Santrauka ir pagrindiniai punktai: Remdamasis savo, kaip buvusio JAV armijos pėstininkų karininko ir daugiau nei 3000 straipsnių apie gynybos strategiją autoriaus, patirtimi, dr. Brentas M. Eastwoodas analizuoja sukrečiančią F-15E Strike Eagle 40 metų tobulo kovos rekordo pabaigą.
– Pranešama, kad 2026 m. kovo 2 d. trys USAF F-15E iš 494-osios „Panthers“ arba 335-osios „Chiefs“ buvo numušti vieno Kuveito F/A-18 „Hornet“ piloto per katastrofišką draugišką gaisrą.
JAV oro pajėgų lėktuvas F-15E Strike Eagle ruošiasi leistis bazėje Artimuosiuose Rytuose, 2026 m. sausio 18 d. JAV išlaiko labai judrias kovines pajėgas, išnaudodamas pažangiausius pajėgumus, kad palaikytų ilgalaikį regiono saugumą ir stabilumą. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė vyresnysis pilotas Jonah Bliss)
2025 m. kovo 9 d. JAV oro pajėgų F-15E smogiamasis erelis tikrina signalą virš JAV centrinės vadovybės atsakomybės zonos. F-15E yra dislokuotas CENTCOM AOR, siekiant padėti ginti JAV interesus, skatinti regioninį saugumą ir atgrasyti nuo agresijos regione. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė vyresnysis pilotas Zachary Willis)
F-15EX išskrenda į Portlando oro pajėgų nacionalinės gvardijos bazę. JAV oro pajėgos, bendradarbiaudamos su „Boeing“ ir Gynybos sutarčių valdymo agentūra, atnaujino F-15EX Eagle II pristatymą į Portlando oro pajėgų nacionalinės gvardijos bazę, įveikdamos pastarojo meto gamybos vėlavimus. (Mandagumo nuotrauka)
-Nepaisant Eagle's Mach 2.5 pajėgumų ir LANTIRN naktinės kovos technologijos, trys raketos sugriovė 104-0 seriją.
-Dr. Eastwoodas tyrinėja „karo rūką“, dėl kurio buvo patirti 300 mln.
104-0 pabaiga: kaip operacija „Epic Fury“ sugriovė tobulą F-15E rekordą
JAV oro pajėgų F-15E Strike Eagle prieš karą Irane turėjo puikų kovinį rekordą. Reaktyvinis lėktuvas pretenduoja į daugiau nei 100 pergalių iš oro. Tačiau ši puiki ataskaitų kortelė šiemet gavo pirmąsias dėmes Artimuosiuose Rytuose per operaciją „Epic Fury“. Konflikto pradžioje draugiška ugnimi buvo numušti trys F-15E.
Kas iš tikrųjų atsitiko per susišaudymą?
F-15E yra puikus daugiafunkcis orlaivis, pasižymintis puikiais kovos įgūdžiais ir gebėjimu smogti ant žemės.
Laimei, po Kuveito draugiško gaisro incidento visi amerikiečių įgulos nariai katapultavo ir buvo saugiai išgelbėti. Įvykis vis dar tiriamas, tačiau pirmieji pranešimai rodo, kad Kuveito F/A-18 Hornet raketos galėjo pataikyti į F-15E. Remiantis kitais pranešimais, į reaktyvinius lėktuvus galėjo pataikyti Kuveito raketos „žemė-oras“.
Jei Hornet pilotas buvo atsakingas, jis turi būti puikus. Pranešama, kad jis paleido tris raketas, kurios išmušė tris F-15E, taip sugadindamos nuostabų to orlaivio kovinį rekordą.
Ar F-15E atpažino draugišką karinį paukštį ir nustebo?
„Hornet“ galėjo naudoti trumpojo nuotolio „oras-oras“ raketas „AIM-9 Sidewinder“. Galbūt F-15E skrido arti „Hornet“, manydami, kad tai JAV lėktuvas, kuris lengvai juos atpažins. Raketos būtų netikėtai užklupusios „Strike Eagle“ pilotus.
Greita F-15 programos istorija
F-15EX Eagle II iš JAV oro pajėgų
JAV oro pajėgų pulkininkas leitenantas Richardas Turneris, 40-osios skrydžio bandomosios eskadrilės vadas, 2022 m. birželio 14 d. F-15EX Eagle II bandomuoju skrydžiu virš Meksikos įlankos skraido 40 FLTS vyresnysis vadas, MSgt Tristan McIntire. Fla., F-15EX Eagle II yra naujausias 4-osios kartos oro pajėgų naikintuvas, bandomas 40 FLTS. (JAV oro pajėgų nuotrauka, technik. serž. Johno McRello)
2025 m. sausio 7 d. JAV oro pajėgų sraigtasparnis F-15E „Strike Eagle“ skrenda virš JAV centrinės vadovybės atsakomybės zonos. Puikus F-15E manevringumas ir pagreitis pasiekiamas dėl didelio variklio traukos ir svorio santykio bei mažos sparno apkrovos. (JAV oro pajėgų nuotrauka – štabo serž. Williamo Rio Rosado)
F-15 daugiau nei keturis dešimtmečius aktyviai tarnauja oro pajėgose. Pirmą kartą F-15A skrido 1972 m. Tuo metu Vietname oro pajėgos gelbėjo nuo nuostolių dėl žemė-oras raketų ir priešo naikintuvų, o tarnyba norėjo suteikti savo pilotams pranašumą.
F-15 šeima taptų vienu geriausių ketvirtos kartos orlaivių pasaulyje ir konkuruotų su geriausiais sovietiniais orlaiviais, kai Šaltasis karas įkaisdavo aštuntojo dešimtmečio pabaigoje ir devintajame dešimtmetyje.
Tai vienas greitas erelis
F-15 buvo įdomus jo didelis greitis. Erelis galėjo kirsti dangų 2,5 Macho greičiu. Jo greitis ir judrumas sukūrė geresnes šunų kovų rungtynes. Su dviem Pratt & Whitney F100 varikliais, kurie išstūmė 23 000 svarų trauką, Eagle galėjo aplenkti priešo SAM, o perimančius lėktuvus siųsdavo į ankstyvus kapus.
„Head-up“ ekranas pralenkė savo laiką
Kita ypatybė, išskirianti F-15, yra modernus ekranas, nutolęs nuo ankstesnio kabinos dizaino.
Ekranas suteikia pilotams didesnį supratimą apie situaciją ir išgyvenamumą.
F-15E naikintuvas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
F-15EX Eagle II vaizdą pateikė Boeing.
Naktinis kovotojas Par Excellence
F-15E yra puikus naktinis naikintuvas dėl mažo aukščio navigacijos ir tikslinės infraraudonųjų spindulių nakčiai (LANTIRN) sistemos. LANTIRN turi ir taikymo modulį, ir navigacijos bloką. Tai suteikia jam galimybę prasmukti į priešo oro erdvę ir pristatyti daugybę tiksliai valdomų bombų ir antžeminių raketų.
F-15E gali skristi greitai ir žemai, su geresniu taikiniu, leidžiančiu atakuoti priešo radarus, oro gynybos sistemas ir valdymo bei valdymo mazgus. Dėl to jis yra pirmosios dienos kovotojas, galintis kariauti konflikto pradžioje.
Ginkluotas iki dantų
F-15E taip pat aprūpintas šoninėmis ir pažangiosiomis vidutinio nuotolio oro-oras raketomis (AMRAAM), skirtomis už vaizdo nuotolio kovoms.
Vykdydamas antžeminio smūgio misijas, lėktuvas gali numesti tiksliai valdomą amuniciją, pvz., Jungtinės tiesioginės atakos šaudmenų (JDAM) bombas, naudodamas GPS nurodymus.
Siekiant geresnių kovos rezultatų, F-15E taip pat dirba ginklų sistemų pareigūnas.
Puikus diapazonas skverbimosi misijoms
F-15E gali nuvažiuoti 2400 mylių be degalų papildymo iš oro. Jo kuro talpa viršija 33 000 svarų.
Šis kovos spindulys ir didelė naudingoji apkrova suteikia jam tokias daugiafunkcines galimybes, dėl kurių jis pavojingas skrendant arti antžeminių smūgių misijų.
Atidžiai stebėsime pranešimus apie draugiško gaisro incidentą, susijusį su kuveičiais.
Būtų nuostabu sužinoti, kad Kuveito „Hornet“ tikrai numušė tris F-15E. Galbūt dalyvavo ir Kuveito SAM. Bet kokiu atveju F-15E vis dar yra vienas dominuojančių lėktuvų parke.
Apie autorių: Brent M. Eastwood
Šiuo metu daugiau nei 3000 straipsnių gynybos klausimais autorius, mokslų daktaras Brentas M. Eastwoodas yra knygų „Don't Turn Your Back On the World: A Conservative Foreign Policy“ ir „Humans, Machines and Data: Future Trends in Warfare“ bei dviejų kitų knygų autorius. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri, naudodama dirbtinį intelektą, prognozavo pasaulio įvykius, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis dirbo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos kolega ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, Džordžo Vašingtono universitete ir Džordžo Meisono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti X @BMEastwood.
