Santrauka ir pagrindiniai punktai: Nuo 2026 m. kovo 21 d. Hormūzo sąsiauris tapo pagrindine JAV karinio jūrų laivyno pažangiausių priešmininių priemonių (MCM) „žudymo tinklo“ laboratorija Irano kare.
– Operacijos „Epic Fury“ kontekste iššūkis yra ne tik Irano kasyklų mirtingumas, bet ir jų gebėjimas uždrausti strateginę prieigą.
Pajūrio kovos laivas iš 2025 m. laivyno savaitės. Vaizdo kreditas: Stephen Silver/19FortyFive.com
USS Billings Littoral Combat Ship 2025 flotilės savaitė. Stepheno Silverio vaizdas, skirtas 19FortyFive.com
Pajūrio kovinis laivas USS Cooperstown. Vaizdo kreditas: 19FortyFive.com
JAV karinio jūrų laivyno pajūrio kovinio laivo denio ginklas. Vaizdo kreditas: 19FortyFive.com
– Naudodamas daugiasluoksnį metodą – derindamas MH-60S montuojamus ALMDS lazerius, AQS-20C sonaro cilindrus ir Barracuda pusiau autonominį neutralizatorių – karinis jūrų laivynas pereina nuo lėto, „žmogaus minų lauke“ valymo prie greito, autonominio klirenso.
-Tai užtikrina, kad jungtinės karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso pajėgos gali skleisti galią nesustabdytos povandeninių sprogmenų „asimetriškos grėsmės“.
Lazeriai Hormūzo sąsiauryje: kaip ALMDS technologija išvalo kelią į Iraną
JAV kariuomenė naudoja daugybę priešmininių priemonių (MCM) metodų, įskaitant sraigtasparniuose montuojamus lazerius, povandeninius dronus ir greitaeigius antvandeninius laivus su pažangiu sonaru. Šios priemonės gali pasirodyti reikalingos per konfliktą su Iranu.
Povandeninės minos kėlė grėsmę Hormūzo sąsiauryje daugelį metų, tačiau dėl karo su Iranu jos kelia didžiausią susirūpinimą Pentagonui. Jei JAV atsiųs jungtines karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso pajėgas, kad apsaugotų sąsiaurį, JAV karinis jūrų laivynas turės kovoti su dronų spiečiais, mažomis valtimis ir Irano jūros minomis.
Minos gali likti tiesiog po paviršiumi arba ilsėtis vandenyno dugne, reaguodamos į povandenines garso bangas.
Minos yra tiek pat visur, kiek ir pavojingos. Jie dažnai yra pigūs priešininkams, tačiau vis sudėtingesni ir daugėja nerimą keliančiu greičiu. Nors minos, žinoma, gali sukelti aukų, sunaikinti laivus ir kelti realią kinetinę grėsmę, jos taip pat gali tiesiog neleisti patekti į jautrią zoną, nes įplaukimo į laivą kaina yra per didelė.
Pajūrio kovinis laivas. Vaizdo kreditas: JAV karinis jūrų laivynas.
(2015 m. rugpjūčio 19 d.) Pakrantės kovinis laivas USS Fort Worth (LCS 3) susirenka į rikiuotę su Malaizijos karališkojo laivyno laivais, kaip 2015 m. Malaizijos bendradarbiavimo parengties ir mokymo (CARAT) dalis. CARAT yra kasmetinės dvišalės pratybos su JAV jūrų pėstininkų pajėgomis ir JAV karinio jūrų laivyno partneriais. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka, masinės komunikacijos specialisto 2 klasės Joe Bishop / paleista)
Dronai ir sonarai
Gali atrodyti beveik per daug akivaizdu paminėti didėjančią dronų, jutiklių ir nepilotuojamų valčių svarbą ieškant ar neutralizuojant priešo minas.
Pastaraisiais metais karinis jūrų laivynas paspartino augantį dirbtinį intelektą palaikančių aukštųjų technologijų kelių sričių minų atsakomųjų priemonių rinkinį, įskaitant lazerinius jutiklius, kurie nuskaito viršutines vandens stulpelio dalis; maži pusiau autonominiai minų medžioklės dronai, tokie kaip Raytheon's Barracuda; arba iš šono skenuojantis velkamas sintetinės diafragmos sonaras, nuleistas po labai manevringomis nepilotuojamų valčių grupėmis, kurios siunčia duomenis į pilotuojamą laivą.
Naval Sea Systems Command taip pat daugelį metų bendradarbiauja su pramonės atstovais, kad sukurtų, įvertintų ir analizuotų minų neutralizavimo technologijas, skirtas savo greitaeigiam bepiločiui laivui „Mine Countermeasures Unpiloted Surface Vehicle“.
Ši kelių misijų antžeminių bepiločių orlaivių kovos su minomis platforma skirta autonomiškai medžioti ir naikinti minas naudojant sonarą.
Dėl to dabartinis minų neutralizavimo technologijos tyrimas vyksta kartu su nuolatiniu pažangių sonarų minų ieškojimo krovinių, tokių kaip AQS-20 ir AQS-24, integravimas į USV.
Minų medžioklės dronai
Kai sujungiami į tinklą, pilotuojami laivai, vykdantys vadovavimą ir valdymą, gali prižiūrėti pusiau autonominį minų aptikimo ir naikinimo procesą, kurio metu nuleista sonaro sistema, pvz., AN/AQS-20C, gali dirbti kartu su Barracuda, kad surastų, identifikuotų ir belaidžiu būdu detonuotų minas.
Remiantis „Raytheon“ duomenimis, AQS-20 yra panardinama į cilindrą panaši sistema su keturiais įmontuotais sonarais, leidžiančiais aptikti minas nuo „jūros dugno iki artimo paviršiaus vienu pravažiavimu“. Jis veikia su šoninio skenavimo sintetinės apertūros sonarais, „plačiajuosčiu“ į priekį nukreiptu sonaru ir „skaitmeninio tarpo“ užpildymo sonaru, skirtu apžiūrėti kasyklas. Naudodamas akustinę ID technologiją, AQS-20 sukuria didelės raiškos objekto atvaizdavimą naudodamas pažangų automatinį taikinio atpažinimą.
BALTIJOS JŪRA (2022 m. birželio 6 d.) Arleigh Burke klasės valdomų raketų minininkas USS Porter (DDG 78) 2022 m. birželio 6 d., pratybų BALTOPS22 metu, plaukioja Baltijos jūroje. BALTOPS 22 yra svarbiausios jūrinės pratybos Baltijos regione. Pratybos, kurioms vadovauja JAV karinio jūrų laivyno Europos ir Afrikos pajėgos, o kurias vykdo NATO karinių jūrų pajėgų smogiamosios ir paramos pajėgos, suteikia unikalią galimybę treniruotis, siekiant sustiprinti bendrus reagavimo pajėgumus, būtinus siekiant išsaugoti laivybos laisvę ir saugumą Baltijos jūroje. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka) 220606-N-NO901-3008
Ryšių ir tinklų kūrimo technologijoms toliau sparčiai tobulėjant, dronai vis labiau galės veikti oro, jūros, sausumos ir povandeninėse srityse.
Valdymo stotyje esantis žmogus, naudodamas mažo pralaidumo ryšį, gali atlikti valdymo ir valdymo funkcijas nevairuodamas laivų.
Dėl autonominės jūrų navigacijos algoritmų USV gali efektyviau reaguoti į aplinką važiuodami. Maži, aukštųjų technologijų savarankiškumo rinkiniai gali būti integruoti į nepilotuojamus antžeminius laivus.
Rinkiniai, vadinami „Control Architecture for Robotic Agent Command and Sensing“ arba „CARACaS“, yra sukurti taip, kad suteiktų USV galimybę valdyti dinamines veikimo situacijas. Tai gali būti paieškos modelių vykdymas, uosto apsaugos dislokavimas, stebėjimas ar net spiečiaus valčių atakų vykdymas.
Lazerinis minų aptikimas
Karinis jūrų laivynas taip pat gali panaudoti MH-60S sumontuotą lazerinę sistemą, kad nuskaitytų ir aptiktų povandenines minas. Ši dabar veikianti technologija, vadinama Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS), leidžia efektyviai, greitai aptikti sekliame vandenyje esančius karinio jūrų laivyno kovos laivus (LCS) ir kitus sraigtasparnius paleidžiančius laivus, tokius kaip amfibijos puolimo laivai.
Užuot naudoję siauriau sukonfigūruotas mechanizuotas ar velkamas minų aptikimo sistemas, ALMDS masiškai išplečia paviršiaus plotą, kuriame aptinkamos minos. Natūralu, kad tai leidžia sekliųjų vandenų karo laivams, tokiems kaip LCS, turėti daug saugesnę operacijų sferą, nes vadai turės daug geresnį įspėjimą apie užminuotas vietas.
Remiantis sistemų gamintojo Northrop Grumman pareiškimu, ALMDS priedas yra mechaniškai pritvirtintas prie MH-60S per standartinį Bomb Rack Unit 14 laikiklį ir elektra per pirminius ir pagalbinius virkštelės kabelius prie operatoriaus pulto.
Bendrovė paaiškina, kad sistema nenaudoja bombų, o skrenda tam tikru aukščiu ir greičiu, kad nustatytu greičiu skleistų lazerio spindulius. Po sraigtasparniu esančios kameros fiksuoja atspindžius iš vandens, kurie vėliau apdorojami, kad būtų sukurti vaizdai.
Sraigtasparnio kamera arba imtuvas vadinamas Streak Tube Imaging LIDAR (STIL). Lazeris išspinduliuojamas ventiliatoriumi, o grįžtantys fotonai paverčiami elektronais, sukuriant į fotoaparatą panašų vaizdą. Northrop rašo, kad ALMDS suteikia tikslią tikslinę geografinę vietą, kad palaikytų aptiktų minų neutralizavimą.
Lazeriniai tyrimai prieš miną
Kai kurios techninės ALMDS sistemos detalės yra išsamiau apibūdintos moksliniame darbe, kurį parašė mokslo ir technologijų konsultacinė įmonė Arete Associates, turinti pagalbinių subjektų, tokių kaip Karinio jūrų laivyno tyrimų biuras ir oro pajėgos, istoriją.
„Didelės skiriamosios gebos 3-D scenos vaizdas sukuriamas iš kelių nuoseklių kadrų, suformuotų pakartotinai pulsuojant lazerį sinchroniškai su CCD (Charge Coupled Device) kadrų dažniu kaip oro platforma, nuskaito „stumiamą šluotą“ arba kaip vienos ašies skaitytuvas ant antžeminės platformos, nuskaito lazerio ventiliatoriaus spindulį virš scenos“, – aiškina Areityte Associates esė. „Objektų šviesa ir reljefas, kertantis ventiliatoriaus spindulį, yra vaizduojami objektyvu.
STIL technologija su ALMDS veikė tik neseniai, tačiau ji jau daugelį metų buvo kuriama kaip jūrų stebėjimo sistema. 2003 m. Naval Surface Warfare Center atliktas tyrimas teigia, kad trimačio elektrooptinio jutiklio STIL sistemos skleidžiama „impulsinė šviesa“ gali „identifikuoti dominančius objektus vandenyno dugne“.
Arete esė priduria, kad STIL technologija taip pat bandoma naudoti kaip „raketų ieškotojas“ ginkluose ir kaip oro pajėgų C-130 orlaivių jutiklių sistema.
Apie autorių: Kris Osborn
Kris Osborn yra „19FortyFive“ karinių technologijų redaktorius ir „Warrior Maven“ – karo modernizavimo centro prezidentas. Osbornas anksčiau dirbo Pentagone kaip aukštos kvalifikacijos ekspertas armijos sekretoriaus padėjėjo biure – įsigijimas, logistika ir technologijos. Osbornas taip pat dirbo inkaru ir eterio kariniu specialistu nacionaliniuose televizijos tinkluose. Jis pasirodė kaip kviestinis karinis ekspertas „Fox News“, MSNBC, „The Military Channel“ ir „The History Channel“. Jis taip pat yra įgijęs lyginamosios literatūros magistro laipsnį Kolumbijos universitete.
