„Airbus“ sraigtasparniai oficialiai pristatė pirmuosius du NH90 taktinius transporto sraigtasparnius į Ispanijos karinį jūrų laivyną iš savo „Albacete“ įrenginio, bendrovė paskelbė 2025 m. Gegužės 29 d.
Du sraigtasparniai, kurie yra daugiafunkciniai palaikymo transportavimo (MRST) variantai, yra pirmieji iš septynių jūrų pajėgų NH90, įsigyti kaip antrosios Ispanijos NH90 programos partijos dalis, kurioje iš viso 23 orlaiviai.
NH90 MSPT variantas yra specialiai sukurtas taip, kad atitiktų griežtus Ispanijos karinio jūrų laivyno veiklos reikalavimus amfibijos taktiniam transportui. Pagrindiniai patobulinimai yra sustiprinta tūpimo įranga, specifinė karinio jūrų laivyno ryšių ir navigacijos įranga, taip pat pagrindinių rotoriaus ašmenų ir galinės korpuso automatinės sulankstomos sistemos, optimizuodami sraigtasparnį laivų lentos operacijoms. Šios savybės leis NH90 gabenti iki 20 pilnai įrengtų karių ar lengvosios transporto priemonės, o instrumentų skrydžio taisykles (IFR) vykdyti su vienu pilotu, net ir esant sudėtingoms nakties sąlygoms ir nepalankiam orui.
„Pirmųjų„ NH90 MSPT “sraigtasparnių pristatymas yra tvirto Armamento ir medžiagos generalinio direktorato (DGAM), Ispanijos karinio jūrų laivyno ir„ Airbus “sraigtasparnių bendradarbiavimo įrodymas“. „Dėl šio puikaus bendradarbiavimo mes sugebėjome surengti karinio jūrų laivyno įgulų mokymą mūsų„ Albacete “bazėje, užtikrindami, kad sraigtasparniai šią vasarą galėtų pradėti tarnybą„ Rota “jūrų bazėje, kaip planuota, kad būtų pasirengęs jūrų laivyno operatyvumas. Visos mūsų komandos ir toliau yra visiškai sutelktos, kad užtikrintų sklandų tarnybą. Sveikinu naują operatorių.“
Su šiuo pristatymu visos trys Ispanijos ginkluotosios tarnybos – Ispanijos armija, Ispanijos oro ir kosminės pajėgos, o dabar Ispanijos karinis jūrų laivynas – savo laivynuose turi NH90.
2025 m. Gegužės 13 d. Ispanijos gynybos ir „Airbus“ sraigtasparnių ministerija pasirašė Ispanijos nacionalinio sraigtasparnio plano įgyvendinimo pagrindą, kuris numato tolesnį NH90 laivynų išplėtimą Ispanijos ginkluotosioms pajėgoms.
„Airbus“ sraigtasparniai užima 62,5%„Nhindustries“, todėl NH90 yra NH90, o kiti savininkai yra „Leonardo“ (32%) ir „Fokker“ aerostruktūros (5,5%).
„NH90“ yra vidutinis, dvigubo variklio sraigtasparnis, sukurtas 1990 m., Atsakant į NATO reikalavimus sraigtasparniui, kuris galėtų atlikti ir mūšio lauko, ir karinio jūrų laivyno misijas. „NH90“ programa yra šiuo metu didžiausias karinio sraigtasparnio projektas Europoje ir pristatė apie 600 orlaivių 14 šalių ginkluotosioms pajėgoms, nors kai kurie vartotojai patyrė delsą, technines problemas, dideles veiklos sąnaudas ir mažą prieinamumo lygį.
