Santrauka ir pagrindiniai punktai: Steve'as Balestrieri, buvęs JAV armijos specialiųjų pajėgų puskarininkis ir karininkas, analizuoja ilgalaikį strateginį Northrop Grumman B-2 Spirit dominavimą.
– Po sėkmingos operacijos „Midnight Hammer“ 2025 m. birželio mėn., B-2 išlieka vienintele platforma, galinčia gabenti GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP), kad sunaikintų giliai palaidotus branduolinius objektus Irane.
B-2 Spirit Stealth Bomber 19FortyFive Nuotr. Dar 2025 metų liepą nufotografavo Harry J. Kazianis.
-Šioje analizėje išsamiai aprašomas „Spirit Realm“ programinės įrangos gamyklos vaidmuo integruojant GBU-72/B bunkerių griovimo ir atviros misijos sistemas, užtikrinant, kad 19 orlaivių parkas išlaikytų skvarbą prieš S-400 oro gynybą, kol B-21 Raider pasieks visus darbinius pajėgumus.
30 000 svarų betono griovimo galia: išskirtinio B-2 Spirit GBU-57 MOP naudingo krovinio viduje
B-2 Spirit yra išskirtinis JAV oro pajėgų slaptas bombonešis. Jis buvo inventoriuje daugiau nei 35 metus, o tai rodo jo efektyvumą.
„B-2 Spirit“ išlieka aktualus dėl nuolatinio modernizavimo, įskaitant atnaujintą aviacijos elektroniką, patobulintas slaptas dangas ir „Spirit Realm“ programinės įrangos gamyklą, kuri pagreitina itin svarbius atnaujinimus.
Jis išlaiko savo strateginį pranašumą kaip vienintelis JAV ilgo nuotolio, prasiskverbiantis slaptas bombonešis, galintis tiekti ir branduolinius, ir įprastinius krovinius.
Tačiau oro pajėgos šiuo metu turi tik 19 slaptų bombonešių B-2, dėl kurių tikriausiai gailisi. Dėl aukšto rango tarnybos ir vyriausybės pareigūnų trumparegiškumo oro pajėgos turėjo bombonešių flotilės deficitą.
Slaptas bombonešis B-2 Spirit išskrenda iš Whitemano oro pajėgų bazės, Misūris, 2025 m. balandžio 16 d. B-2 gali prasiskverbti į stipriai apsaugotas oro erdves ir pristatyti įprastą bei branduolinę amuniciją bet kurioje pasaulio vietoje. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė vyresnysis oreivis Joshua Hastings)
B-2A, serijos Nr. 88-0331, „Pietų Karolinos dvasia“ iš 509-ojo bombonešio sparno, oro pajėgų pasaulinės atakos vadovybės, ant stovėjimo rampos Tinkerio oro pajėgų bazėje, Oklahomoje, 2017 m. balandžio 11 d. apsilankymo metu. nuolatiniai programinės įrangos atnaujinimai, kad būtų galima tai pamatyti asmeniškai ir geriau suprasti orlaivių vaidmenį šalies gynyboje. (JAV oro pajėgų nuotr./Greg L. Davis)
B-2 spiritinis bombonešis. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Iš pradžių planuota pastatyti 132 B-2; vėliau šis skaičius buvo sumažintas iki 75, o pasibaigus Šaltajam karui – iki 21. Nuo to laiko šis skaičius dar mažėjo – du orlaiviai žuvo per avarijas.
B-2 paklausa auga, ypač Izraeliui trūkstant galimybių prasiskverbti į gilius bunkerius, kuriuose Iranas paslėpė savo branduolinio sodrinimo įrenginius.
Nors B-21 Raider netrukus užims savo vietą oro pajėgų bombonešių flotile, B-2 vis dar yra daugiau nei pajėgus slaptas bombonešis.
Programinės įrangos ir aviacijos elektronikos atnaujinimai, „The Spirit Realm“.
„Spirit Realm“ programinės įrangos gamykla leidžia greitai ir greitai atnaujinti programinę įrangą, kad pagerintų misijos galimybes. Atnaujinimai apima patobulintą palydovinį ryšį už regėjimo linijos, kad būtų geriau dalijamasi duomenimis.
B-2 Spirit's Spirit Realm 1 leidimas atnaujina 35 metų senumo bombonešio aviacijos, ryšių ir ginklų galimybes.
Jis naudoja „programinės įrangos gamyklos“ modelį, kad įgyvendintų atvirų misijų sistemas, leidžiančias greičiau atnaujinti, integruoti pažangius ginklus, tokius kaip GBU-72/B bunkerių naikintuvas, ir patobulintus, modernius ekranus.
Lėktuvas aprūpintas pažangia aviacijos technika, įskaitant kelių režimų radarą ir reljefą sekantį radarą.
Slapčia optimizuotas bombonešis remiasi pažangia automatika, leidžiančia jo dviejų žmonių įgulai ne tik atlikti išplėstines misijas, bet ir apskritai skristi. Iš tikrųjų bombonešis negali būti nuskraidintas be kompiuterio pagalbos.
Stealth technologijų patobulinimai
Lėktuvo radarą sugeriančios medžiagos ir toliau atnaujinamos, dar labiau sumažinant ir taip minimalų radaro skerspjūvį, kad būtų išvengta pažangios, modernios oro gynybos.
Sujungus B-2 Spirit gebėjimą sumažinti akustinius, infraraudonųjų spindulių, elektromagnetinius, vizualinius ir radaro signalus su itin aerodinamine skraidančio sparno konstrukcija, specialiomis dangomis ir kompozicinėmis medžiagomis, sukuriama stipri platforma, galinti prasiskverbti į sudėtingiausius priešo gynybos elementus ir kelti grėsmę didelės vertės, stipriai saugomiems taikiniams.
B-2 pasižymi slapta technologija, sukurta devintajame ir devintajame dešimtmetyje. B-2 buvo sukurtas naudojant slaptą optimizavimą tik iš priekio, tuo tarpu jis buvo daug geriau aptinkamas iš galo. Tačiau ši technologija vis dar veiksminga, kaip matyti per birželio mėn. B-2 antskrydžius Irano oro erdvėje.
Vaitmano oro pajėgų bazei Mo. paskirtas B-2 Spirit ruošiasi priimti kurą iš KC-135 Stratotanker, 2021 m. vasario 7 d. B-2 Spirit buvo atliktas kartu su B-1B Lancer ir B-52 Stratofortress, skirtu Super Bowl LV skraidymui 2021 m. vasario 7 d.
191209-N-HG846-2001 NORFOLK,Va. (2019 m. gruodžio 9 d.) Šis plakatas skirtas perduoti B2 Spirit Stealth Bomber orlaivio specifikacijas. B2 bombonešį 1997 m. sausio 1 d. pristatė „Northrop Corporation“.
Strateginis vaidmuo, galintis pasiekti bet kurią pasaulio vietą:
B-2 išlieka kertiniu JAV branduolinės triados akmeniu ir geriausiu įprastiniu smogiamuoju ginklu, galinčiu atakuoti bet kurį taikinį pasaulyje.
„B-2 Spirit“ galėtų skristi į Iraną iš savo pagrindinės bazės Misūryje, nes be degalų papildymo jo nuotolis yra 7000 mylių. Vienu degalų papildymu skrydžio metu B-2 gali pasiekti 10 000 jūrmylių.
Šis tarpžemyninis diapazonas leidžia jam projektuoti oro galią visame pasaulyje ir greitai reaguoti į krizes.
B-2 priklauso ilgiausios oro kovos misijos istorijoje rekordas. 2001 m. „Spirit of America“ ir dar penki B-2 buvo pirmieji orlaiviai, įskridę į Afganistano oro erdvę per rekordinę 44 valandų misiją.
Lėktuvas greitai sustojo 45 minučių įgulai ir pakeitė servisą, kai varikliai vis dar veikia. Tada jis skrido atgal į Misūrį dar 30 valandų skrydžiui, todėl bendras skrydis buvo daugiau nei 70 valandų iš eilės.
Didelė naudingoji apkrova
B-2 Spirit gali gabenti daugiausiai 40 000 svarų ginklų, įskaitant išmaniąsias bombas, bunkerių griovelius ir branduolinius ginklus.
Dėl šios didelės naudingosios apkrovos galia per vieną misiją gali gabenti įvairius ginklus, įskaitant iki 80 500 svarų klasės Mk 82 Joint Direct Attack Munition GPS valdomų bombų arba 16 2 400 svarų B83 branduolinių bombų.
Slaptieji bombonešiai B-2 Spirit paskirti Whitemano oro pajėgų bazės taksi ir kilimui 2022 m. lapkričio 7 d. Whitemano oro pajėgų bazėje vykstančių pratybų „Spirit Vigilance“ metu. Įprastos pratybos, tokios kaip „Spirit Vigilance“, užtikrina mūsų sąjungininkus ir partnerius, kad Whitemano oro pajėgų bazė yra pasirengusi vykdyti branduolines operacijas ir pasaulinį smūgį bet kada ir bet kur. (JAV oro pajėgų nuotrauka Airman 1st Class Bryson Britt)
Menininko B-2 Spirit įvaizdis. B-21 Raider atrodys panašiai.
B-2 Spirit taip pat gali gabenti oro pajėgų 30 000 svarų sveriantį GBU-57 Massive Ordnance Penetrator – GPS valdomą „bunkerio griovimo“ bombą, skirtą sunaikinti giliai palaidotus gelžbetoninius taikinius.
Šį 20 pėdų ilgio įprastą ginklą, kurį sukūrė Boeing oro pajėgoms, nešioja tik slaptas bombonešis B-2 Spirit ir jis gali prasiskverbti iki 200 pėdų po žeme.
B-2 vis dar yra puikūs bombonešiai, jų tiesiog nepakanka
B-2 vis dar greičiausiai yra slapčiausias veikiantis bombonešis pasaulyje ir bus tol, kol atvyks B-21 Raider. Tačiau oro pajėgos turi tik 19, o to beveik nepakanka, ypač jei JAV ateityje pradės karą su Kinija.
Mažas skaičius atsirado dėl biudžeto apkarpymo Šaltojo karo pabaigoje ir turi įtakos oro pajėgų gebėjimui vykdyti didelio masto ilgalaikius smūgius prieš potencialius priešininkus, tokius kaip Kinija ir Rusija.
Norint pasiekti norimą efektą, norint įvykdyti reikšmingą oro atakos kampaniją prieš pažengusį artimą priešininką, reikės daugybės atakuojančių bombonešių, paskirstytų plačiame kovos apvalkale. Rusija ir Kinija yra didžiulės šalys, turinčios plačią oro gynybą, išsklaidytą savo teritorijose, saugančios gyvybiškai svarbius turtus.
B-2 Spirit varomas keturiais General Electric F118-GE-100 varikliais, kurių kiekvienas turi daugiau nei 17 000 svarų traukos. Jo lubos yra 50 000 pėdų ir jis gali nešti įprastus arba branduolinius ginklus.
B-2 taip pat yra technologijų, naudojamų būsimame B-21 Raider, bandymų vieta, užtikrinanti, kad technologinė bazė išliks prieš varžovus. B-2 sensta, o ten, kur jis buvo sukurtas siekiant įveikti radaro apsaugą, B-21 yra skirtas įveikti jutiklių ekosistemas. „Raider“ taip pat sukurtas taip, kad jį būtų daug lengviau atnaujinti, todėl jis gali geriau žengti koja kojon su kylančiomis grėsmėmis.
Apie autorių: Steve Balestrieri
Steve'as Balestrieri yra nacionalinio saugumo kolonistas. Jis tarnavo JAV armijos specialiųjų pajėgų puskarininkiu ir karininku. Jis ne tik rašo apie gynybą, bet ir pasakoja apie NFL PatsFans.com ir yra Amerikos profesionalių futbolo rašytojų (PFWA) narys. Jo darbai buvo reguliariai skelbiami daugelyje karinių leidinių.
