BAE Systems ir toliau daro pažangą naudodama savo M109-52 savaeigę haubicą (SPH), kuri apima patikrinto Rheinmetall L52 155 mm pistoleto integravimą į M109A7 SPH, siekiant išspręsti JAV armijos savaeigių haubicų modernizavimo (SPH-M) programą.
Kalbėdamas su ESD 2025 m. JAV armijos asociacijos (AUSA) parodoje Vašingtone, spalio 13 d., BAE Systems Combat Mission Systems verslo armijos antžeminių transporto priemonių gamybos programos direktorius Danas Furberis patvirtino, kad BAE Systems atsakė į JAV armijos prašymą pateikti informaciją (RFI) dėl naujos mobiliosios taktinės patrankos programos, kuri buvo SPH-line patranka pagal 1 spalį.
„Manau, kad jų norima tvarka yra RFPP (prašymas dėl prototipų pasiūlymų) pramonei lapkričio mėnesį“, – sakė Furberis. „Jie nori gana greitai tai įjungti, kad kitais metais galėtų pradėti testuoti daiktus.
SPH-M programa yra ketvirtasis JAV armijos bandymas įsigyti naują SPH. Ankstesnis bandymas, išplėstinio nuotolio patrankų artilerijos (ERCA) programa, buvo inicijuota 2018 m., Jame buvo siekiama integruoti JAV armijos sukurtą 155 mm L58 pabūklų bokštelį, sumontuotą ant M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) / M109A7 platformos. Tačiau dėl inžinerinių problemų, tokių kaip per didelis L58 pistoleto vamzdžio susidėvėjimas po santykinai nedaug šovinių, ERCA prototipų kūrimo pastangos buvo nutrauktos 2024 m. balandžio mėn.
Kalbėdamas apie tai, ką M109-52 atneša vakarėliui, Furberis sakė: „Mes padvigubiname M109A7 diapazoną tiek netiksliųjų, tiek tiksliųjų šaudmenų atžvilgiu.
Paklaustas, ar JAV armijos privalomas reikalavimas yra didesnis nuotolis, Furber atsakė: „Mes taip tikime, ypač kai kalbama apie vikšrinę artilerijos pusę namuose. Kai tik išspręsite distanciją, galėsite pradėti ieškoti kitų dalykų, kuriuos reikia padaryti, kad pagerintumėte namo mirtingumą, o tai gali padidinti ugnies greitį. Esame tikri, kad padidiname ugnies greitį. pistoletas, kuris yra A7 yra keletas kitų dalykų, kuriuos galėtume padaryti iš plėtros pusės, kurie dar labiau padidintų gaisro greitį.
Jis paaiškino, kad tai gali būti susiję su automatiniais krautuvais arba patobulintomis pagalbinėmis apkrovos sistemomis, nei yra dabartiniame M109A7, kuriame yra pagalbinė apkrovos sistema plaktuvo pavidalu.
Paklaustas, kas nutiko ERCA programoje, Furber atsakė: „Tuo pačiu metu buvo daug plėtojamų plaukimo takelių vienu metu. Jie prisiėmė didelę riziką dėl lygiagretumo: nauja patranka, nauji sviediniai, naujas raketinis kuras. Štai čia mes ateiname su labai subrendusia sistema: tiek A7, tiek optimizuoti šoviniai2, tiek L5. patranka“.
Kalbėdamas apie tolesnį M109-52 kelią, Furber paaiškino: „Kitas mūsų žingsnis yra bendradarbiauti su DEVCOM (JAV armijos kovinių pajėgumų plėtros komanda) dėl CRADA (bendradarbiavimo mokslinių tyrimų ir plėtros susitarimo), kuris iš esmės yra susitarimas dėl šios sistemos technologijų kūrimo partnerystės.
„Taigi, kai pagalvoji apie ERCA, jie padarė daug gerų dalykų. Jie subrandino kai kurias technologijas ERCA, kurias norime pažvelgti į tai, kaip surinkti derlių ir panaudoti tuos mokesčių mokėtojų dolerius ateityje M109-52. Būtent tai mes padarėme su A7. Future Combat Systems, NLOS Cannon: visos atšauktos programos. FS000000 ir FSLO architektūros programos. tai ir valdo šią sistemą šiandien, taigi, žvelgiant iš galios perspektyvos, tu įvardink, galime tai įdėti čia; galime jį integruoti. Turime daug galios, skirtingai nei dauguma kitų kovos mašinų pasaulyje. Mes esame viena iš dviejų kovinių mašinų, turinčių 600 voltų architektūrą. sustiprina jos gebėjimą didinti pajėgumus ateityje.
Apibūdindamas „BAE Systems“ strategiją su M109-52, Furberis pasakė: „Manome, kad tai yra tinkamas sprendimas armijai: eikime laipsniškai, kaip ir per visą M109 istoriją, tiesa? Mažais žingsneliais. Ką reikia daryti? Imkimės kito. Turime tinkamą pagrindą; mes jau turime tinkamą sistemą. labai, labai maža dėl investicinių išlaidų kariuomenei atlikti šį atnaujinimą, o jei atsinešite naują haubicų sistemą iš kažkur kitur, turėsite labai didelę sąskaitą, nes dabar turite įeiti ir pažvelgti į visus šiuos subjektus, kurie nepriklauso armijai: US TRANSCAM (JAV transporto komanda), DOT&E (JAV Gynybos departamento direktorius, operatyvinis bandymas ir vertinimas); visi šie žmonės norės jį išbandyti ir įsitikinti, kad jis atitinka jų reikalavimus.
„Nėra jokios kitos haubicos, kuri būtų sukurta taip, kaip ši, siekiant apsaugoti pajėgas, išgyventi, gabenti visame pasaulyje, kad patenkintų neatidėliotinus kovotojo poreikius. Ši jau atitinka tuos reikalavimus; niekas kitas to nedaro”, – tvirtino Furberis.
Jis taip pat paaiškino, kad kai buvo sukurtas M107A6 SPH, BAE Systems jau turėjo galvoje tobulėjimo planą. Todėl, kai kompanija surinko M109A6 bokštelį M109A7, o vėliau pradėjo kurti M109-52, „mums nebuvo didelis šuolis įdėti 52 kalibro pabūklą, kaip ir kariuomenės šuolis nebuvo didelis šuolis įdėti 58-ojo ginklo, kurio mes nenorime. per daug suprojektavome, bet iš esmės davėme pakankamai, kad atlaikytume tą šoką ir ginklo užtaisas“.
Kalbant apie būsimus JAV armijos SPH reikalavimus, yra įvairių sistemų, tiek vikšrinių, tiek ratinių. 2024 m. spalį penki potencialūs SPH tiekėjai buvo sudaryti kitų sandorių susitarimų (OTA) veiklos demonstravimo sutartys: American Rheinmetall Vehicles su ratine 155 mm nuotoliniu būdu valdoma haubica (RCH 155); BAE Systems Bofors su ratine Archer sistema; Hanwha Defense USA su vikšriniu K9 Thunder; „General Dynamics Land Systems“, kuri potencialiai galėtų pasiūlyti naują vikšrinį SPH pavadinimu „Nemesis“, kuris suporuoja KNDS artilerijos ginklo modulį su naujausia GDELS ASCOD vikšriniu platforma; ir Elbit Systems USA su Sigma ratiniu SPH.
Nors ir toliau taikomas atskiras JAV armijos reikalavimas dėl ratinės sistemos būsimoms mobiliosioms brigadų kovos komandoms (MBCT), M109-52, kaip sekamo, pigaus, namuose auginamo SPH-M reikalavimo sprendimo, patikimumas greičiausiai bus labai sėkmingas per JAV armijos 2026 m. bandymus.
