Iki 1944 m. Vidurio Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno povandeniniai laivai buvo sunkiais nepatikimais torpedomis ir būtinu mokymosi procesu subrendusiems karo ginklams, kuriems padėjo borto radaras.
Tuo pačiu metu jų japonų oponentai dar neturėjo išsamiai išspręsti grėsmės, kurią šie povandeniniai marodai kelia laivams, kurie iš jų tolimosios imperijos atnešė naftos ir kitų užsienio išteklių.
Taip buvo išsivysčiusi amerikiečių subsakta, kad Ramiojo vandenyno (CINCPAC) karinių jūrų pajėgų vyriausiasis vadas Chesteris W. Nimitzas pradėjo laisvas metus, įtraukdamas naikintojus į savo prioritetų sąrašus, kad paspartintų pagrindinių Amerikos priešų panaikinimą.
Kaip ir jų kolegos iš Vokietijos, amerikiečiai taip pat veikė dviejų ar daugiau vilkų pakuotėse, o japonai modifikavo ir ginkluodavo daugybę kitų veislių, tokių kaip „Mineswepers“, kad galėtų patirti nuostolius.
Dramatiškas 1944 m. Situacijos pavyzdys prasidėjo birželio viduryje, kai trys valtys iš povandeninių laivų išpuolių 9, pavadinimu „Parks„ Pirates “savo vadui CMDR. Lewiso Smitho parkai išvyko iš „Pearl Harbor“, norėdamas nunešti vandenis iš Formosa į Luzoną.
Jiems vadovavo CMDR. Lawson P. „Red“ Ramage ant Parche, po kurio seka „Steelhead“ ir „Hammerhead“.
Masačusetso gimtoji 1931 m. Liepos mėn. Baigė JAV karinio jūrų laivyno akademiją kaip „Ensign“. Pirmasis bandymas gauti povandeninio laivo paskyrimą iš pradžių buvo užblokuota dėl akių traumos. Antrasis jo bandymas, kurio metu jis įsiminė akių diagramą, pavyko jį patekti į S-29 ant S-29 1936 m. Sausio mėn. Jis buvo radijo ir garso karininkas Pearl Harbor 1941 m. Kovo mėn.
1944 m. Birželio 6 d. „Parks Pirates“ pradėjo savo pirmąjį patruliavimą. Su kukliais pradiniais „Hammerhead“ rezultatais: „Sampan“ sunaikintas birželio 9 d., Po to pažeistas pakrančių naftos nešėjas. Liepos 29 d. „Hammerhead“ turėjo sutrumpinti savo šluotą, kai ji pateko į oro ataką, grįždamas į remontą Fremantle mieste, Australijoje, rugpjūčio 17 d.
Liepos 30 d. 10:30 val. „Steelhead“ nebuvo „Formosa“, kai pastebėjo dūmus, kurie, atlikdami tyrimą, atskleidė priešo konvojų, palydėtą orlaivio. Negalėdamas pulti iki nakties, „Steelhead“ palaikė kontaktą iki 20:15 val., Kai jis nušovė pranešimą, sukviečiantį „Parche“, perduodamas priešo kursą ir greitį.
„Ramage“ reagavo visu greičiu, vidurnaktį prisijungdamas prie „Steelhead“, kad surengtų paviršiaus atakas. Pastarasis pradėjo karo veiksmus 3:32 val., Kai lanko pasklido šešios torpedos, kurios smogė kroviniui, paskui tanklaiviui. Tada „Steelhead“ pasuko paleisti keturis laivagalio „žuvis“, o du raketos signalizavo japonų žadintuvą.
„Ramage“ bandė surengti šono išpuolį maždaug 3 val., Kai susidūrė su eskorto laivu. Priešo paūmėjimai atskleidė tris tokius palydovus, kurie duoda, iš kurių du buvo tarp Parche ir vilkstinės, ir vienas grindis ant pogrupio.
Ramage'as įdėjo savo valtį į apskritą manevrą, kuris atnešė jį į palydą, painiojant priešą.
„Parche dabar buvo tarp palydos ir vilkstinės“, – po to pranešė Ramage'as, – kol šis manevras vyko, visa (priešo) vilkstinė pakeitė savo lauką ir dabar buvo nukreiptas tiesiai į Parche. “
„Ramage“ siekė artėjančio vidutinio krovinio, tačiau jis pervertino diapazoną ir staiga atsidūrė vos už 450 jardų nuo numatyto taikinio. Sunkus dešinysis posūkis išvengė katastrofos tik 200 jardų.
Tada Ramage'as nušovė dvi torpedas. Jo krovininis taikinys juos vengė, tačiau tai darydamas užblokavo palydos pažangą, neleidžiant jam pulti į antrinį daiktą, tuo pačiu leisdamas jam išlipti iš dviejų lankų šūvių, iš kurių vienas smogė į krovinininką.
Po penkių minučių „Ramage“ paskatino „Parche“ užpulti du tanklaivius. Visi keturi jo lanko torpedos smogė namo ant pirmojo tanklaivio, kuris iškart nuskendo. Antrasis tanklaivis smogė du kartus, sulėtėjo, bet nuolat judėjo.
Šiuo metu „Parche“ buvo frezuojančios krovininių laivų ir palydos masės viduryje. Visi laivai, kuriuose buvo elgiamasi labiau kaip patruliavimo torpedos valtys, savo pusiau akliais bandymais sugriebti užpuoliką.
Kalbant apie Ramage'ą, pastatydamas savo valtį į viso to centrą, jis taip pat pakeitė savo kryptį ir paleido torpedas, kaip siūloma galimybė, o jo torpedų įgula puolė į vietą.
4:43 val. Ramage ruošėsi išvengti dviejų palydų, kai pamatė mažą prekybininką, ant kurio esantis iš dešinės borto lanko, pasiryžęs Ramui. Užsisakęs visą dešiniojo vairo vairą, jis vengė susidūrimo vos 50 pėdų, tik norėdamas rasti du palydovus iš abiejų rankų ir keleivio krovininio laivo, į kurį atvyktų į RAM.
Negalėdamas išvengti šio, „Ramage“ nutraukė sulaužyti ir šaudė tris torpedas per trobą. Pirmoji jo žuvis praleido, tačiau kiti du smogė, sustabdydama laivą jo vėžėmis. Ramage pasuko sunkiai į kairę, tada iššovė laivagalio šūvį, kuris smogė krovininiam laivui, vykstančiu.
4:42 val. Jis nuskendo.
Apsidairęs Ramage'as pranešė: „Aplink buvo keli maži amatai ir palydos, tačiau jokie verti taikinių, kuriuos galėjome pamatyti.
Kol Parche kovojo į ugningą pragarą ir nugarą, Whelchel ir Steelhead taip pat buvo užsiėmę nuošalyje – keturių torpedų siųsdami į kariuomenės vežėją 4:49 val. ir dar keturi prie krovinių.
Vėliau abu atstovai atsitraukė, patyrę nei žalos, nei aukų per 46 minučių artėjimą. Pokario vertinimas įskaitytas „Steelhead“ su 7 169 tonų krovininiu „Dakar Maru“ ir 8 195 tonų transporto fuso Maru. Abu subs buvo įskaityta kartu su 8 990 tonų transporto „Yoshino Maru“.
„Parche“ atsirado iš savo solo torpedos dvikovos su kreditu už 10 238 tonų tanklaivį Koei Maru ir 4 471 tonų keleivių-krovinių laivų „Manko Maru“.
Abu povandeninių laivų pareigūnai tą naktį buvo papuošti už puikų pasirodymą. „Steelhead“ vadas Davidas Whelchelis buvo apdovanotas „Sidabrine žvaigžde“, o Ramage'as gavo Garbės medalį iš prezidento Franklino D. Ruzvelto 1945 m. Sausio 10 d. – ne tiek už tai, kad jo pogrupis sunaikino, nors ir buvo, kaip ir laukiniam būdu, jis jį pasiekė.
Paklaustas, kas jį paskatino per visą susitikimą, jis tiesiog pasakė: „Aš supykau“.
„Ramage“ ir toliau pakilo į karinio jūrų laivyno gretas, 1969 m. Pasitraukdamas į karinės jūros transporto vadovybę Vašingtone ir pasitraukė iš viceprezidento admirolo. Jis mirė 1990 m. Balandžio 15 d. Bethesda mieste Merilande ir buvo palaidotas Arlingtono nacionalinėse kapinėse.
