Karališkasis jūrų laivynas dabar yra „boutique kovos jėga“, kuri negali kovoti


Saulė niekada nesileido į Didžiosios Britanijos imperiją, tačiau panašu, kad Saulė netrukus leidžiasi į Didžiosios Britanijos Karališkąjį jūrų laivyną.

Salos tauta niekada nevyko į karą be stiprių karinių jūrų pajėgų ir šimtmečius ji išlaikė pasaulinį mėlynojo vandens karinį jūrų laivyną. Dabar Karališkasis jūrų laivynas yra pats skeletas ir patyrė daugelį metų aplaidumą ir nepakankamą finansavimą.

https://www.youtube.com/watch?v=c4jpcwwculq

Britanijos karinis jūrų laivynas nėra pasirengęs spręsti šiuolaikinių grėsmių. Du jos orlaivių vežėjai kovoja, o likusią laivyno dalį gali priblokšti prieštaringos jėgos.

Kova su „boutique jėga“

Karališkasis jūrų laivynas dabar yra „boutique kovos jėga“. Pasibaigus šaltajam karui ir Vakaruose buvo akivaizdu pasaulinis taikos dividendas, daugelis demokratijų sumažino gynybos išlaidas. Karališkasis jūrų laivynas nebuvo apsaugotas nuo šių biudžeto suvaržymų per pastaruosius 30 metų santykinės taikos.

Dabar statymai yra didesni. Rusai įsiveržė į Ukrainą ir toliau grasino NATO nariams. Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas nėra pasirengęs ekstremaliajai situacijoms, dėl kurių reikės parodyti jūrų laivyną su Rusija. Rytų ir Pietų Kinijos jūrose taip pat yra Kinijos galios, dėl kurios nerimaujama.

Kas nutiko pasaulinei jūrų galios projekcijai?

Ministro pirmininko Boriso Johnsono vadovaujant, Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas turėjo turėti 32 milijardų dolerių „pasaulinę Britaniją“ strategiją, kuri leistų šaliai vėl turėti mėlynojo vandens karinį jūrų laivyną, kuris net galėtų dislokuoti Indijos ir Ramiojo vandenyno vandenyne. Tačiau tai pakeitė kintančią politinę lyderystę.

„Karališkąjį jūrų laivyną kamuoja daugybė projekto vėlavimų, išlaidų viršijimo, atšaukimų ir darbo jėgos iššūkių, kenkiančių laivyno galimybėms apsaugoti Jungtinės Karalystės interesus ir projektą„ British Power “užsienyje“.

Atgrasymas nepažeidžiant banko

Karališkasis jūrų laivynas turi sugebėti patruliuoti Europos Šiaurės Atlanto teritorijose ir įdarbinti jėgas, kaip tikimasi šiuolaikinio karinio jūrų laivyno. Yra būdas suskirstyti ratą tarp Tėvynės gynybos poreikių ir atgrasymo sugriežtinant gynybos biudžetus.

Nepaisant visų silpnybių, yra stiprybė. Didžioji Britanija turi pajėgios povandeninių laivų pajėgas su „Vanguard“ klasės branduolinių raketų pūanais ir „Stiletute Class“ greito atakos valtimis, skirtoms žemės atakai ir paviršiaus karai.

Tai prasideda nuo orlaivių vežėjų

Orlaivių vežėjai turi problemų dėl HMS karalienės Elžbietos ir Velso HMS princo, negyvenančių jų galimybių. Jie yra pažeidžiami priešiškų raketų. Šiems plokščioms viršūnėms reikia daugiau orlaivių, o viena priemonė yra padidinti F-35B skaičių nuo 72 iki 90, leidžiančių trims pilnoms eskadrilėms.

Didžiosios Britanijos kariniam jūrų laivynui taip pat trūksta atsidavusio oro, ankstyvojo įspėjimo orlaivio. Viena idėja yra tai, kad šias pareigas vykdo žvalgybos, stebėjimo ir žvalgybos dronai. Vežėjams taip pat reikia „Searam“ laivų gynybos sistemų. Jie gali iššauti iki 11 riedėjimo oro rėmo raketų perėmėjų, kad geriau apsaugotų plūduriuojančių oro bazes.

Kaip išgelbėti Karališkąjį jūrų laivyną

Paviršiaus laivynas yra netvarka. Laivų nepakanka, jie yra per seni, o puolimo ir gynybinės ginklų sistemos yra nepakankamos. Naikintuvams ir fregatams turi būti įdiegtos daugiau „MK 41“ vertikalių paleidimo sistemų. 83 tipo pakeitimo naikintojų programa turi būti geriau finansuojama ir vykdoma. 45 tipo vadovaujamas raketų naikinimo parkas turėtų būti išplėstas nuo šešių iki aštuonių laivų.

Dabartinei fregatos jėgai reikia daugiau mirties ir išgyvenamumo. 26 tipo fregatos programa reikalauja dėmesio ir daugiau finansavimo, o Karališkasis jūrų laivynas turėtų įsigyti dar bent du 26 tipo fregates.

Karališkasis jūrų laivynas taip pat turėtų pabrėžti poreikį įdarbinti ir išlaikyti daugiau jūreivių. Gyvenimo sąlygos laive esamuose laivuose turėtų būti patobulintos. Jūrų tarnybos skyriuje trūksta žmogiškojo kapitalo, todėl tai reikalauja viso Gynybos ministerijos dėmesio.

Didžiosios Britanijos vyriausybė ir visuomenė turi suprasti iššūkius, su kuriais susiduria Karališkojo jūrų laivyno. Politikos formuotojai turėtų aiškiai išdėstyti, kaip svarbu turėti pilną laivyną, kuris galėtų spręsti grėsmes Euro-Atlante ir net Indo-Ramiojo vandenyno vandenyne.

Dar nevėlu išsaugoti laivyną. Daugiau dėmesio ir biudžeto doleriai gali padėti išspręsti problemas.

https://www.youtube.com/watch?v=vmlsmmuioka

Vis dėlto turi būti vyriausybės prioritetas įtikinti rinkėjus, kad mokesčių mokėtojų pinigai, einantys į karinį jūrų laivyną, yra verta investicija į būsimus gynybos tikslus.

Kur yra tvirta jūrų strategija, kuri turi būti iš viršaus? Panašu, kad Keiro Starmerio vyriausybė daro viską, o tik teikia bendrą tautos gynybą. Turėti tokį apleistą laivyną yra pavojingas ženklas, rodantis, kad visos gynybos pajėgos mažėja.

Britanijos žmonės neturėtų to sutikti, o karinio jūrų laivyno biudžeto mažinimas nėra šalies nacionalinis interesas. Kelias bus sudėtingas, tačiau politinė vadovybė gali spręsti trūkumus.

Karališkasis jūrų laivynas gali būti ištuštintas, tačiau yra būdas jį išsaugoti: daugiau lėktuvų ir geresnių paviršiaus laivų, kad būtų galima papildyti tinkamą povandeninių laivų pajėgas. Saulė neturėtų leidžiytis ant karinio jūrų laivyno.

Tai tiesiog užtruks politikos formuotojams, kurie supranta jūrų stiprybės svarbą ir valios jėgas.

Karališkasis jūrų laivynas: Istorija nuotraukose

„Vanguard“ klasės povandeninis laivas Karališkasis jūrų laivynas

„Dreadnought“ klasė yra būsimas balistinių raketų povandeninių laivų avangardo klasės pakaitalas,

„Dreadnought“ klasė yra būsimas balistinių raketų povandeninių laivų avangardo klasės pakaitalas.

Branduolinis povandeninis laivas HMS Vanguard grįžta į HM karinio jūrų laivyno bazę Clyde, Faslane, Škotija, po patrulio. Vaizdas: „Creative Commons“.

Branduolinis povandeninis laivas HMS Vanguard grįžta į HM karinio jūrų laivyno bazę Clyde, Faslane, Škotija, po patrulio.

Vanguard klasė. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

Branduolinis povandeninis laivas HMS Vanguard grįžta į HM karinio jūrų laivyno bazę Clyde, Faslane, Škotija, po patrulio 2010 m.

„Vanguard“ klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

„Vanguard“ klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

Vangoard klasės povandeninis laivas iš Karališkojo jūrų laivyno

Vanguardo klasės povandeninis povandeninis laivas Karališkajame jūrų laivyne. Vaizdas: „Creative Commons“.

„Dreadnought“ klasės povandeninis laivas.

„Dreadnought“ klasės povandeninis laivas. Vaizdas: „Creative Commons“.

Apie autorių: Dr. Brent M. Eastwood

Brent M. Eastwood, PhD, yra „Don’t Dister Your Back On the World“ autorius: konservatyvi užsienio politika ir žmonės, mašinos ir duomenys: ateities tendencijos karo metu ir dar dvi knygos. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri prognozavo pasaulio renginius, naudodama dirbtinį intelektą, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis ėjo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos pareigas ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, George’o Vašingtono universitete ir George’o Masono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti x @Bmoastwood.





Source link

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -