SAN DIEGAS – 2026 m. vasario 10 d. – JAV jūrų pėstininkų korpusas (USMC) konkurso būdu atrinko „General Atomics Aeronautical Systems, Inc.“ (GA-ASI), kad būtų įvertintas be įgulos ekspedicinių taktinių orlaivių (MUX TACAIR) bendradarbiavimo kovinių orlaivių (CCCA) programoje. Sutartyje integruota GA-ASI patirtis autonomijos ir be įgulos orlaivių sistemų srityje su vyriausybės suteiktu misijos paketu, naudojant YFQ-42A platformą kaip pakaitalą integracijai su įgulos naikintuvais įvertinti.
Sutartis inicijuoja jūrų korpuso misijos rinkinio integravimą į YFQ-42A pakaitinę platformą, skirtą įvertinti jūrų oro antžeminėje darbo grupėje (MAGTF).
USMC sutartis apima greitą vyriausybės tiekiamo misijos rinkinio autonomijos plėtrą – ekonomišką, daug jutiklių turintį, programinės įrangos komplektą, galintį užtikrinti kinetinius ir nekinetinius efektus, nustatantį sprendimą naudoti ekspedicinėse operacijose. Šis darbas padės įvertinti būsimus MUX TACAIR pajėgumus.
„Šis pasirinkimas grindžiamas šiandien naudojamomis autonominėmis GA-ASI sistemomis ir parodo mūsų įsipareigojimą teikti naujos kartos galimybes svarbioms USMC misijoms“, – sakė Mike'as Atwoodas, GA-ASI išplėstinių programų viceprezidentas. „Mūsų FQ-42, kartu su mūsų įrodyta autonomijos architektūra ir integravimo patirtimi, leidžia greitai pateikti įperkamą CCA sprendimą, kuris padidina jūrų oro ir žemės darbo grupės veiklos efektyvumą ginčijamose aplinkose.
2024 m. balandžio mėn. JAV oro pajėgos pasirinko GA-ASI, kad sukurtų reprezentatyvius skrydžio bandymų straipsnius, skirtus CCA programai. YFQ-42A sėkmingai atliko pirmąjį skrydį 2025 m. rugpjūčio mėn., patvirtindamas „genties / rūšies“ koncepciją, skirtą greitam, moduliniam ir nebrangiam be įgulos naikintuvų kūrimui. Šis metodas leidžia sukurti bendrą pagrindinį orlaivio dizainą, kurį galima greitai pritaikyti įvairiems užduočių rinkiniams ir paslaugų reikalavimams.
YFQ-42A yra specialiai sukurta CCA platforma, sukurta kaip dalis GA-ASI nuolatinių investicijų į naujos kartos autonominius kovinius lėktuvus. Modulinė orlaivio konstrukcija leidžia greitai integruoti misijos sistemas. GA-ASI autonomijos architektūra, parodyta atliekant kelis tiesioginius skrydžio bandymus, sudaro pagrindą žmonių ir mašinų komandoms sudėtinguose kovos scenarijuose.
Nuotrauka suteikta GA-ASI
