Du Kinijos karinio jūrų laivyno laivai, Kinijos pakrančių apsaugos (CCG) pjaustytuvas ir Liaudies išsivadavimo armijos karinio jūrų laivyno (plano) tipo 052D klasės valdomas raketų naikintojas, susidūrė 2025 m. Rugpjūčio 11 d., Esant keistam incidentui, kuriame dalyvavo Filipinų pakrančių apsaugos laivas Pietų Kinijos jūroje netoli Scarborough Shoal.
Incidento filmuota medžiaga, nufilmuota iš Filipinų pakrančių apsaugos (PCG) Patrulinio laivo BRP Suluanas (MRRV-4406) rodo, kad laivas yra vykdomas CCG pjaustytuvu 3104, nes bando laistyti patranką Filipinų indą. Plano tipas 052D klasės naikintojas Guilinas (164) tada išpjauna per BRP laivagalį Suluanasprivedant CCG pjaustytuvą į Ram, einantį į plano naikintoją.
Nors kinų naikintojas, atrodo, patyrė vidutinio sunkumo uosto pusę, keli metrai CCG pjaustytuvo lanko sekcija buvo visiškai įstrigę.
BRP Suluanaskartu su seserimi „Vessel BRP“ Teresa Magbanua (MRRV-9701), tuo metu palydėjo Filipinų žvejybos laivus, palaikančius „Kadiwa“ operaciją: Filipinų vyriausybės vadovaujama iniciatyva, skirta paremti ir įgalinti žvejybos bendruomenes Vakarų išskirtinėje šalies ekonominėje zonoje (EEZ).
Reaguodamas į įvykį, Filipinų nacionalinės gynybos departamentas Kinijos veiksmus apibūdino kaip „žiaurų ir nesąmoningą elgesį“ ir pažadėjo paramą Filipinų pakrančių apsaugos darbuotojams, veikiantiems Pietų Kinijos jūroje.
Tai nebuvo vienintelis Kinijos laivų, priekabiaujančių prie Filipinų laivybos, incidentas, nes Pekinas verčia išplėsti nurodytą atskirties zoną regione. Nors „Scarborough Shoal“ yra jūrų bruožas, esantis Manilos EEZ, Kinija taip pat tvirtina, kad ši savybė yra pagal savo dešimties brūkšnių teiginį, kuris teigia, kad didžioji dalis Pietų Kinijos jūros: ieškinys, kurį atmetė Jungtinių Tautų jūros tribunolo įstatymas.
Tačiau iki šiol Kinija paprastai spaudė savo pretenzijas naudodama CCG laivus, todėl šis naujausias incidentas, susijęs su plano naikintoju, galėtų parodyti eskalaciją.
