Santrauka ir pagrindiniai punktai: Nacionalinio saugumo rašytojas Harrisonas Kassas įvertina „ugnies jėgos atotrūkį“, susidariusią dėl „Ticonderoga“ klasės kreiserio pasitraukimo.
-Kiekviename 9800 tonų laive yra 122 VLS ląstelės, kurios tarnauja kaip svarbus „raketų sunkvežimis“ Tomahawks ir SM-6 gaudytojams.
Ticonderoga klasė.
-Šioje ataskaitoje analizuojamas 2026 m. perėjimas prie III skrydžio Arleigh Burke naikintuvų, kuriuose yra tik 96 VLS ląstelės, ir tuo pat metu Ohajo klasės SSGN pašalinimas.
-Kass tiria 400 Tomahawk 72 valandų išlaidas operacijos „Epic Fury“ metu ir daro išvadą, kad dvejų metų gamybos laikas ir laivų statyklų kliūtys kelia grėsmę, kad karinis jūrų laivynas bus nepakankamai ginkluotas potencialiame Indo-Ramiojo vandenyno konflikte.
26 ląstelių deficitas: kodėl Arleigh Burke III skrydis negali atitikti Ticonderoga klasės Tomahawk raketų masės
„Ticonderoga“ klasės valdomų raketų kreiseris ilgą laiką buvo vienas iš labiausiai ginkluotų antvandeninių laivų JAV kariniame jūrų laivyne. Šaltojo karo metais sukurtas laivas „Ticonderoga“ sujungė galingas radarų sistemas su didžiuliu raketų pajėgumu, todėl laivas tapo amerikiečių karinio jūrų laivyno smogikų grupių pagrindu.
Tačiau iki 2020-ųjų pabaigos „Ticonderoga“ planuojama plačiai išeiti į pensiją, o tai kelia grėsmę tolimojo nuotolio raketų ugnies trūkumo didėjimu. Kai „Ticonderoga“ baigia tarnybą, karinis jūrų laivynas gali susidurti su ugnies trūkumu, o tai yra Ramiojo vandenyno planavimo problema.
Pristatome Ticonderoga klasę
„Ticonderoga“ klasės kreiseris pirmą kartą buvo pradėtas eksploatuoti devintajame dešimtmetyje ir buvo pagrindinis JAV vežėjų smogiamosios grupės oro gynybos elementas.
Iš viso buvo pastatyti 27 laivai, kurių ilgis buvo maždaug 576 pėdos, 9800 tonų talpos ir 330 jūreivių įgula.
Svarbiausia savybė: raketos talpa; kiekvienas kreiseris turi 122 vertikalaus paleidimo sistemos (VLS) elementus, kurie yra vienas aukščiausių iš visų antžeminių kovotojų pasaulyje.
Šios paleidimo ląstelės gali gabenti daugybę įvairių raketų, įskaitant „Tomahawk“ sausumos atakos raketas, SM-2 ir S.M-6 oro gynybos raketos, standartinės raketų gaudyklės ir ASROC priešpovandeninės raketos. Šis didžiulis raketų žurnalas užsitarnavo „Ticonderoga“ kaip „raketų sunkvežimio“ reputaciją.
(2025 m. vasario 18 d.) „Ticonderoga“ klasės valdomų raketų kreiseris USS Gettysburg (CG 64) plaukioja JAV centrinės vadovybės atsakomybės zonoje. (Oficiali JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka)
Ticonderoga klasės JAV karinis jūrų laivynas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Taktinis dislokavimas
Nešėjų smogikų grupėse „Ticonderoga“ dažnai tarnavo kaip oro gynybos vadas, o jo „Aegis“ kovos sistemos leido koordinuoti viso laivyno priešraketinę gynybą. Tipiškos „Ticonderoga“ užduotys apėmė lėktuvnešio apsaugą nuo priešo orlaivių ir raketų, ilgo nuotolio radaro sekimo koordinavimą ir tikslaus smūgio raketų paleidimą į sausumos taikinius.
Dėl „Ticonderoga“ raketų pajėgumų laivas taip pat galėtų tarnauti kaip pagrindinė „Tomahawk“ paleidimo platforma smūgio operacijų, ty operacijos „Epic Fury“ metu.
Artėja išėjimas į pensiją
Pagrindinė priežastis, dėl kurios karinis jūrų laivynas išleidžia „Ticonderoga“, nepaisant jos efektyvumo dislokuojant raketas, yra amžius ir priežiūros išlaidos. Daugumai Ticonderoga klasės laivų dabar yra daugiau nei 35 metai, o ilgus metus trunkantis didelis eksploatavimo tempas sukėlė struktūrinių problemų visame laivyne.
Įprastos laivyno problemos yra korpuso nuovargis, pasenusios energijos sistemos ir vis brangesni priežiūros reikalavimai. Karinis jūrų laivynas padarė išvadą, kad ir toliau eksploatuoti šią klasę neribotą laiką kainuotų daugiau nei tiesiog jų pakeitimas naujesniais laivais.
Greitas laipsnis
Karinis jūrų laivynas sparčiai atsisako Ticonderoga klasės; eksploatuoti liko tik maždaug septyni, o didžioji dalis planuojama baigti eksploatuoti iki 2027 m. Tačiau karinis jūrų laivynas neseniai pratęsė trijų laivų – USS Gettysburg, USS Chosen ir USS Cape St. George – aptarnavimą, kurie gali likti eksploatuojami iki 2029 m.
Tačiau skirtingai nuo daugelio ankstesnių karinio jūrų laivyno platformų, „Ticonderoga“ kreiseriams tiesioginio įpėdinio neplanuojama. Vietoj to, karinis jūrų laivynas perkels Ticonderoga misijos naštą ant III skrydžio Arleigh Burke klasės naikintuvo.
Šiuose naujesniuose naikintuvuose yra patobulintos radarų sistemos ir jutikliai, palyginti su Ticonderoga, tačiau jie taip pat turi apribojimą: tik 96 VLS paleidimo elementai viename laive, palyginti su 122 Ticonderoga. Tai reiškia, kad kiekvienas Burke klasės naikintuvas turi 26 mažiau raketų paleidimo elementų nei išeinantis Ticonderoga.
Arleigh Burke klasės valdomų raketų minininkas USS Mason (DDG 87) Atlanto vandenyne skrenda kartu su Nimitz klasės lėktuvnešiu USS George HW Bush, 2026 m. vasario 21 d. George HW Bush Carrier Strike Group jūroje treniruojasi kaip integruota kovos komanda. Sudėtinės mokymo vieneto pratybos (COMPTUEX) yra sudėtingiausias Jungtinių pajėgų integruotas mokymo renginys, kuriuo karinio jūrų laivyno pajėgos ruošiamos ilgalaikei aukšto lygio jungtinei ir kombinuotai kovai. Integruotas karinio jūrų laivyno mokymas suteikia kovinių vadų ir Amerikos civilių lyderių pajėgas, kurios atgraso priešininkus, palaiko Amerikos saugumą ir ekonominę gerovę bei nuramina sąjungininkus ir partnerius. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka, masinės komunikacijos specialisto 2 klasės Jaydeno Browno)
(2026 m. vasario 3 d.) – Arleigh Burke klasės valdomų raketų minininkas USS Truxtun (DDG 103) išplaukė iš Norfolko karinio jūrų laivyno stoties suplanuotai dislokuoti 2026 m. vasario 3 d. Jūrų smogiamoji eskadrilė 50. JAV 2-asis laivynas, atkurtas 2018 m., reaguojant į kintančią pasaulinę saugumo aplinką, kuria ir naudoja jūrų pajėgas, pasirengusias kovoti įvairiose srityse Atlanto vandenyne ir Arktyje, kad užtikrintų prieigą, atgrasytų nuo agresijos ir apgintų JAV, sąjungininkų ir partnerių interesus. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka, masinės komunikacijos specialisto 2 klasės Dereko Cole'o)
Arleigh Burke klasės naikintuvas JAV karinio jūrų laivyno. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Raketų trūkumas
„Ticonderoga“ pasitraukimas iš karinio jūrų laivyno sukuria matematinį iššūkį, norint paleisti pakankamai raketų. VLS ląstelės nustato, kiek raketų gali gabenti laivas, o „Ticonderoga“ pasitraukimas reiškia, kad šimtai VLS elementų iš tikrųjų išnyks.
Stotis tampa dar dramatiškesnė, kai kartu su kitais išleidžiamais laivais, pavyzdžiui, Ohajo klasės povandeniniu laivu SSGN, galinčiu nešti 154 „Tomahawk“ raketas ir kuris bus išleistas į pensiją 2020-ųjų pabaigoje.
Raketų pajėgumas prarandamas tuo pačiu metu, kai karinis jūrų laivynas patiria Tomahawk raketų trūkumą. Operacijos „Epic Fury“ metu per pirmąsias 72 valandas buvo iššauta maždaug 400 „Tomahawks“ (apie dešimt procentų JAV parengtų šaudyti atsargų).
Atsižvelgiant į tai, kad kiekvienas „Tomahawk“ pastatomas maždaug dvejus metus, o JAV šiuo metu pagaminama 90 „Tomahawk“ per metus, „Epic Fury“ 72 valandų išlaidos gali užtrukti ketverius ar penkerius metus. Siekdamas pašalinti trūkumą, Pentagonas verčia pramonę smarkiai padidinti gamybą, siekdamas iki 2026 m. kasmet pagaminti daugiau nei 1000 Tomahawk.
Tačiau gamybos plėtra susiduria su keletu kliūčių, todėl sunku pasiekti Pentagono užsibrėžtą tikslą.
Strateginis kritimas
Bendras laivų ir raketų atsargų praradimas sukuria sudėtingą strateginę lygtį. Net jei karinis jūrų laivynas turi dideles raketų atsargas, jai vis tiek reikia pakankamai laivų joms nešti ir šaudyti.
Kai pasiekiama mažiau paleidimo platformų, smogimo pajėgumai mažėja, o karinio jūrų laivyno planuotojų galimybės dislokuoti raketas, tokias kaip tas, kurios pradėjo operaciją „Epic Fury“, gali būti apribotos.
Tai tampa ypač svarbu galimo konflikto Indo-Ramiojo vandenyno regione, kur tolimojo nuotolio raketų smūgiai būtų labai svarbūs.
„Ticonderoga“ pasitraukimas yra pasekmė, todėl JAV karinio jūrų laivyno raketų galioje liko spraga, kurią kariniam jūrų laivynui gali tekti pašalinti – arba plečiant naikintuvų raketų pajėgumus, arba kuriant naujas nepilotuojamas paleidimo platformas.
Amžius privertė karinio jūrų laivyno ranką išleidžiant Ticonderogą; joks laivas negali plaukti neribotą laiką. Tačiau laivo pasitraukimas iš karinio jūrų laivyno gali likti be pakankamos raketų ugnies galios jūroje.
Apie autorių: Harrisonas Kassas
Harrisonas Kassas yra advokatas ir žurnalistas, nagrinėjantis nacionalinį saugumą, technologijas ir politiką. Anksčiau jis buvo politinis darbuotojas ir kandidatas bei JAV oro pajėgų pilotų išrinktasis. Jis turi Oregono universiteto JD ir NYU pasaulinės žurnalistikos ir tarptautinių santykių magistro laipsnį.
