Tu-160 bombonešis iš Rusijos. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Tu-160 bombonešis. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Tu-160. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Tai, kas gali atrodyti kaip keista, Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos vėl pradėjo gaminti devintojo dešimtmečio bombonešius Tu-160M „Blackjack“. 1995 m. jie nustojo gaminti didelius, neslaugius viršgarsinius bombonešius, tačiau prieš 10 metų šį sprendimą atšaukė.
Dabar rusai atnaujina lėktuvą su naujesniais, geresniais varikliais, atnaujinta aviacijos elektronika, atnaujinta lėktuvo radijo įranga ir visiškai nauja valdymo sistema. Jame taip pat yra moderni radijo elektroninio karo sistema.
Kodėl Maskva tai daro? Kam grąžinti seną bombonešį, nors ir aiškiai patobulintą pagal daug modernesnius standartus?
Tu-160 – kodėl rusai išleidžia pinigus senų dizainų pirkimui?
Tu-160 savo laikais buvo kietas bombonešis; ji galėjo skristi 2+ mach, pristatyti didžiulį naudingą krovinių įprastų bombų ar paleisti daug branduolinių sparnuotųjų raketų į Jungtines Valstijas (tai buvo jos pagrindinė misija).
Tačiau, kaip ir amerikiečių bombonešis B-52, kuris yra daug senesnis, „Blackjack“ dabar turi veikti leistinoje aplinkoje, kur Rusija turi pranašumą ore.
Tačiau jie dabar juos stato dėl naujausio Rusijos bombonešio PAK DA slaptojo bombonešio „Poslannik“, kuris toli gražu nėra paruoštas arba tiesiog dar vieno stebuklingo Putino ginklo, kuris niekada nebus pagamintas.
Taigi, Blackjack bombonešis, žinoma prekė, buvo grąžintas į eksploataciją, nes trūksta Rusijos tolimojo smūgio poreikių, ypač Ukrainoje.
„Atnaujinti Tu-160 gamybą buvo nemaža užduotis visoms „Rostec” patronuojamoms įmonėms. Projektinė dokumentacija buvo pilnai suskaitmeninta laikantis griežčiausių terminų. Atkurta vakuuminio titano dalių suvirinimo technika, atnaujinta orlaivių sklandmens agregatų gamyba. Šiandien galime drąsiai teigti, kad mums visais atžvilgiais pasisekė”, – Rusijos žiniasklaida citavo Čemisovas CEO Sercas.
Kai kurie rusai to nedalyvauja
Andrejus Gorbačiovskis nuo 1985 m. 20 metų dirbo aviacijos sistemų sektoriaus tyrimų instituto vadovu, bendradarbiavo su Tupolev ir sprendė laivo gynybos komplekso mokslinės paramos klausimus.
2018 m. jis parašė straipsnį Rusijos kariniame žurnale, kuriame griežtai nepritarė Tu-160 grąžinimui į gamybos liniją. Vėliau jis parašė tęsinį, gindamas savo pirmąjį straipsnį.
Tai jo nuomonė; tačiau kai kurie Rusijos viduje neturi būti tikri orlaivio galimybėmis. Ar Rusija tikrai gali sau leisti statyti, prižiūrėti ir tiekti Tu-160M, atsižvelgiant į dabartinę jos ekonomikos būklę? Į šias išlaidas iš tikrųjų nebuvo atsižvelgta.
Tu-160M bombonešių gamybos grafikas ir esamų orlaivių atnaujinimai
Rusija planuoja įsigyti iki 50 Tu-160M ir atnaujinti 16 senesnių modelių, kurie vis dar naudojami. Nors atrodo taip pat, lėktuvo korpusas buvo gerokai patobulintas. Planuojama pagaminti du orlaivius per metus.
Modernizuotas Tu-160. Vaizdo kreditas: Rusijos vyriausybė.
Tu-160 bombonešis. Vaizdo kreditas: Rusijos valstybinė žiniasklaida.
Ir nors daugelis šaiposi iš idėjos atnaujinti senesnio lėktuvo korpuso, pavyzdžiui, „Backfire“, gamybą, šis orlaivis buvo viena iš ryškių dėmių Rusijos kariuomenei per mėsmalę karo, kuriame jie dalyvauja.
Tu-160 gali gabenti amuniciją toli nuo Ukrainos oro gynybos. Kiekvienas bombonešis gali gabenti net šešias antžemines sparnuotąsias raketas Kh-55SM, kurių kiekviena gali nešti branduolinę ar įprastinę kovinę galvutę. Tu-160 Blackjack gali talpinti beveik 100 000 svarų amunicijos, įskaitant 12 Raduga Kh-55 šeimos sparnuotųjų raketų dviejuose vidiniuose sukamuosiuose paleidimo įrenginiuose arba 12 AS-16 Kickback trumpojo nuotolio branduolinių ginklų.
Kai kurie įdomūs atnaujinimai yra šie: Tu-160M turi mažai pastebimą dangą, kad sumažintų jų radaro parašą ir suteiktų jiems slaptumo įspūdį. Be to, modernizacija apima naujus, galingesnius variklius su padidintu našumu ir veikimo diapazonu, modernią kabiną, naujas elektroninio karo atsakomąsias priemones ir naujas ryšių sistemas.
Rusijai reikia daugiau Tu-160, nes daugelis tikrai senų Tu-95 Bear bombonešių yra išleidžiami į pensiją, nors vis dar yra 30-40.
Tie 2 žodžiai apie Tu-160M: Desperate Move?
Pirmasis atnaujintas Tu-160M buvo pristatytas Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgoms gruodžio pabaigoje. Programos paleidimas iš naujo nebuvo panašus į jungiklio perjungimą. Jis buvo nebegaminamas 10 metų. Didžioji dalis gamybos linijų ir įrankių dingo, o Vakarų sankcijos sulėtino veiklą.
Tačiau Putinas ragino viską pradėti iš naujo. Ir tai yra viskas.
„Tu-160 atnaujinimo programa buvo pradėta asmeniniu prezidento sprendimu“, – sakoma Rusijos valstybės kontroliuojamos naujienų agentūros „Tass“ pranešime.
„Pagal Pramonės ir prekybos ministerijos ir Tupolevo projektavimo biuro sudarytą vyriausybinę sutartį per trumpą laiką buvo pilnai suskaitmeninta lėktuvo Tu-160M projektinė dokumentacija, atkurta vakuuminio titano gaminių suvirinimo technika, atnaujinta orlaivių korpuso mazgų gamyba.
Kol rusai laukia PAK DA, JAV jau išleido slaptus bombonešius, todėl jie veikia iš toli. O su B-2 Spirit ir būsimais B-21 Raider bombonešiais jie dar labiau atsiliks.
Tačiau tikrai atrodo, kad Rusija pasiliks su Tu-160M bombonešiais daug ilgiau, nei sakoma. Sukurti saują yra visiškai suprantama kaip sustabdymo priemonė. 50 pastatas? Tai man sako, kad PAK DA neatsiras, jei išvis dar dešimtmetį.
Apie autorių: Steve Balestrieri
Steve'as Balestrieri yra 19 keturiasdešimt penkių metų nacionalinio saugumo kolonistas. Jis tarnavo JAV armijos specialiųjų pajėgų puskarininkiu ir karininku. Jis ne tik rašo „19FortyFive“, bet ir rašo NFL portale PatsFans.com ir yra „Pro Football Writers of America“ (PFWA) narys. Jo darbai buvo reguliariai skelbiami daugelyje karinių leidinių.
