Pagrindiniai taškai – Nepaisant novatoriškos ir ilgo dominuojančios branduolinio energijos varomosios povandeninių laivų technologijos, JAV karinis jūrų laivynas galėjo persvarstyti pigesnių dyzelinių-elektrinių povandeninių laivų (SSK) įsigijimą.
-Šiuos pamainą lemia besikeičianti pasaulinė konfliktų aplinka, kur mažesnės, tylesnės ir labiau manevringi SSK geriau tinka pakrančių (sekliojo vandens) operacijoms nei didesnės, brangesnės branduolinės valtys.
JAV karinio jūrų laivyno Virdžinijos klasės povandeninis laivas.
-Pridedant nuo oro nepriklausomo varymo (AIP), dabar įprasti povandeniniai laivai leidžia pasiekti išplėstinę panardintą ištvermę ir slaptą anksčiau išskirtinį branduolinių platformų, todėl jos yra perspektyvios tokioms misijoms kaip specialiosios operacijos.
-Didutinė komercinių lentynų (COTS) komponentų integracija galėtų paversti dyzelino-elektrinius povandeninius laivus ekonomiškesniu ir misija.
Dyzelino povandeniniai laivai: JAV karinio jūrų laivyno galimybė?
JAV karinis jūrų laivynas išrado branduolinį povandeninį laivą.
Pirmasis iš jų buvo „USS Nautilus“ (SSN-571), kuris buvo pavestas 1954 m. Ir prasidėjo jūros bandymai 1955 m.
Kitais metais „Sub“ atliko bandymų pratimų ciklą, kad nustatytų, ar anti-submarino karo taktika, naudojama Antrojo pasaulinio karo metu, kelia grėsmę, kad suburas būtų maitinamas šia nauja technologija.
Buvo padaryta išvada, kad bet kuris iš Japonijos povandeninių laivų ar nacistinės Vokietijos U-valčių metodų būtų neveiksmingi prieš branduolinį poskyrį.
Branduolinėms valtims nereikėjo paviršiaus, kad jie galėtų giliau nardyti, ir per rekordiškai trumpą laiką gali išvalyti paieškos plotą.
Tuo metu nebuvo jokios gynybos nuo jų.
Taigi šiek tiek prieštaringa, kad JAV karinis jūrų laivynas apsvarstytų galimybę investuoti į mažesnių ir daug trumpesnių dyzelinių povandeninių laivų projektavimą ir statybą.
Kitos šalys, turinčios išteklių tai padaryti, bandė pabėgti nuo viso dyzelino laivyno ir sekė JAV pavyzdį.
Jie visi toliau palaikė ir plečia branduolinių valčių skaičių.
Išskirtinis klubas
Branduoliniai povandeniniai laivai tradiciškai buvo vertinami kaip tikros supervalstybės jūrų pajėgų ženklas.
Pasaulio šalys, kurios turėjo pasikliauti dyzelinu varomomis valtimis, kurios yra visos, išskyrus šešias, buvo laikomos antros pakopos kariniais jūrų laivynais.
Buvimas „branduoliniame klube“ visada buvo labiausiai matomas iš karinio statuso simbolių.
Kaip galima tikėtis, tauta, kuri labiausiai išleidžia branduoliniams povandeniniams laivams, yra JAV, o per ateinantį dešimtmetį prognozuojama, kad ji dominuos šioje pramonėje, o pasaulinė dalis yra 44,1 proc. Azijos ir Ramiojo vandenyno vandenyno vandenynas seka 29,4 proc., O Europoje-22,3 proc. Pasaulinės dalies.
Kaip tendencijos atrodo povandeniniuose laivuose
Išnagrinėjus numatomus išteklius, kurie bus išleisti visame pasaulyje nuo dabar iki 2034 m., Parodo dvi tendencijas:
JAV per ateinančius 10 metų išleis daugiau branduoliniams povandeniniams laivams nei kitos keturios šalys. Kaip jau daugelį metų, JAV išlaiko aiškų pranašumą prieš visas kitas povandeninio karo tautas.
Antra, nepaisant Kinijos Liaudies Respublikos (KLR) ir Rusijos, „tempo grasinimai“, kuriuos JAV visada naudoja kaip skaičiavimą, kad nustatytų savo laivyno dydį, Australija daugiau išleis naujajai „Trilateral Aukus“ povandeninio laivo programai nei bet kuri iš kitų trijų šalių, įtrauktų į šį reitingą.
Virdžinijos klasė. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
(Kaip pranešta anksčiau, Australijos karališkasis jūrų laivynas (RAN) pirmiausia įsigys JAV karinio jūrų laivyno Virdžinijos SSNS ir vėliau pastatys naują Aukus-SSN parką, padedant Jungtinės Karalystės Karališkajam kariniam jūrų laivynui.)
Taigi, kodėl JAV, buvę ypač išskirtinio branduolinio klubo įkūrėju, apsvarstytų galimybę pastatyti dyzelino subs statybą?
Dyzelino povandeninių laivų pranašumai
Yra keletas labai praktinių priežasčių, dėl kurių JAV karinis jūrų laivynas aktyviai tyrinėja daug pigesnių dyzelinių povandeninių laivų projektavimą ir įsigijimą.
Dar 2017–2018 m. Laikotarpis, kai kurie JAV kariniame jūrų laivyne apsvarstė savo branduolinio parko laivyno panaikinimo pranašumus šiomis dyzelino-elektrinėmis valtimis. Šių svarstymų ranka vaidino tiek saugumo situaciją skirtinguose regionuose, tiek technologijų pažangą.
Konfliktų tipo ir vietos pokyčiai keliuose regionuose yra vienas veiksnių. Branduolinis povandeninis laivas ne visada yra geriausias atsakymas, kai reikia pajėgų veikti ir kovoti pakrančių vandenyse. Tai gali būti per daug ugnies jėgos-ir per daug išlaidų tautai, kuriai ji valdo-trumpojo nuotolio ir seklios vandens kovai.
Mažesni, tylesni, manevringesni antisubmarino dyzelinu varomi subs (SSK) yra geriau tinkami operacijoms šiuose regionuose.
Dėl nedidelių atstumų, dideliais branduolinio povandeninio povandeninio laivo greičiu taip pat nereikia sekliuose vandenyse.
Per greitai keliaujanti dalis būtų netinkama perspėjimas, kad būtų pataisymai.
AIP dyzelino povandeniniai laivai
Kita problema yra ta, kad didėjančios nepriklausomo varomo variklio (AIP) sistemų galimybės leidžia Subsą veikti kaip slaptai ir nereikalaujant paviršių, nei vienu metu buvo pajėgios tik branduolinės valtys. Tai reiškia, kad mažesni, dyzeliniai valtys gali būti įdarbintos specialiosioms operacijų misijoms-kai praeityje tik branduoliniai subrendę sub-galingi subrendai gali tinkamai užmaskuoti savo buvimą iki šio lygio.
„Collins“ klasės povandeninis laivas iš Australijos.
Galiausiai dyzelino povandeniniai laivai galėtų sekti Virdžinijos klasės SSN pavyzdį. Kaip jau daugelį metų daugelį kitų ginklų sistemų, kompiuterinių sistemų ir duomenų tinklų technologijos kūrimas pagaliau pasiekė tašką, kuriame netgi sistema, turinti tokius reiklus projektavimo parametrus kaip povandeninį laivą, gali būti išdėstytas su komerciniais lentynos (COTS) komponentais.
Dėl to dyzelino valtis yra nejautriau protingesnė, ekonomiška ir leidžia ją pritaikyti misijai. Dar daugiau priežasčių tikėtis pamatyti daugiau šių mažesnių platformų, vaidinančių didesnį vaidmenį povandeninio karo ateityje.
Apie autorių:
Reubenas F. Johnsonas išgyveno 2022 m. Vasario mėn. Rusijos invaziją į Ukrainą ir yra užsienio karinių reikalų ekspertas su „Fundacja IM“. Kazimierza Pułaskiego Varšuvoje. Jis buvo Pentagono, kelių NATO vyriausybių ir Australijos vyriausybės konsultantas gynybos technologijų ir ginklų sistemų projektavimo srityse. Per pastaruosius 30 metų jis gyveno ir pranešė iš Rusijos, Ukrainos, Lenkijos, Brazilijos, Kinijos Liaudies Respublikos ir Australijos.
