JAV karinis jūrų laivynas turi USS Nimitz lėktuvnešio problemą

Pagrindiniai punktai ir santrauka – USS Nimitz, seniausias pasaulyje aktyvus lėktuvnešis, atsidūrė vis didėjančių diskusijų centre.

– Ankstyvo išėjimo į pensiją šalininkai nurodo senstančias sistemas, brangų degalų papildymo kapitalinį remontą ir perkrautas JAV laivų statyklas.

-Oponentai tvirtina, kad „Ford“ klasės vežėjai vėluoja ir kyla pasaulinės grėsmės, todėl karinis jūrų laivynas kol kas negali sau leisti prarasti patikrinto plokščio stogo.

– Ilgas Nikitzo kovos atnaujinimas – nuo ​​Libijos iki dykumos audros iki smūgių prieš ISIS – pabrėžia, kaip naudingos gali likti „pasenusios“ platformos.

– Dabar kyla klausimas, ar Vašingtonas pagal grafiką išleidžia legendą į pensiją, ar palaiko ją kovoje šiek tiek ilgiau.

– Bet kuris pasirinkimas išplis per jau ir taip įtemptą Amerikos vežėjų parką.

Ar turėtume atsisakyti USS Nimitz?

Admirolas Chesteris Williamas Nimitzas (1885 m. vasario 24 d. – 1966 m. vasario 20 d.) yra vienas iš labiausiai gerbiamų vardų Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno istorijos metraščiuose ir teisėtai. Norėdamas paminėti tik vieną iš daugelio jo laimėjimų, jis išėjo į pensiją kaip laivyno admirolas (5 žvaigždutės), todėl buvo paskutinis gyvas JAV karinio jūrų laivyno karininkas, turintis šį laipsnį.

Todėl dera, kad ADM Nimitz jo garbei būtų pavadinta visa karo laivų klasė. Atminkite, kad ne bet kokios rūšies karo laivai, bet ir atominių lėktuvnešių klasė – ne mažiau ir supervežėjų. Tačiau daug kalbama, kad pagrindinis šios klasės laivas, to paties pavadinimo USS Nimitz (CVN-68), turėtų būti pašalintas.

„Nimitz“ išjungimas: atvejis

Be abejo, CVN-68 dantis šiek tiek pailgėja. Pastatė Newport News Shipbuilding (NNS) – Huntington Ingalls Industries (HII) padalinys – Niuport News mieste, Virdžinijoje, ji buvo užsakyta 1967 m. kovo 31 d., paguldyta 1968 m. birželio 22 d., paleista 1972 m. gegužės 13 d. ir paleista 1972 m. gegužės 13 d. eksploatuojamas vežėjas, bet iš tikrųjų seniausias pasaulyje orlaivių vežėjas.

Ir, kaip ir kiti jos klasės laivai, ji susiduria su dideliais iššūkiais.

Viena vertus, tai yra ROCH rigamarole. Šis santrumpa reiškia degalų papildymo kompleksinį kapitalinį remontą – sudėtingą ir brangią procedūrą, kurią CVN turi atlikti kas 25 metus, o tai reiškia, kad reikia išpjauti didžiulę skylę korpuse ir pakeisti viską nuo katapultų sistemų iki vandens valymo įrenginių.

2020 m. birželio 4 d. JAV karinio jūrų laivyno Gerald R. Ford klasės lėktuvnešis USS Gerald R. Ford (CVN-78) ir Nimitz klasės lėktuvnešis USS Harry S. Truman (CVN-75) skrido Atlanto vandenyne 2020 m. birželio 4 d. – tai pirmą kartą kartu skrido Gerald R. Ford klasės ir Nimitz klasės lėktuvnešis. Geraldas R. Fordas vykdo integruotas oro sparnų operacijas, o Harry S. Trumano vežėjų smogikų grupė liko jūroje Atlanto vandenyne kaip sertifikuotos vežėjų smogiamosios grupės pajėgos, pasirengusios vykdyti užduotis, siekiant apsaugoti įgulą nuo COVID-19 keliamos rizikos, sėkmingai dislokavus juos JAV 5-ojo ir 6-ojo laivyno veiklos zonose.

Kita vertus, Jungtinės Valstijos turi varganas keturias nacionalines laivų statyklas, galinčias atlikti vežėjų remontą (baidus atspindys, kiek Amerikos laivų statybos pajėgumai sumažėjo po Šaltojo karo). Daugelis patyrusių darbuotojų išėjo į pensiją, o naujiems darbuotojams trūksta praktinės patirties. „USS Nimitz“ pašalinimas dabar reikštų vienu laivu mažiau, kad laivų statyklos, kuriose trūksta darbuotojų, turėtų nerimauti.

„Nimitz“ atsisakymas: byla prieš

(Šis buvęs karininkas yra neatsiprašęs šios pastarosios minties mokyklos narys.)

JAV ginkluotosiose pajėgose gausu ginklų sistemų, kurios iš pirmo žvilgsnio atrodo pasenusios, tačiau vis dar reikalingos dėl pažangesnių ginklų trūkumo arba gamybos vėlavimo, pavyzdžių.

Pradedant nuo oro galios pavyzdžių, nepaisant to, kad 5-osios kartos slapti naikintuvai, tokie kaip F-22 Raptor ir F-35 Lightning II, yra aukščiausio lygio Amerikos naikintuvai, JAV oro pajėgos ir karinis jūrų laivynas vis dar neišpirko 4-osios ir 4,5 kartos F-15 Eagle (žr. F-1515EX variantą). (dar žinomas kaip „Viper“) ir F/A-18 Super Hornet; šie neslaptingi karo paukščiai vis dar atlieka labai naudingą paskirtį.

Dabar tą pačią logiką galime pritaikyti Nimitz klasei apskritai ir konkrečiai CVN-68.

Manoma, kad šią klasę palaipsniui panaikins ultramodernūs Gerald R. Ford klasės supervežėjai. Teoriškai viskas gerai.

Tačiau praktiškai kol kas pradėjo veikti tik vienas iš 10 „Ford“ klasės plokščiųjų – tai yra USS Gerald R. Ford (CVN-78), nes likusieji „Ford“ susiduria su įvairiais vėlavimais ir išlaidų viršijimu.

Kitas „Ford“ klasės laivas „USS John F. Kennedy“ (CVN-79), specialiai skirtas „USS Nimitz“ pakaitalui, bus pradėtas naudoti tik 2027 m.

Yra dar vienas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti: USN logistikai taiko „trečdalių taisyklę“ savo plokščiapadžių darbo grafikams: bet kuriuo metu trečdalis vežėjų yra dislokuoti, trečdalis ruošiasi dislokavimui, o trečdalis atlieka techninę priežiūrą. Kai laivyne yra 11 vežėjų, tai reiškia, kad į jūrą paprastai išvyksta tik trys ar keturi. Pasitraukite iš Nimitz dabar, o potencialiai turimų plokščiaekranių plokščių skaičius dar labiau sumažės iki 10.

Taigi, jei tuo metu III pasaulinis karas prasidėtų prieš Rusiją ir (arba) komunistinę Kiniją, „BOHICA“ (viena iš meilių Nimitz slapyvardžių) ir jos seserinių laivų vis tiek reikės, kad ištikimai atsilieptų į kvietimą.

USS Nimitz mūšio istorija

Kai CVN-68 pagaliau išeis į pensiją (visi geri dalykai turi baigtis), ji tai padarys turėdama įspūdingą tarnybos stažą.

„Dėdė Česteris“ pirmą kartą buvo „nukraujuotas“ mūšyje per Sidros įlankos incidentą 1981 m. rugpjūčio 19 d., kai du Grumman F-14 Tomcat iš Nimitz VF-41 numušė du tuometinio Libijos stipruolio Muamaro Kadafio Sukhoi Su-22 montuotojus. Norėdamas paminėti tik keletą vėlesnių jos sužadėtuvių:

– 1988 m. spalio 29 d. dislokuoti Šiaurės Arabijos jūroje, remiant operaciją „Earnest Will“, Kuveito naftos tanklaivių vėliavos pakeitimą, siekiant apsaugoti juos nuo Irano karinio jūrų laivyno niokojimo.

-Persijos įlankos karas, dar žinomas kaip operacija „Dykumos audra“, 1991 m. sausio 17 d.–vasario 28 d.; visi penki tos klasės laivai, kurie tuo metu aktyviai tarnavo, dalyvavo daugianacionalinės koalicijos galiausiai sėkmingoje kampanijoje, kuria siekiama iškeldinti tuometinio Irako diktatoriaus Saddamo Husseino vadovaujamas Irako pajėgas iš mažytės, naftos turtingos Kuveito tautos.

-Operacija Inherent Resolve (OIR), 2017 m. birželio mėn.; kovojant su „Islamo valstybės“ / „ISIS“ / „ISIL“ / „Da'esh“ teroristine grupe Irake ir Sirijoje, USS Nimitz F/A-18 Super Hornets suvaidino gyvybiškai svarbų vaidmenį Tal Afaro mūšyje, teikdamos tikslią artimą oro paramą (CAS) besiveržiantiems Irako kariams.

Apie autorių: Christian D. Orr, gynybos ekspertas

Christian D. Orr yra vyresnysis gynybos redaktorius. Jis yra buvęs oro pajėgų saugumo pajėgų pareigūnas, federalinis teisėsaugos pareigūnas ir privatus karinis rangovas (dirbo Irake, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Kosove, Japonijoje, Vokietijoje ir Pentagone). Chrisas yra įgijęs tarptautinių santykių bakalauro laipsnį Pietų Kalifornijos universitete (USC) ir žvalgybos studijų magistro laipsnį (susikoncentravęs į terorizmo studijas) Amerikos karo universitete (AMU). Jis taip pat yra naujai išleistos knygos „Penki pasakiško šaunamojo ginklo dešimtmečiai: švenčiame 50-ąsias Beretta 92 pistoletų serijos metines“ autorius.