Lėktuvas padės išplėsti NATO ir sąjungininkų taktinių naikintuvų pilotų mokymus Tarptautiniame taktinių mokymų centre North Bay, Ontario valstijoje.
Sutartis apima šešis M-346 T Block 20 orlaivius su galimybe įsigyti dar šešis orlaivius, kurie turėtų pradėti eksploatuoti nuo 2029 m.
Otava, 2026 m. gegužės 26 d. – Sparčiai didėjant oro pajėgų skaičiui, susiduriantiems su poreikiu teikti modernius mokymus naujos kartos naikintuvų pilotams, kad jie galėtų susidoroti su besikeičiančiais eksploataciniais reikalavimais, o kovinėms oro technologijoms vis tobulėjant, ITPS Canada reaguoja į savo užduotį įdiegdama pažangias Leonardo galimybes ir integruotus orlaivių mokymo sprendimus.
ITPS vykdomasis pirmininkas Giorgio Clementi pasirašė sutartį dėl šešių M-346 T Block 20 reaktyvinių treniruoklių su galimybe įsigyti dar šešis orlaivius per pasirašymo ceremoniją Venegono mieste Italijoje, į kurią taip pat buvo atliktas galutinis orlaivio įvertinimas. Clementi teigė, kad „M346 tęsia puikius Italijos rekordus gaminant pasaulyje pirmaujančius reaktyvinius treniruoklius. Tikimasi, kad naujieji treniruokliai pradės tarnauti bendrovės Tarptautinio taktinio mokymo centro bazėje North Bay (Ontarijus) nuo 2029 m., o tai bus svarbus indėlis į pirmąjį ITTC pajėgumų didinimo projektą, teikiantį tarptautinio ITTC laivyno mokymus ir šiuo metu aktyvius mokymus keliems tarptautiniams klientams. iš daugiau nei dešimties skirtingų oro pajėgų visame pasaulyje.
Iki šiol turėdama daugiau nei 25 metų patirtį teikiant pažangius ir specializuotus skrydžio bandymus ir karinius taktinius mokymus Kanadoje daugiau nei 29 oro ginklams, ITPS aktyviai teikia novatoriškus sprendimus, patenkinančius besikeičiančius šiuolaikinių oro pajėgų veiklos reikalavimus.
2025 m. spalio mėn. ITPS generalinis direktorius Dave'as Lohse'as atliko pažangaus reaktyvinio treniruoklio Leonardo M-346 įvertinimą oro erdvėje į šiaurę nuo Otavos tarptautinio oro uosto.
Po vertinimo skrydžio Lohse sakė: „M-346 yra išskirtinai galingas pažangus reaktyvinis treniruoklis, kuris puikiai atitinka šiuolaikinių naikintuvų pilotų mokymo eksploatacinius reikalavimus. Orlaivio charakteristikos, skaitmeninė skrydžio valdymo sistema ir pažangi mokymo architektūra yra ideali platforma palaikyti kitą Tarptautinio taktinio mokymo centro augimo etapą.
Sąjungininkų oro pajėgoms siekiant išplėsti mokymo pajėgumus ir sąveikumą, M-346 padės ITTC priimti pilotus iš Kanados ir šalių partnerių, kad jie galėtų kartu treniruotis modernioje ir operatyvioje aplinkoje.
Stefano Bortoli, Leonardo aeronautikos skyriaus vykdomasis direktorius, sakė: „Pastaraisiais metais M-346 padarė didelę pažangą tiek sistemos evoliucijos, tiek nuolatinės rinkos sėkmės požiūriu, tapdamas unikalių integruotų mokymo pajėgumų, kuriuose pasauliniu mastu priima sparčiai augantį oro pajėgų skaičių, pagrindu. naujos kartos pilotai ir leidžia jiems susidoroti su greitai besikeičiančiais ir vis sudėtingesniais veiklos scenarijais,
neginčijamai aukšto sistemos našumo įrodymas. Esame įsipareigoję bendradarbiauti su ITPS, siekdami užtikrinti, kad jie galėtų maksimaliai išnaudoti šios naujausios technologijos ir pajėgumų naudą, kad išlaikytų ir net padidintų paslaugų, kurių nusipelno jų klientai, kokybės lygį.
M-346 yra pažangiausios ir nuolat tobulėjančios pažangios skrydžio mokymo sistemos, kuri jau įrodė savo efektyvumą, elementas: sėkmės istorija, skraidant daugiau nei 160 000 valandų ir iki šiol parduota daugiau nei 160 orlaivių, leidžianti kelioms oro pajėgoms Europoje ir visame pasaulyje apmokyti pilotus skraidyti tokiais didelio našumo Eurofighter, F3-pher ir F5. ir naujos kartos „kovinės oro sistemos“.
Dvidešimt šalių, įskaitant Kanadą, jau moko savo pilotus M-346 arba pasirinko orlaivį daugiafunkcinio lengvojo naikintuvo versijoje. Dėl savo didelio našumo, galimybių ir manevringumo M-346 taip pat pasirinko Italijos oro pajėgos kaip būsimą lėktuvą „Frecce Tricolori“, Italijos nacionalinei akrobatinio skraidymo komandai.
nuotrauka mandagumo LEONARDO
