų serijos metines“ autorius.
