Marignane, Prancūzija, 2026 m. vasario 3 d. – Prancūzijos ginkluotės generalinis direktoratas (DGA) užsakė naują SMDM („Onboard Mini Aerial Drone Systems for the Navy“) versiją iš „Airbus Helicopters“ (per savo dukterinę įmonę Survey Copter). Šis UAS dabar bus pristatytas su nauja vertikalaus kilimo ir tūpimo konfigūracija (VTOL). Nuo 2022 m. DGA užsakė iš viso 34 Aliaca sistemas Prancūzijos kariniam jūrų laivynui. Šios naujos versijos pristatymas prasidės 2026 m. gegužę, po kvalifikacijos kampanijos.
„Didžiuojamės galėdami pirmą kartą pristatyti „Aliaca“ VTOL versiją Prancūzijos kariniam jūrų laivynui“, – sakė „Airbus Helicopters“ Aliaca programos direktorius Christophe'as Canguilhemas. „Prancūzijos karinis jūrų laivynas sėkmingai valdo „Aliaca” iš savo laivų ir iš sausumos keletą metų. SMDM, kaip jis pavadintas Prancūzijos kariniame jūrų laivyne, įrodė visą savo potencialą”, – pridūrė jis. „Su VTOL versija Prancūzijos karinis jūrų laivynas galės valdyti „Aliaca” dar lanksčiau. Šis pradinės sutarties pakeitimas parodo, kad mūsų sprendimas dabar yra brandus ir prieinamas mūsų klientams visame pasaulyje.”
„Aliaca VTOL“ buvo išbandytas sausumoje ir jūroje 2024 m. pabaigoje ir 2025 m. 2025 m. balandį pristatytas „Aliaca VTOL“ buvo sukurtas mažiau nei per metus iš versijos, kuri jau buvo įrodyta vykdant veiklą Prancūzijos laivyne. Šis taktinis mini dronas turi keturis sraigtus, leidžiančius vertikaliai kilti ir nusileisti, išlaikant fiksuoto sparno varymo režimą misijos metu. Didžiausias jo kilimo svoris – 25 kg, sparnų plotis – 3,5 m, o ilgis – 2,1 m. Dviejų valandų ištvermės ir 50 km atstumo „Aliaca“ turi kamerą, didelio našumo giroskopu stabilizuotą elektrooptinę/infraraudonųjų spindulių sistemą ir automatinę identifikavimo sistemą, galinčią atpažinti laivą kelių šimtų kilometrų spinduliu.
Ši SMDM evoliucija palaiko esamos sistemos našumą ir architektūrą, kartu siūlo greitesnį diegimą ir sumažina logistikos pėdsaką, nes nėra paleidimo ir atkūrimo sistemų. Operatoriai išlaiko tą pačią antžeminę stotį, kuri jau yra patikrinta ir pripažinta dėl jos naudojimo paprastumo.
DGA kvalifikuotas ir nuo 2022 m. veikiantis kaip Prancūzijos karinio jūrų laivyno „nuotolinis žiūronas“, SMDM šiuo metu aprūpina patrulinius laivus (PHM – atviros jūros patrulinius laivus ir POM – užjūrio patrulinius laivus) ir stebėjimo fregatas. Nuo 2023 m. vasaros jis taip pat buvo dislokuotas iš Prancūzijos pakrantės paieškos ir gelbėjimo misijoms Lamanšo sąsiauryje. Vertikalaus kilimo ir tūpimo versija aprūpins kitų tipų Prancūzijos karinio jūrų laivyno laivus įvairioms misijoms: palaikyti taktinį situacijos suvokimą, kovą su neteisėta veikla, eismo ir pakrančių stebėjimą, paiešką ir gelbėjimą bei įtartino elgesio aptikimą. Tikimasi, kad ilgainiui sistema taip pat bus valdoma iš sausumos, kad būtų palaikomas pakrančių stebėjimo tinklas.
Šios naujos SMDM konfigūracijos 2026 m. pradžioje DGA pradės kvalifikacinį etapą, skirtą bandymams sausumoje ir jūroje, prieš paskelbiant ją naudoti. SMDM „fiksuoto sparno“ versija ir toliau bus diegiama įrengtuose laivuose ir palaikoma eksploatacinės būklės mažiausiai septynerius metus.
„Airbus“.
