Atrodo, kad Japonijos pastangos sukurti ir sukurti elektromagnetinį geležinkelį – futuristinį ginklą, kuris šaudo sviedinius naudojant elektrą.
Japonijos jūrų savigynos pajėgos (JMSDF) balandžio 18 d. Išleido moderniausio geležinkelio įvaizdį. Šiuo metu jis bando bandomojo laivo „JS Asuka“ laive.
https://www.youtube.com/watch?v=thygwy0yhvy
Japonijos laive pritvirtintas geležinkelis siūlo ekonomiškai efektyvų ir greitą atsaką į galimas raketų prisotinimo grėsmes, panaudodama elektromagnetinę energiją sviediniams paleisti hipersoniniu greičiu. Tokiu atveju būtų apsiginti nuo Kinijos ir Rusijos hipersoninių raketų.
Japonijos gynybos ministerijos „Railgun“ plėtrą vykdo „Ground Systems“ tyrimų centras (GSRC), įsigijimo, technologijų ir logistikos agentūros (ATLA) skyrius. „Atla“ pradėjo viso masto geležinkelio ginklų plėtrą 2016 m. Pavadinimu „Elektromagnetinio pagreičio sistemų tyrimai“, tyrimas buvo atliktas nuo 2016 fiskalinių metų iki 2022 fiskalinių metų. Japonija tyrimams išleido vieną milijardą jenų.
Iš pradžių varis buvo naudojamas kaip statinės bėgio medžiaga, tačiau vėliau jis buvo pakeistas į skirtingą metalų ir kitų medžiagų mišinį tyrimo metu. Dėl to buvo patvirtinta, kad net po 120 raundų buvo atleista didelė žala.
Geležinkelis pirmą kartą buvo atleistas iš laivo 2023 m. Spalio mėn.
Kaip būtų naudojamas geležinkelis?
Anot „ATLA“, tikimasi, kad geležinkeliniai ginklai bus naudojami kaip jūrų ar sausumos artilerijos sistemos. Vykdydami jūrų vaidmenį, jie greičiausiai perims atvykstančias kovos su laivais raketas, ypač hipersonines kruizines raketas. Hipersoninės raketos laikomos sudėtingomis perėmimui dėl didelio greičio. Pasinaudojus dideliu geležinkelio greičiu ir išplėstiniu diapazonu, sluoksniuotą oro gynybos tinklą būtų galima sukurti su raketomis, esančiomis iš laivo paviršiaus į orą.
„Railgun“ sistema padidino snukio greitį, pasiekdama 2 000 metrų per sekundę ir pagerino stabilumą, leisdama šaudyti daugiau nei 120 raundų. Tai įveikia geležinkelio erozijos ir sviedinio skrydžio nestabilumo iššūkius. Dabartiniuose tyrimuose siekiama pereiti prie visos „pistoleto sistemos“, integruojančio nuolatinio šaudymo, skrydžio stabilumo patobulinimų ir pritaikytos priešgaisrinės kontrolės sistemos integravimo.
Japonijos geležinkelis galėjo sustiprinti karinių jūrų raketų gynybą, ir vykdomi tyrimai, skirti šaudyti iš šaudmenų „Airburst“, kuri leistų mirtinus fragmentus į midairinės zoną, kad būtų galima perimti hipersonines raketas ar net orlaivius.
Testavimas judant į priekį
Iki šiol testai buvo sutelkti į vieno raundo šaudymą; Tačiau dedamos pastangos nustatyti nuolatines šaudymo galimybes. Faktiniais karo scenarijais geležinkeliams reikės nuolat perimti įeinančias raketas arba pristatyti kelis raundus prieš priešo laivus ar žemės taikinius.
Elektromagnetinis geležinkelis turi du bėgelius, skirtus šaudyti sviedinius. Elektrinis impulsas sukuria elektromagnetinę jėgą, kad pagreitintų sviedinį, žinomą kaip armatūra, iki 6 Macho arba šešis kartus daugiau garso greičio. Svietimas, kinetinės energijos galvutė, naudoja ekstremalų ar „hipersoninį greitį“, kad pasiektų savo taikinį.
JAV karinių jūrų tyrimų laboratorija sakė: „Nereikalaudama pavojingų sprogmenų laikymo ir tvarkymo, elektromagnetinis geležinkelis gali pasiekti taikinius iki 20 kartų toliau nei įprasti ginklai.“
„Atla“ Japonijos žiniasklaidai sakė, kad ginklų prototipų sistema sveria 8 tonas ir turi 6 metrų ilgio patrankos statinės.
2018 m. Japonijos gynybos ministerijos išleistame vaizdo įraše parodyta 40 mm kalibro vystymosi elektromagnetinis geležinkelis ir jo palaikymo bei bandymo įranga. Atla teigė, kad „Railgun“ prototipui pavyko šaudyti sviedinį 2297 metrų per sekundę greičiu bandymuose, tai yra 6.5 Mach.
Balandžio 9 d. Savarankiškos gynybos laivyno vadas Vice Vice adm. Katsushi Omachi apsilankė bandomojo laivo JS Asuka (ASE-6102), kad stebėtų geležinkelio pistoleto statusą. Asuka yra paskirta laivyno tyrimų ir plėtros vadovybei, kuri taip pat patenka į savigynos laivyno vadovybę.
„Rengdamasis būsimoms kovoms, savigynos parkas skatina tyrimus, plėtrą ir ankstesnį įrangą, reikalingą JMSDF, glaudžiai bendradarbiaudamas su AtLA ir kitomis organizacijomis, taip pat toliau kuria savo gynybos laikyseną, kad apsaugotų Japonijos piliečius ir teritorinius vandenis“, – rašoma pranešime spaudai, kuriame buvo pateiktas geležinkelio paveikslas, tačiau nepateikė daugiau informacijos apie WEAPONS sistemą “.
Japonija bendradarbiauja su Prancūzija ir Vokietijos Saint-Louis tyrimų institutu, siekdamas skatinti „Railgun“ technologijas, atspindinčias tarptautinį mokslinį bendradarbiavimą.
Ši technologija būtų labai naudinga JAV, kur vykdant operacijas prieš Irano-proxy Houthi sukilėlių pajėgas nuo 2023 iki 2025 m., JAV išleido šimtus sunkiai reguliuojamų, kelių milijonų dolerių vertės raketų, kad būtų galima nušauti palyginti pigias dronus ir balistines raketas, pabrėždami nepalankias išlaidų kreives ir pavojingus seklumus.
https://www.youtube.com/watch?v=cemhduafhdo
Geležinkeliai gali pristatyti daugybę raundų atstumais, panašiais į daugumą raketų, turinčių tą patį mirtingumą ir tikslumą, o mažesnėmis sąnaudomis ir didesniais kiekiais. Turėtume paprašyti Japonijos pasidalyti šia technologija su mumis.
2021 m. JAV sustabdė tyrimus dėl savo geležinkelio pastangų, išleidę apie 500 milijonų dolerių.
Apie autorių:
Steve'as Balestrieri yra 19FORTYFIVE nacionalinio saugumo žurnalistas. Jis dirbo JAV armijos specialiųjų pajėgų NCO ir teismo pareigūnu. Be rašymo „19fortyfive“, jis apima NFL Patsfans.com ir yra Amerikos futbolo rašytojų (PFWA) narys. Jo darbas buvo reguliariai rodomas daugelyje karinių leidinių
