Šio tūkstantmečio pradžioje Vakarų armijos susidūrė su savadarbiais sprogstamaisiais užtaisais, IED, kurie buvo pastatyti palei ryšio linijas, pirmiausia Irake, o vėliau daug platesniu mastu – Afganistane. Rusijos ir Ukrainos karas patvirtino tendenciją, jau pastebėtą 2020 m. Kalnų Karabacho kare – bepiločių orlaivių naudojimo išplitimą, kurio metu Ukrainos regionuose viena iš pagrindinių grėsmių buvo FPV ir savižudybių dronai, kuriuos apibrėžė daugelis „skraidančių IED“. Siekdama atsakyti į IED grėsmę asmeniniu lygmeniu, 2012 m. „Thales UK“ pristatė „Storm-H“ – individualią apsaugą nuo radijo bangomis valdomų IED. Poreikis greitai prisitaikyti prie kintančios mūšio lauko aplinkos paskatino Thales UK sukurti naują individualią apsaugos nuo naujos grėsmės sistemą, kuri yra visiškai naujas produktas, išlaikant savo C-IED pirmtako Storm 2 pavadinimą.
Po švelnaus paleidimo DSEI 2025, Thales UK oficialiai pristatys savo naują Storm 2 individualią C-UAS sistemą Future Soldier 2026, vyksiančiame 2026 m. kovo 09–11 d. Londone. „Storm 2 yra individualus kibernetinės ir elektromagnetinės veiklos mazgas, trumpai tariant, CEMA mazgas, kuris anksčiau buvo labiau žinomas kaip elektroninės atsakomosios priemonės“, – EDR On-Line sakė Thales UK produktų linijos vadovas.
Akivaizdu, kad CEMA sistema gali neutralizuoti tik dronus ir FPV, veikiančius per radijo dažnio duomenų ryšį, o tie, kurie valdomi šviesolaidiniais kabeliais, yra atsparūs trukdžiams. Tačiau, pasak „Thales“ ekspertų, Ukrainoje matoma, kad šviesolaidiniu būdu valdomi FPV dažnai naudojami norint sutrikdyti pagrindinę elektroninio karo įrangą, kuri gali trukdyti RF valdomų FPV operacijoms, o pastaroji yra efektyvesnė, nes šviesolaidinė ritė padidina masę, todėl sumažina mirtiną naudingą apkrovą, sumažina manevringumą ir gali susidurti su kliūtimis. Todėl šis CEMA demokratizacijos metodas, leidžiantis paskirstyti „Storm 2“ tarp karių, yra svarbus mažinant rizikas, nes nebėra vieno gedimo taško, o paskirstytos trukdymo galimybės, galinčios sutrukdyti tolesnius atakas naudojant RF valdomus dronus.
Lyginant su „Storm-H“, „Storm 2“ yra sunkesnis – apie 2 kg, palyginti su 1 110 gramų, todėl reikia daugiau energijos, kad būtų sutrikdytas UAV ryšys didesniame diapazone, palyginti su ta, kuri naudojama telefono komandoms blokuoti, palyginti nedideliu atstumu.
Storm 2 veikia dviejose juostose: žemojoje juostoje nuo 20 iki 500 MHz, o aukštojoje nuo 500 MHz iki 6 GHz. Kaip ir „Storm-H“ atveju, intelektas yra pagrindinis veiksnys; Žinant gerai apytiksliai naudojamus oponento dažnius, galima sutelkti dėmesį į tuos dažnius, maksimaliai padidinti energiją, o plačiajuosčio ryšio trukdymas išsklaidytų galią. Tas pats pasakytina ir apie Storm-H, kuris gali trukdyti trims dažnių diapazonams, pritaikydamas anteną prie grėsmės, kad maksimaliai padidintų našumą. Kadangi Storm 2 yra programinės įrangos apibrėžta sistema, ją galima greitai pritaikyti prie besikeičiančios situacijos mūšio lauke. „Dauguma komercinių dronų turi valdymo grandį ISM juostose, dažniausiai 2,4 GHz ir 5,8 GHz, todėl gana paprasta suprasti, į kurias juostas reikia sutelkti dėmesį, jei galvojate apie nemodifikuotą komercinį droną, tačiau konfliktų zonose matome, kad operatoriai pakeis naudojamus dažnius. „Thales UK“ atstovas paaiškino ir pridūrė, kad vienas iš naujosios sistemos privalumų yra plačiajuostis aprėptis, neapsiribojanti ISM juostomis. Siekdamas pabrėžti įmonės gebėjimą greitai prisitaikyti prie besikeičiančios aplinkos, „Thales UK“ atstovas paaiškino, kad „turėjome kliento prašymą pademonstruoti priešpriešinį UAS pajėgumą, kurį galėjome pakeisti per kelias savaites“.
Paprastai UAV turi dvi RF nuorodas, viena iš jų yra komandų saitas, leidžiantis operatoriui valdyti droną iš savo antžeminės valdymo stoties (GCS), o kita – nuoroda, leidžianti matyti vaizdo srautą operatoriaus ekrane. Skraidančios platformos požiūriu pirmajai reikalingas borto imtuvas, o pastarasis naudoja borto siųstuvą. Todėl dažnai tai yra signalas, kuris paimamas, atskleidžiantis drono buvimą, veikiantis kaip tam tikra viela, kurią paima Storm 2 imtuvas ir sukelia sistemos reakciją, trukdo komandų dažniams, o drono imtuvas yra daug arčiau nei GCS.
Kaip minėta anksčiau, „Storm 2“ išėjimo galia yra daug didesnė nei jo C-IED pirmtakas. Apskritai tai yra 10 W, vienodai padalinta tarp žemos ir aukštosios juostos; tokioje CEMA sistemoje, kokią mes svarstome, reikia rasti kompromisą tarp nuotolio, galios, ištvermės ir masės, pastaroji yra pagrindinė problema, ypač kai kalbama apie individualią sistemą, kurią karys turi neštis pėsčiomis.
Storm 2 yra reaktyvi sistema, selektyvus trukdymas suveikia, kai imtuvas gauna signalą, atskleidžiantį grėsmės buvimą, o tai leidžia žymiai sutaupyti energijos ir sumažinti RF parašą. „Thales“ stebi pažangą baterijų srityje, tačiau energija tebėra pagrindinė visų elektroninių prietaisų problema, o „Storm 2“ užtikrina keturių valandų nepertraukiamą naudojimą, žinoma, priklausomai nuo suaktyvinimų skaičiaus ir išorinės temperatūros, o tai turi didelę įtaką baterijos veikimo trukmei. Nors baterija yra labai svarbi norint užtikrinti pakankamą veikimo laiką, antena yra tai, kas atneša „elektroninį sviedinį“, radijo dažnio trukdymo signalą, kuo didesnis stiprinimas, tuo geresnis našumas, nors visada reikia atsižvelgti į masę ir matmenis, visada vadovaujantis SWAP (dydis, svoris ir galia) koncepcija. EDR On-Line suprato, kad Thales klientams suteiks įvairių dydžių įvairiakrypčių antenų pasirinkimą. „Storm-H“ ir „Storm 2“ antenos turi didelį skirtumą: „paprastai priešpriešinio IED atveju jus labiau domina horizontalus sklidimas aplink kareivį, o priešpriešinio UAS grėsmė kyla iš viršaus, todėl norite kažko, kas efektyviai sklistų aukštyn, todėl pirmenybė teikiama įvairiakryptei antenai ant peties“, – „Product Line Manager“ paaiškino.
Šiuo metu „Storm 2“ laikoma TRL 7/8. „Thales“ diskutuoja su daugybe potencialių klientų ir yra pasiruošusi priimti užsakymus, o gamyba yra pasirengusi pradėti, kai tik pasirodys naujas klientas.
Nuotraukos: Thales UK
