JK Gynybos įrangos ir paramos organizacija (DE&S) sudarė penkerių metų laivyno sraigtasparnių paramos skyriaus (FHSU) sutartį su „Dorset“ įsikūrusiomis mažomis/vidutinės įmonės Helioperations, DE&S paskelbta 2025 m. Rugpjūčio 8 d.
Sutartyje, kuri buvo sudaryta 2025 m. Liepos mėn., Helioperacijose bus skraidantys pora rangovui priklausančių „Leonardo AW139“ sraigtasparnių iš Portlando, Dorset, Dorset, nuo 2026 m. Pavasario, suteikiant galimybę personalo ir įrangos perkėlimui ir įrangai perkelti į jūrų laivus jūroje ir teikiant jūrų rotacinių sparnų paramą laivyno operacijų standartams ir mokymui (FOST) kartu su kitomis vengimo laivais. Taip pat sraigtasparniai, sutartyje apima išsamią techninę paramą, techninę priežiūrą, pilotus ir įgulą Navy vadovybei.
Sutartis, kuri gali būti pratęsta iki 2036 m., Yra verta iki 68 mln. GBP (78,4 mln. EUR). De&S pažymi, kad ji sukurs 15 naujų darbo vietų ir atliks 80 esamų vaidmenų.
Du dvigubi varikliai AW139 vidutiniai sraigtasparniai pakeis vieną vaidmenį atlikdami vieną „Dauphin N2“.
„Mums malonu sudaryti šią sutartį helioperacijoms“, – buvo cituojamas pranešime spaudai, buvo cituojamas Markas Langrillas, „De&S“ „Air Rotary & Uncreised Air Systems“ direktorius. “ Susitarimas suteiks Karališkajam jūrų laivynui šiuolaikišką, patikimą sraigtasparnio paramą, kartu palaikant kvalifikuotus darbo vietas ir ekonomikos augimą Pietvakarių Anglijoje, sustiprindami mūsų įsipareigojimą dirbti su mažomis, aukštos klasės britų įmonėmis, kurios teikia mūsų ginkluotosioms pajėgoms. “
Steve'as Gladstonas, „Helioperations“ generalinis direktorius, pridūrė: „FHSU sutartis yra svarbus helioperacijų etapas kaip mūsų nuolatinio vystymosi ir augimo dalis. Tai suteikia galimybę toliau plėsti mūsų AW139 sraigtasparnių laivyno plėtrą, mūsų infrastruktūros plėtrą ir didesnes galimybes mūsų darbuotojams teikti veiksmingą ir efektyvų aptarnavimą ir efektyviai aptarnaujant darbuotojus bei didesnes darbuotojus.
Helioperations AW139s veiks iš buvusios Karališkojo jūrų laivyno oro stoties (RNR) Portlando, kurį 1917 m. Karališkajame jūrų laivyne iš pradžių įsteigė Karališkasis jūrų laivynas kaip jūros lėktuvas, skirtas apsaugoti gabenimą nuo vokiečių U-valčių per pirmąjį pasaulinį karą. RNAS Portlandas buvo uždarytas 1999 m. Kovo 31 d., Po to, kai FOST operacijos persikėlė į Plimutą, o HM pakrantės sraigtasparnių operacijos iš šios vietos buvo pašalintos 2017 m. Liepos 1 d. Tačiau sraigtasparnių sraigtasparnių orlaivių oro sargai, prieš pradedant mokyti savo mokymo verslą, prieš pradedant savo mokymo verslą.
