Moterų karinių veteranų koalicija Kongrese ragina gynybos sekretorių Pete'ą Hegsethą atsakyti už staigų politikos pakeitimo pakeitimą, kuris leido moterims oro pajėgų pilotams skristi daugiau nėštumo, vadindamas „grynai politiniu“ ir perspėjimu, kad ji grasino kovos gebėjimams ir kariniam pasirengimui jau nepakankamai panaikintoje pilotų bendruomenėje.
Penktadienį išsiųstame laiške Rep. Chrissy Houlahan, D-Penn., Prisijungė prie keturių veteranų pasirašymo klausdami Hegsetho ir laikinai einančio oro pajėgų sekretoriaus Gary Ashwortho, kad paaiškintų oro pajėgų samprotavimus, susijusius su politikos pakeitimu-balandžio 1 d. nėštumo metu.
Kiti, kurie pasirašė laišką, yra senas Tammy Duckworthas, D-Ill; Rep. Mikie Sherill, DN.J., ir Maggie Goodlander, DN.H., kurie visi jie buvo kariškiai prieš savo laiką Kongrese.
Politikos atnaujinimas padidina nėštumo skraidymo langą per keturias savaites, todėl skrydžiai nuo 28 iki 32 savaičių, kuri anksčiau buvo draudžiama. Tačiau taip pat apsunkina naujų apribojimų atsisakymą, padidinant šią valdžią iš montavimo skrydžio chirurgo į pagrindinį komandų lygį.
Susijęs
„Atšaukus (skraidančių nėščiųjų) politiką, būtų atkurta bausmėmis, su kuriomis oro pajėgų oro pajėgos ir aviatoriai susidūrė prieš 2019 m. Politikos pakeitimus. 2018 m. 2018 m. Daugiau nei 400 oro pajėgų oro perteklių narių buvo nėščia ir dėl to buvo pagrįsti skraidančiais orlaiviais“,-rašė įstatymų leidėjai. „Airangų nariai, grindžiami ilgalaikiu tūpimo, instrumento ir kitos valiutos metu, trukmę ar dalį. Be to, jie susidūrė su galimybe netinkamai skristi mažiausiai dvylika (12) mėnesių, įskaitant po gimdymo“.
Įstatymų leidėjai rašė, kad per ilgą laiką nuo orlaivio reikėjo brangaus ir daug išteklių reikalaujančio skrydžio reikalavimo proceso.
„Rezultatas buvo kovos galimybių ir pasirengimo praradimas dėl sumažėjusio oro pergalės pajėgumų, išvengia kelių milijonų dolerių vertės reikalavimų mokymo išlaidų ir neigiamo poveikio aptarnaujančių aviatorių išlaikymui ir moralei“,-rašė jie.
Laiške oro pajėgoms ir Pentagonui raginama cituoti visus naujus medicininius duomenis, kurie paskatino pasikeitimą, ir pateikia įrodymų, kad rizika pateisinti bendrą skrydžio skrydžio įtaiso sėdynės orlaivio apribojimus. Jame taip pat prašoma pateikti duomenis, susijusius su nuo 2019 m. Nėščiųjų orlaivių suteiktų atsisakymų.
„Kaip JAV gynybos sekretorius, jūs nuolat pabrėžėte kovos pasirengimo ir karinio mirtingumo svarbą užtikrinant nacionalinį saugumą. Visai neseniai Pentagono rotušės metu jūs pabrėžėte skubumą išlaikyti karinį pasirengimą susidūrę su pasaulinėmis grėsmėmis“,-sakė laiškų rašytojai, kreipdamiesi į Hegsethą.
„Be to, jūs reikalavote, kad kariuomenė būtų nuopelnais pagrįsta institucija, be specialių drožlių ir taisyklių. Kaip Ginkluotųjų tarnybų komiteto nariai, mes manome, kad šis politikos pokytis kritiškai trukdo mūsų tautos kovos pasirengimui ir kad grynai politinis šališkumas kelia pavojų tiek kariniam pasirengimui, tiek moterų sveikatai“.
Oro pajėgos pateikė mažai informacijos apie tai, kaip pasikeitė politika. Atsakydamas į „Karinių laikų“ klausimus, atstovas spaudai teigė, kad generolas oro pajėgų chirurgui pateikė rekomendaciją oro pajėgų štabo viršininkui, tačiau negalėjo pasakyti, kada buvo pateikta rekomendacija ar kiek laiko pasikeitė. Nebuvo jokių medicininių incidentų, kuriuose budintų nėščių aviatorių, kurie paskatino pakeisti politiką, sakė atstovas.
Pareigūnas teigė, kad Hegsethas nesukėlė ir nenustatė pokyčių.
Antradienio interviu Houlahanas „Carment Times“ teigė, kad nors nebuvo aišku, kas paskatino pokyčius, „sunku užmegzti ryšį“ tarp Hegseth, kuris, kartu su Donaldo Trumpo Baltuosiuose rūmuose, atleido daugybę aukšto profilo pareigūnų ir režisavo patariamųjų komandų išmetimą, įskaitant tuos, kurie palaiko moteris tarnyboje.
Ketvirtadienį Houlahanas prisijungė prie Sherillo ir Goodlanderio, prašydamas Hegsetho atsakyti apie oro pajėgų moterų iniciatyvos komandą, labai vertinamą aktyviųjų tarnybų politikos patarėjų grupę.
„Tai labai apgailėtinas politinis sprendimas, nes aš manau, kad jis nubaudžia moteris, kurios yra aviatorės, moterų pilotai, kurie, manau, turi savo savarankiškumą ir sugebėjimą priimti sprendimus dėl to, kas jiems rūpi, jų kūną ir karjerą“, – sakė buvęs oro pajėgų kapitonas Houlahanas, apie nėštumo politiką. „Ir aš manau, kad čia, kaip suprantu, nėra jokių medicininių pokyčių ar medicininių įrodymų … kad tai yra geras politikos pakeitimas, todėl galiu tik priskirti tai politinei ir baudžiamojoje.“
Jessica Ruttenber, pasitraukusi oro pajėgų „KC-135“ papildymo ir „C-21“ transporto pilotas, kuris turėjo tris savo vaikus skraidydama ruošinius ir toliau skriejo tol, kol ji galėjo su kiekvienu nėštumu, sakė, kad vis dėlto matė, kaip jos atlikimo apžvalgos tendencija sumažėjo po to, kai tapo motina. Pamatusi, kad tas pats reiškinys nutinka moterims, kurios atėjo paskui ją, ji supyko, sakė ji.
Ruttenber pradėjo rašyti duomenis pagrįstus dokumentus, naudodamas turimus medicininius ir skrydžio duomenis, siekdama paskatinti moteris turėti daugiau savarankiškumo savo karjerai nėščia, pateikdama tyrimus, kad padėtų informuoti apie politiką ir sumažintų nereikalingus apribojimus. Jos darbas buvo už 2022 m. Oro pajėgų politikos pakeitimą, kuris panaikino 2019 m. Nustatytus skrydžio apribojimus, leidžiančius moterims kreiptis dėl atsisakymo skristi per pirmąjį ir trečiąjį trimestrą ir išduoti plačią leidimą skristi antrame trimestre nevaržomuose sėdynių orlaiviuose.
Pasak „Ruttenber“, paskutinis atšaukimas atspindėjo „metų metus, kuriuos mes atlikome šiame … sunaikinome“.
Ruttenberis teigė, kad daugiausia dėmesio skiriant nėštumo rizikai kabinoje, nepaisoma didesnės rizikos veiklos, kurią moterys ir toliau veikia reguliariai, pavyzdžiui, vairavimas. Nuo 1970 m., Jos teigimu, federalinė aviacijos administracija ir oro pajėgų saugos įrašai rodo, kad su nėštumu susiję nesklandumai.
„Mes manome, kad tai nėra mokslo pagrindu“,-sakė ji. „Mes manome, kad tai yra misogija ir pasinaudojant politiniu klimatu“.
Danielle Willis, kuri skraidė F-16S ir T-38 treniruokliais oro pajėgoms ir ėjo JAV Šiaurės vadovybės ir Šiaurės Amerikos aviacijos gynybos vadovybės (Norad) operacijų viceprezidento pareigas, prieš vasario mėn. Išėjęs į pulkininką iš pulkininko, atsižvelgiant į tai, kad laikantis palikimo politikos.
„Taigi, kai 2022 m. Politika pasirodė, man buvo tikrai nuoširdžiai matyti, kad mes tai padarėme“, – sakė Willisas, kuris vėliau eis patarėju moterų barjerų pašalinimo komandai „Air Combat Command“. Ji sakė, kad nusivylusi pamačiusi „iš mėlynos“ atvirkštinio sprendimo, kuris buvo pateiktas be naujų duomenų ar informacijos, kad jį palaikytų.
„Aš tikiu, kad buvo žmonių, kurie (buvo) nepatogiai su moterimis, skraidančiomis nėščia“, – sakė Willis. „Bet nebent jūs esate aviatorius, medicinos komandos dalis ar vadas su atsisakymo tarnyba, tada jie yra ne tos sprendimų srityje.“
