San Diegas-2025 m. Spalio 14 d.-„General Atomics Aeronautical Systems, Inc.“ (GA-ASI) ir Pietų Korėjos pramonės lyderis „Hanwha Aerospace“ spalio 14 d. Pasirašė susitarimą, skirtą „Grey Eagle®“ trumpo kilimo ir nusileidimo (GE Stol) nepilotuojamoms orlaivių sistemai (UAS). Šis svarbus susitarimas žymi naujo JAV-Korėjos gynybos bendradarbiavimo etapą, apimantį tradicines aljanso struktūras, siekiant pristatyti naujos kartos, nuo kilimo ir tūpimo tako nepriklausomus UAS sprendimus, kurie maksimaliai padidina vadų galimybes, atsižvelgiant į kintančius misijos reikalavimus.
Susitarimas žymi GA-ASI ir Hanwha bendro vystymosi ir bendro produkcijos programos pradžią, o darbas bus pradėtas nedelsiant. „GE Stol“ bus siūloma pasaulinei klientų bazei, įskaitant Pietų Korėjos gynybos ministeriją ir Jungtinių Valstijų karo departamentą.
Pagal susitarimą abi bendrovės suprojektuos ir sukurs gamybos atstovą „GE Stol“. „Maiden“ skrydis numatytas 2027 m., O pirmasis pristatymas klientams-2028 m. Su jau skraidančiu GA-ASI finansuojamu prototipu, programa parodė savo sugebėjimą įsibėgėti nuo vystymosi iki pristatymo. Pasitelkdama patikimą „Grey Eagle“ fondą ir investicijas į priekį, partnerystė siūlo greičiausią kelią, kuriam rizikinga veikti. „GA-Asi“ ir „Hanwha Aerospace“ glaudžiai veiks visame projektavimo etape ir įkurs gamybos įrenginį Pietų Korėjoje, kad galutinai surinktų ir gamtų GE STOL, o GA-ASI tvarkys galutinę integraciją. „GA-Asi“ ir toliau gamins savo kitus „Grey Eagle“ modelius San Diege.
„GA-Asi ir Hanwha yra įsipareigoję investuoti į šį projektą ir pastatų plėtros bei gamybos galimybes Pietų Korėjoje“,-sakė GA-ASI prezidentas Davidas R. Alexanderis. „Mes pasinaudosime abiejų bendrovių patirtimi, kad„ Grey Eagle Stol “greitai pritrauktų pasaulinius klientus“.
„Grey Eagle Stol“ yra vienintelis vidutinio aukščio, ilgalaikio UAS klasėje, siūlanti tikrą kilimo ir tūpimo tako nepriklausomybę, veikiančią iš pusiau patobulintų paviršių, įskaitant purvo kelius, atvirus laukus, paplūdimius ir automobilių stovėjimo aikšteles. Tai eksponentiškai padidina savo veiklos užimtumą, suteikdama daugialypės misijos pajėgumus, susijusius su „Forreconnaissance“, „Stebėjimo ir tikslinio įsigijimo“ (RSTA), kovos su UAS ir kitomis misijomis, įskaitant nerimą keliančią komandą (MUM-T), tuo pačiu panaudojant GE Stol modulinių atvirų sistemų metodą.
Naudodamiesi „GE Stol“ demonstrante, pavadinimu Mojave, GA-ASI užfiksavo kelis pirmuosius iš jų-kindų aviacijos gaires, įskaitant 2024 m. Demonstraciją, kai Ga-Asi ir Hanwha skrido Mojave iš Pietų Korėjos karinio jūrų laivyno amfibijos laivyno, esančio Roks Dokdo (LPH-6111), kaip jis buvo vykdomas prie jūrų jūroje prie Pohango, Pietų Korėjos. Jis taip pat buvo paleistas ir atgautas Britanijos orlaivių vežėjo HMS Velso princo (2023 m.), Atliekant tiesioginių ugnies bandymus „Yuma Proving Ground“, Arizonoje (2024 m.), Ir atliko purvo juostų operacijas (2023 m.), Pabrėždamas GA-ASI pažangą „BUNDWAY“ nepriklausomybėje ir operaciniame lankstume.
Ši iniciatyva yra Hanwha strateginio investavimo plano dalis savo UAS versle. Šis įsipareigojimas kartu su nuolatiniu GA-ASI dėmesiu UAS demonstruoja abi bendrovių strategiją investuoti prieš klientų paklausą, sumažinti riziką ir sumažinti gyvavimo ciklo išlaidas per tarptautinę išlaidų pasidalijimą ir užtikrinti, kad laiku pristatytų naujos kartos UAS sprendimus Korėjoje ir užsienyje.
„Bendra GE Stol Pietų Korėjoje ir JAV sukurs darbo vietas ir padės„ Hanwha “saugiam talentui susijusiose srityse, taip pat puoselėti mūsų vidaus (Korėjos) UAS pramonės ekosistemą.„ Hanwha “yra pasirengęs tapti visapusišku UAS kompanija, galinčia vykdyti viską nuo projektavimo iki gamybos ir priežiūros. „Hanwha Aerospace“.
Kartu GA-Asi ir Hanwha pristato mažos rizikos, investicijų remiamus ir inovacijas pagrįstą UAS sprendimą, kuris suteikia vadus neprilygstamą lankstumą greičiau ir mažesne kaina.
Nuotrauka teisme ga-as ir hanwhwwhe aviacijos ir kosmoso
