Turkijos aviacijos ir kosmosas laikinai atsitraukia nuo savo T929 ATAK II sunkiųjų kovos sraigtasparnio plėtros, kad sutelktų savo pastangas kuriant T925: dvigubo variklio sunkiojo naudingumo sraigtasparnį, kurio maksimalus pakilimo svoris (MTOW) yra 12 tonų.
Viso masto „T925“ maketas pirmiausia buvo pristatytas tarptautiniu mastu Paryžiaus oro parodoje 2023 m. Jo ilgis buvo 20,2 m, 3,8 m aukštis, o pagrindinis rotoriaus skersmuo-16,7 m, T925 yra suprojektuotas taip, kad galėtų nešti 19 keleivių, be dviejų įgulų.
Tikimasi, kad „Motorsich TV3-117VMA-SBM1V Turboshaft“ varikliai bus maitinami, tikimasi (3,917 m) savo MTOW ir pelės žymeklis už žemės paviršiaus efekto yra 8,450 pėdų (2,576 m) savo MTOW.
Kalbėdamas su ESD Birželio 16 d. 2025 m. Paryžiaus oro parodoje turkiškos aviacijos ir kosmoso atstovas paaiškino, kad sprendimas prioritetui nustatyti T925 buvo priimtas siekiant išnaudoti tai, ką įmonė suvokia kaip sėkmingą vietinį „T625 Gökbey“ šviesos/vidutinio naudingumo sraigtasparnį, kurio pirmasis prototipas sėkmingai skrido 2018 m. Rugsėjo 6 d.
Neseniai „T625“ pradėjo tarnybą su Turkijos Gendarmie, o Turkijos žemės pajėgos, oro pajėgos, karinės jūrų pajėgos ir pakrančių apsaugos tarnyba taip pat turi tokį tipą, o Turkija tikisi rasti pirmąjį T625 eksporto klientą Indonezijoje.
Turkijos aviacijos ir kosmoso atstovas nurodė, kad tikimasi, kad pirmasis T925 prototipas bus baigtas 2026 m.
