Pagrindiniai punktai ir santrauka – Suomija pristatė savo pirmąjį F-35A Lightning II, o tai žymi 9,6 mlrd.
-Pristatytas Fort Verte, lėktuvas pirmiausia skris į Ebingo oro pajėgų bazę, kur bus apmokyti pilotų ir prižiūrėtojų, o po to 2026 m. atvyks į Suomiją.
F-35A JSF. Vaizdo kreditas: Lockheed Martin.
-Helsinkis pasirinko F-35 dėl jo slaptumo, jutiklių sintezės ir sugebėjimo išgyventi ir kovoti palei Suomijos 1340 kilometrų sieną su Rusija, kartu sklandžiai prisijungiant prie augančio NATO F-35 tinklo.
-Dėl didelio pramonės dalyvavimo ir bendros logistikos, programa ilgam laikui įtvirtina Suomiją sąjungininkų oro pajėgose.
Pirmasis Suomijos F-35 ką tik pasirodė – ir Rusija turėtų atkreipti dėmesį
Suomija praėjusią savaitę pažymėjo naują etapą savo gynybos struktūroje po NATO, kai buvo išleistas pirmasis naikintuvas F-35A Lightning II. Išleidimas yra šalies perėjimo nuo senųjų „Hornet“ orlaivių prie naujo penktos kartos oro kovos laivyno, skirto apsaugoti šalį kilus aukšto lygio konfliktui Šiaurės Europoje, pradžia.
Orlaivis buvo oficialiai pristatytas gruodžio 16 d. „Lockheed Martin“ F-35 gamykloje Fortvorte, Teksase, per ceremoniją, kurioje dalyvavo aukšti Suomijos ir JAV politiniai ir kariniai pareigūnai.
Ir nors šis įvykis techniškai nebuvo operatyvinis pristatymas, jis reiškė pirmąjį apčiuopiamą žingsnį didžiausioje istorijoje Suomijos gynybos pirkimų programoje ir aiškų signalą, kad Helsinkis gilina ryšius ir ryšius su NATO oro pajėgomis.
Suomija pasirinko F-35 2021 m. po kelerius metus trukusio konkurso, kad pakeistų savo senstantį Boeing F/A-18C/D Hornet lėktuvų parką, pradėtą eksploatuoti 10-ojo dešimtmečio viduryje.
9,6 milijardo dolerių vertės programa reikalauja iš viso įsigyti 64 orlaivius (šis skaičius vėliau planavimo dokumentuose pakoreguotas iki 66 lėktuvų korpusų), todėl Suomija taps didžiausio F-35 parko Šiaurės Europoje operatoriumi, kai bus pristatyti.
Suomijos pareigūnų teigimu, pirmąjį orlaivį planuojama oficialiai pristatyti 2026 m. Iš pradžių jis skris į Ebingo oro pajėgų bazę Arkanzase, kur suomių pilotai ir techninės priežiūros komandos bus pertvarkytos prieš pirmiesiems lėktuvams atvykstant į Suomiją vėliau tais pačiais metais.
Netrukus po to bus sukurtas pradinis operatyvinis pajėgumas, o visi eksploataciniai pajėgumai bus palaipsniui įdiegti laikui bėgant, kai tiekimas pagreitės ir subręs Suomijos mokymo vamzdynai.
Kodėl F-35?
Suomijai perėjimas prie F-35 yra strateginis ir techninis. F-35 yra pažangiausias penktos kartos naikintuvas pasaulyje.
Nepaisant visoje Europoje kartojamo susirūpinimo dėl duomenų suverenumo ir priklausomybės nuo JAV, dėl platformos galimybių Helsinkiui ji tapo akivaizdžiu pasirinkimu.
Mažai pastebimas orlaivio dizainas, jutiklių sintezė ir tinklo karo pajėgumai yra skirti pagerinti išgyvenamumą ir padėties suvokimą ties Suomijos 1 340 kilometrų ilgio siena su Rusija – būtent šią problemą paskatino šalis iš pradžių prisijungti prie NATO.
F-35 neprilygsta jokiam kitam orlaiviui, kurį galima įsigyti, o būdama tiesiogine Rusijos kaimyne su tokia ilga ir tiesiogine siena, „Lockheed“ naikintuvų platforma tiesiog turi prasmę.
Kalbėdamas per pristatymo ceremoniją Suomijos gynybos ministras Antti Häkkänenas apibūdino pirkimą kaip naudą pasauliui, o ne tik Suomijai.
„Suomija yra NATO narė ir įsipareigojusi veikti kaip patikima gynybos tiekėja šiauriniame flange“, – sakė Häkkänenas. „Suomija daug investuoja į nacionalinius pramonės pajėgumus, dalyvaudama pramonėje. Manome, kad mūsų investicijos ir labai pajėgi gynybos pramonė gali būti naudinga F-35 programai ne tik vietiniu, bet ir pasauliniu lygiu.”
Suomijos oro pajėgų vadas generolas majoras Timo Herranenas taip pat apibūdino F-35 pajėgumus kaip būtinus.
„Suomijos veiklos aplinkoje išgyvenamumas, mirtingumas ir bendradarbiavimas yra būtini“, – sakė Herranenas. „F-35 užtikrins neprilygstamą pajėgumą visose šiose srityse ir suteiks visiškai naują mūsų gynybos pajėgumų lygį. Mes laukiame F-35 operacijų pradžios kitais metais.”
JAV oro pajėgų majorė Melanie „Mach“ Kluesner, F-35A demonstracinės komandos pilotė, treniruočių dieną prieš oro parodą Džeksonvilio karinio jūrų laivyno oro stotyje, Floridoje, 2024 m. spalio 18 d., atlieka oro manevrus su USAF F-35A Lightning II. 5 kartos naikintuvas. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė vyresnysis orlaivis Nicholas Rupiper)
JAV oro pajėgų naikintuvas F-35 Lightning II iš 56-ojo naikintuvo sparno, Luko oro pajėgų bazės, Arizona, turi savo įgulos sukurtus raudonos, baltos ir mėlynos spalvos įleidimo angos dangčius, stovėdamas karinių orlaivių prieglaudoje Atlantic City tarptautiniame oro uoste Egg Harbor Township, NJ gegužės 20 d. ir F.20163 m. „Heritage Flight Team“ sustojo prie 177-ojo Naujojo Džersio oro nacionalinės gvardijos naikintuvo sparno pakeliui į savo pasirodymą Jones Beach Airshow Vantagh mieste, Niujorke gegužės 28 ir 29 d. (JAV nacionalinės gvardijos orlaivių orlaivių gvardijos kapitono serž. Andrew J. Moseley nuotrauka / paleista)
F-35 vertė Helsinkiui taip pat glaudžiai susijusi su aljanso integracija. Šiuo metu orlaivį eksploatuoja arba užsakė 20 sąjungininkų šalių, iš kurių 13 yra Europoje, ir jau aptarnauja 16 oro pajėgų visame pasaulyje. Suomijos planuotojai mato platformos bendrą logistiką, misijos duomenų architektūrą ir sąveikumą kaip pajėgų daugiklį – tai reiškia, kad sklandus bendradarbiavimas su kaimyninėmis oro pajėgomis padarys Suomijos oro pajėgas pajėgesnes ir geriau pasirengusias realaus pasaulio operacijoms.
Ši sąveika ypač aktuali Šiaurės Europoje, kur F-35 operatoriai dabar apima Norvegiją, Daniją, Nyderlandus, Lenkiją ir Suomiją – sukuriant tankų Amerikos penktosios kartos pajėgumų sankaupą, besitęsiančią visame žemyne.
NATO pareigūnai vis dažniau į F-35 žiūri kaip į jutiklių mazgą, o ne tik į smūgio platformą, galinčią rinkti ir platinti nukreipimo duomenis ore, žemėje, vandenynuose ir kosmose.
Jūrų pėstininkų majoras Josephas Bachmannas iš 33-osios operacijų grupės atlieka antrojo F-35 Lightning II jungtinio smūgio naikintuvo orlaivių išjungimo procedūras, kad atvyktų į Eglino oro pajėgų bazę, Fla., liepos 20 d. Bachmannas yra pirmasis jūrų pilotas, turintis JSF sertifikatą. Lėktuvas AF-8 yra 58-osios naikintuvų eskadrilės flagmanas. (JAV oro pajėgų nuotrauka / Samuelis Kingas jaunesnysis)
Sprendimą paskatino ir pramoniniai sumetimai. Daugiau nei 30 Suomijos įmonių ir akademinių institucijų dalyvauja F-35 programoje pagal pramonės dalyvavimo sutartis. Tarp jų – Suomijos valstybinė gynybos įmonė „Patria“, kuri rems ilgalaikius priežiūros ir surinkimo darbus. Suomijos pramonė dabar taip pat yra pasaulinio tinklo, kurį sudaro daugiau nei 1900 F-35 tiekėjų, dalis.
Fort Verto diegimas yra tik simbolinė ambicingos naujos programos pradžia, o tikrasis išbandymas įvyks 2026 m., kai pirmieji Suomijos reaktyviniai lėktuvai, apmokytos įgulos ir atramos tinklas pradės parengties palaikymą ilgiausioje NATO sienoje su Rusija.
Apie autorių:
Jackas Buckby yra britų rašytojas, kovos su ekstremizmu tyrinėtojas ir žurnalistas, gyvenantis Niujorke, dažnai rašantis į National Security Journal ir 19FortyFive. Kurdamas pranešimus apie JK, Europą ir JAV, jis analizuoja ir supranta kairiųjų ir dešiniųjų radikalėjimą bei praneša apie Vakarų vyriausybių požiūrį į aktualias šių dienų problemas. Jo knygose ir moksliniuose darbuose nagrinėjamos šios temos ir siūlomi pragmatiški sprendimai mūsų vis labiau poliarizuotai visuomenei. Naujausia jo knyga yra „Tiesos pasakotojas: RFK jaunesnysis ir atvejis popartinio prezidentavimo“.
