Jūrų pėstininkų korpusas turi didelių planų 2026 m. sukurti droną, kuris bendradarbiautų su jungtiniu naikintuvu F-35.
Antradienį korpusas paskelbė savo 2026 m. aviacijos planą, kuriame išdėstė savo aviacijos laivyno priežiūros ir plėtros strategiją.
Svarbiausias prioritetas: Jūrų oro ir žemės specialiųjų pajėgų bepilotės ekspedicijos (MUX) TACAIR, nepilotuojamo „bendradarbiavimo kovinio orlaivio“, skirto „padidinti F-35 išgyvenamumą ir mirtingumą bei sudaryti sąlygas sėkmingai vykdyti (smaugių naikintuvo) misiją“, bandymas ir tobulinimas įvairiose grėsmės dokumentų aplinkose.
Pagal korpuso programos viziją santykinai pigus MUX TACAIR tai padarys prisiimdamas dalį rizikos, kuri kitu atveju tektų pilotuojamiems orlaiviams vykdant oro kovines operacijas.
Be to, antradienį pagrindinis gynybos rangovas „General Atomics Aeronautical Systems, Inc.“ paskelbė, kad jo be įgulos reaktyvinis lėktuvas YFQ-42A jūrų pėstininkų korpuso buvo pasirinktas kandidatu į MUX TACAIR programą.
„Susitarimas integruoja GA-ASI patirtį autonomijos ir be įgulos orlaivių sistemų srityje su vyriausybės suteiktu misijos paketu, naudojant YFQ-42A platformą kaip pakaitalą integracijai su įgulos naikintuvais įvertinti“, – sakoma bendrovės pranešime.
Kiti žingsniai apima jūrų pėstininkų misijos rinkinio įdiegimą ant drono reaktyvinio lėktuvo, kad būtų galima atlikti tolesnį įvertinimą ir greitą misijos rinkinio autonomijos plėtrą, apibūdinamą kaip „ekonomiškai efektyvus, daug jutiklių turintis programinės įrangos rinkinys, galintis užtikrinti kinetinius ir nekinetinius efektus“, kad sistema galėtų veikti ekspedicinėmis sąlygomis.
Šis pranešimas paskelbtas po sėkmingo pirmojo YFQ-42A skrydžio rugpjūčio mėn. Tą pačią platformą oro pajėgos taip pat pasirinko išbandyti savo CCA programoje.
Pastarieji mėnesiai MUX TACAIR programai buvo kupini įvykių. Per keturis eksperimentinius skrydžius, prasidėjusius 2024 m., pademonstravęs pilotuojamą nepilotuojamą F-35 ir Kratos XQ-58 Valkyrie bepiločių orlaivių komandą, jūrų pėstininkų korpusas praėjusį mėnesį pasirinko Valkyrie misijos plėtrai kaip programos dalį, suteikdamas Northrop Grumman-Kratos komandai 231,5 mln.
Taip pat praėjusį mėnesį jūrų pėstininkų aviacija oficialiai pradėjo MUX TACAIR pereinamojo laikotarpio darbo grupę, kuri prižiūrės ir racionalizuoja suinteresuotųjų šalių komandų darbo procesą.
Pirmadienį Jūrų pėstininkų korpuso oro stotyje Yuma, Arizonoje, prasidėjo pirmoji tokio pobūdžio darbo grupės konferencija, kurioje pagrindinis dėmesys buvo skiriamas „kryžminės funkcinės komandos (CFT) formavimui ir problemų nustatymui siekiant būsimų operatyvinių bandomųjų skrydžių (Jūrų bandymų ir vertinimo eskadrone-1)“, teigiama pranešime.
Pasak pareigūnų, penkios tarpfunkcinės komandos prižiūrės programos aspektus – nuo mokymų, parengties ir operacijų iki bazių ir patalpų.
Būsimieji MUX programos projekto etapai, remiantis naujai išleistu aviacijos planu, apims taksi bandymus su prototipais ir pirmąjį įprasto drono kilimo ir tūpimo varianto skrydį.
Taip pat darbų sąraše yra elektroninio karo pajėgumų kūrimas MUX TACAIR platformoms, ypač tam, kad jas būtų galima panaudoti ginant jų lydimas ir palaikomas pilotuojamas platformas.
Aviacijos plane priduriama, kad vienas iš pagrindinių korpuso infrastruktūros prioritetų yra palengvinti MUX TACAIR kūrimą ir planavimą, „sutelkiant dėmesį į veikimo bandymus“ oro stotyje Jumoje.
