JK karinės aviacijos administracija išleido karinio tipo pažymėjimą (MTC) Karališkųjų oro pajėgų (RAF) generalinei „Atomics Aeronautical Systems Inc“ (GA-ASI) MQ-9B nepilotuojamoms oro transporto priemonėms (UAV), kurios yra žinomos kaip „Protector RG MK1“ RAF tarnyboje, GA-ASI, paskelbtos 2025 m. Gegužės 8 d.
MTC patvirtina, kad „Protector RG MK1“ priėmė griežtą oro tinkamumo orlaivio vertinimą ir patikrina, ar saugu veikti be geografinių apribojimų, įskaitant apgyvendintas teritorijas.
„Šis balandžio 29 d. Sprendimas buvo pirmasis tokio pobūdžio etapas didelei, nepilotuojamai orlaivių sistemai“,-teigė GA-ASI. „Tai didžiulis JK pasiekimas ir technologinis baseino, esančio nepilotuojamų orlaivių sistemų istorijoje. GA-ASI yra pirmasis didelių, nepilotuojamų orlaivių gamintojas, gavęs MTC, pagrįstą griežtu„ Stanag 4671 “laikymuisi: NATO standartas nepilotuojamoms orlaivių sistemai“.
Nuo MQ-9B įkūrimo „MQ-9B“ gavimas buvo „GA-ASI“ tikslas. 2014 m. Sausio mėn. Bendrovė pasirinko savo įrodytą UAV platformą „MQ-9A“ ir pridėjo veiklos stiprinimo funkcijas, užtikrindama, kad dizainas galėtų patenkinti NATO „Stanag 4671 Edition 2 Edition 2“ oro valymo reikalavimus. Siekdama patenkinti tuos griežtus reikalavimus, orlaivyje yra daugybė patobulinimų, kurie nėra rasti kituose dideliuose UAV, tokiuose kaip apsauga nuo žaibo, priešgaisrinės apsaugos, priešgaisrinės apsaugos sistemos ir nuovargio ir nuovargio bei žalos atsparių statybinių blokų projektavimo metodas. Visa skrydžio kritinė programinė įranga ir susijusi įranga buvo sukurta atsižvelgiant į DO-178C ir DO-254: du pagrindinius standartus, naudojamus aviacijos ir kosmoso pramonėje, siekiant užtikrinti ore esančių sistemų saugumą ir patikimumą, ypač daugiausia dėmesio skiriant programinei įrangai ir elektroninei aparatinei įrangai.
„MQ-9B“ misijos programinė įranga yra griežtai atskirta nuo kritinės skrydžio programinės įrangos. Šios savybės ne tik aptaria orlaivio tinkamumą orlaiviui, bet ir padidina jo patikimumą ir eksploatavimo lankstumą iki kitų UAV neprilygstamų lygių, teigia GA-ASI.
„Uždirbti MTC už„ MQ-9B “buvo Herculean pastangos ir svarbiausi pasiekimai mūsų įmonei“,-cituojamas GA-ASI pranešime „GA-ASI“ generalinis direktorius Lindenas Blue. „Mes investavome 500 mln. USD (444 mln Trys gyvenimo laikotarpiai (3x 40 000 minties orlaivių skrydžio valandos = 120 000 valandų).
RAF ir toliau pristato „Protector Fleet“, kuris yra „RAF Waddington“, ir iki šiol turi 10 iš 16 jo užsakytų UAV.
„Pasiekus pirmosios klasės karinio tipo pažymėjimo apdovanojimą, reikėjo metų atsidavimo ir atkaklumo ir tai liudija sunkų visų dalyvių darbą“,-teigė grupės kapitonas Neilas Venables, „Type Security Authority“ ir „Protector Type“ pažymėjimo savininkas. „Pirmasis yra privilegija būti apdovanota MTC už„ Protector Air System “.“
„GA-Asi“ sąskaita išrašo „MQ-9B“, į kurią įeina „Skubuardian“ ir „Meaguardian“ modeliai, taip pat „RAF“ valdomas gynėjas kaip pažangiausias pasaulyje vidutinio aukščio, ilgalaikio UAV. Be JK, GA-ASI turi MQ-9B užsakymus iš Belgijos, Kanados, Lenkijos, Japonijos pakrančių apsaugos tarnybos, Japonijos jūrų savigynos pajėgų, Taivano, Indijos ir JAV oro pajėgų, palaikančių JAV specialiųjų operacijų vadovybę.
