Straipsnio santrauka: JK „Tornado 2 Tempest“ Projektas pradeda naują požiūrį į naikintuvų gamybą, perdirbdamas šaltojo karo laikų tornado orlaivius į medžiagas, skirtas naujos kartos tempui.
Pagrindiniai taškai Nr. 1 – Naudojant priedų gamybą, didelės vertės metalai, tokie kaip titanas, yra perrašomi į 3D atspausdintus komponentus, skirtus „Rolls-Royce“ reaktyviniams varikliams, sumažinant sąnaudas ir priklausomai nuo pasaulinių tiekimo grandinių.
Pagrindiniai taškai Nr. 2 – Šis proveržis galėtų pakeisti aviacijos ir kosmoso gamybą, kartu skatinant darbo vietų augimą JK. Kadangi Vokietija panaikina savo „Tornado“ laivyną F-35, ar NATO sąjungininkai gali būti naudingi šiam novatoriškam perdirbimo metodui? Jei pasiseks, „Tornado 2 Tempest“ galėtų nustatyti naują tvarių karinių orlaivių plėtros standartą.
JK perdirba „Tornado“ naikintuvų purkštukus
Kas nutiks seniems laivams, kai jie pasiekė savo tarnybos pabaigą? Jie yra daužomi – perdirbami kitais tikslais, o medžiaga pakartotinai naudojama skirtingiems laivams ir kitoms programoms. Na, dabar tas pats gali nutikti panašiu mastu Jungtinėje Karalystėje vyresniems Šaltojo karo laikų naikintuvams, kad būtų naudinga medžiaga naujiems šeštos kartos orlaiviams, dėka priedų gamybos technologijos.
Akivaizdu, kad projektas, pramintas „Tornado 2 Tempest“, yra skraidantis. Tikslas yra išsaugoti naudingus titano ir kitų svarbių metalų gabalus iš senų tornadų ir naudoti juos kurdami moderniausius orlaivius, kad galutinai sutaupytumėte finansinius.
„Vystymasis galėtų sutaupyti mokesčių mokėtojų pinigų, sumažinti JK priklausomybę nuo kritinių ir didelės vertės metalų pasaulinių tiekimo grandinių ir sukurti lengvesnius, stipresnius ir ilgalaikius komponentus, nei gaminami naudojant tradicinius kalimo būdus“, – aiškina Karališkosios oro pajėgos.
Taip pat būtų galima naudoti ne tik aukštos klasės egzotiškus metalus, tokius kaip titanas. „Daugelyje Gynybos ministerijos perteklinio turto yra strateginių metalų, įskaitant aukštos kokybės plieną, aliuminį ir titaną, o„ Tornado 2 Tempest “projekto komanda nustatė, ar kai kurie iš šių komponentų gali būti atomizuojami į miltelius – vadinamą„ žaliavų “. priedų gamybai, kad būtų galima gaminti naujas dalis. “
Medžiagos nebūtinai būtų naudojamos komponentams, tokiems kaip lėktuvų rėmo odos, sparnai ar kitos dalys, tačiau galėtų pamatyti pritaikymą šiuolaikiniuose reaktyviniame varikliuose. Ir bent jau kol kas tai buvo sėkminga.
Buvo pasirinktos tornado dalys, kuriose yra titano, įskaitant reaktyvinio variklio kompresoriaus ašmenis iš žemo slėgio oro kompresoriaus. Jie buvo išvalyti, sėkmingai susmulkinti ir perdirbti į 3D atspausdintą nosies kūgį ir kompresorių ašmenis, kuriuos „Orfeus“-„Rolls-Royce“-maža variklio koncepcija, kuri yra „Mod“ būsimos kovos oro sistemos (FCAS) programos dalis, teikianti „Rolls-Royce“ mažą variklio koncepciją. , – paaiškino Karališkosios oro pajėgos.
„Nosies kūgis buvo pritvirtintas prie„ Orpheus “bandymo variklio ir išlaikė tinkamumo ir saugos patikrinimus-parodant, kad technika gali būti naudojama šeštosios kartos reaktyviniame lėktuve“.
Darbai, darbai, darbai
Atrodo, kad Karališkosios oro pajėgos rengia gamybos strategiją kaip būdą skatinti darbo vietų augimą Jungtinėje Karalystėje. „Iniciatyva“,-sakė oro pajėgos,-taip pat paskatino sukurti tris darbo vietas ir dviem palaikė du vidutinio dydžio įmonėje (MVĮ), AMS. Dabar verslas tikisi sukurti 25 naujas darbo vietas, pasiūlydamas naujoves kitiems tiekėjams. “
„Projekte dalyvavo daugiau nei 80 žmonių komanda, įskaitant DRDT komercinius absolventus ir„ Rolls-Royce “absolventų mokinius, derinant dabartinius įgūdžius ir novatoriškas technologijas, kad būtų užtikrintos ir išlaikytos ateities galimybės.“
Vokietijos ryšys
Viena iš galimų priedų gamybos strategijos galimo augimo sritis, bent jau šiam projektui, gali būti Vokietijoje, vienas iš nedaugelio likusių senyvų orlaivių operatorių – nors vienas, turintis didelę reikšmę „Luftwaffe“ ir NATO aljanse.
Remiantis NATO, vokiečių pilotuojami Panvia tornados yra pasirengę pristatyti Amerikos branduolinius ginklus, jei branduolinio karo metu dalyvavo NATO į Europą. Tačiau, atsižvelgiant į platformos amžių, jie yra subrendę pakeisti.
2022 m. Kovo mėn., Dalyvaudami kanclerio Olafo Scholzo „Zeitenwende“ arba „Turning Point“ kalboje, Bundeswehr’o galimybei buvo suteikta galimybė gauti 100 milijardų eurų vienkartinį fondą, siekiant pagerinti karo pasirengimą. O 2022 m. Kovo mėn. Berlynas paskelbė, kad įsigys 35 F-35A slaptus kovotojus, kurie pakeis savo „Panavia Tornados“.
Nors papildomos gamybos, susijusios su aviacijos ir kosmoso perdirbimu, dar nepasiekė brandos, reikia pateikti argumentą, kad ši technologija galėtų būti naudinga Vokietijos oro pajėgoms ir atitinkamai NATO saugumui.
„Tempest“ naikintuvo menininkų atvaizdai:
„Tempest“ naikintuvas 6 -oji karta.
„Farnborough International Air Show“ „Farnborough International Air Show“, kurį atidengė gynybos sekretorius, „Farnborough International Air Show“, „Farnborough International Air Show“.
„Tempest 6-osios kartos“ kovotojas iš „BAE Systems“.
„Tempest UK“ šeštosios kartos kovotojas. Vaizdo kreditas: „BAE“ ekrano kopija.
„BAE Systems“ menininko „Tempest Stealth Fighter“ įvaizdis. Vaizdo kreditas: Bae.
Tempest. Vaizdo kreditas: pramonės dalomoji medžiaga.
Apie autorių: Calebas Larsonas
Calebas Larsonas yra amerikiečių daugiaformių žurnalistas, įsikūręs Berlyne, Vokietijoje. Jo darbas apima konfliktų ir visuomenės sankirtą, daugiausia dėmesio skiriant Amerikos užsienio politikai ir Europos saugumui. Jis pranešė iš Vokietijos, Rusijos ir JAV. Visai neseniai jis apėmė karą Ukrainoje, plačiai pranešdamas apie keičiantis karo mūšio linijoms iš Donbas ir rašyti dėl karo civilių ir humanitarinių rinkliavų. Anksčiau jis dirbo „Politico Europe“ gynybos reporteriu. Galite sekti naujausią jo darbą X.
